מנכ"ל חברת אל על 2.19% הודיע הערב במפתיע על כוונתו לסיים את תפקידו. הודעתו של מימון מגיע ברקע למפולת של ממש במניית החברה כאשר בחודשים האחרונים צללה המניה בשיעור של 50% לשפל של שנתיים, בין היתר בשל העלייה במחיר הנפט (שנסחר כיום בשיא של שנתיים) אבל גם ברקע לירידה בנתח השוק של אל על בנתב"ג לאור התחרות הקשה וכמו כן המשך המו"מ מול הטייסים וועדי מגזרים נוספים בשנה הבאה. בתוך כך, כל העת מרחף החשש כי חברות הלואו קוסט יעמיקו את חדירתם לשווקים האטרקטיביים של אל על בצפון אמריקה ובמזרח הרחוק.  

הקדנציה של מימון לוותה ברכבת הרים ענקית במניה. זה התחיל עם ראלי של מאות אחוזים במהלך 2015-2016 ברקע לקריסת מחיר הנפט מאזור ה-100 דולר ועד לשפל של 30 דולר ונמשך עם מפולת של כ-40% ברקע לסכסוך החריף מול ועד הטייסים שגרר ביטולי טיסות והצריך חכירת מטוסים נוספים עם צוות (דבר שהקפיץ דרמטית את העליות) כאשר גם ההתאוששות שנרשמה במניה לאחר מכן (עלתה 55%) לא החזיקה מעמד וכעת המניה נסחרת בשפל של שנתיים לאחר שאיבדה כ-55% מהשיא. 

וכך כתב מימון במכתב לחברי הדירקטריון: "ברצוני להודיע לכם על החלטתי לסיים את תפקידי כמנכ"ל אל על, לאחר כהונה של כארבע שנים בתפקיד מאתגר זה. אני מכהן בחברה בתפקידים שונים כבר למעלה מ-12 שנים, במהלכן זכיתי להיות חלק מארגון מיוחד ויוצא דופן, בעל משמעות אדירה בישראל ובעולם כולו. אני מבקש להודות לכם, חברי הדירקטוריון, על התמיכה המתמדת במשך תקופת כהונתי, אשר בזכות שיתוף הפעולה ההדוק והמקצועי עמכם זכינו להוביל את אל על להישגים ראויים ולהתמודדות עם האתגרים העומדים בפניה. אבקש להודות לכם על כך שאפשרתם לי לממש את החזון והתכנית העסקית שהצגתי עם כניסתי לתפקיד המנכ"ל, אשר כללו הצטיידות במטוסים חדשים, הרחבת רשת הנתיבים, השקת כרטיס האשראי Card Fly והרחבת הפעילות החוץ-תעופתית (לרבות בתחום שירותי הקרקע) תוך מתן דגש על התייעלות. במשך שנות עבודתי בחברה, זכיתי לעבוד עם אנשים רבים בחברה במהלך תפקידיי השונים בתחומי השירות, המכירות, המסחר וכמובן במשך שנות כהונתי כמנכ"ל החברה. העבודה היומיומית הקשה והמקצועית של כל אחת ואחד מאנשי אל על, בארץ וברחבי העולם, הם בסיס איתן להמשך שגשוגה של החברה. אמשיך להנהיג את החברה במלוא הרצינות וההשקעה עד לבחירת מנכ"ל חדש והשלמת תהליך החפיפה".

האנליסט נועם פינקו מפסגות מסר כך: "התפטרות זו הפתיעה מאוד שכן המנכ"ל מוביל את אל על בכל המהלכים האסטרטגיים שכוללת בין היתר: הצטיידות המטוסים, רכישת ישראיר והדיונים מול הטייסים. עזיבתו מהווה להערכתנו מכה לאל על וצריך לראות מי יחליף אותו והאם המחליף יוביל את אותה האסטרטגיה. אנו רואים בעזיבה חדשות רעות וגורם סיכון למניה, לפחות עד להתבהרות העניינים."

• השמיים נפתחים: דלתא חוזרת לישראל יחד עם עוד גל של חברות זרות - כל הפרטים
• המלחמה נגסה ברווח של אל על כ-70 מיליון דולר; הדוחות סבירים
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

מועד טייסי אל על נמסר: "טייסי אל על מצרים על התפטרותו של מנכ"ל החברה, דוד מימון, אשר הוביל בחודשים האחרונים משא ומתן ענייני ויעיל בין נציגות הטייסים לחברה. אנו תקווה, כי עד לסיום תפקידו יוסיף לפעול למען הגעה להסכם מלא עם הטייסים, אשר יבטיח את שגשוג החברה. אנו מאחלים לדוד הצלחה בהמשך דרכו".