הקו האדום צובר תאוצה: 3 מיליון נוסעים בחודש ועלייה של 10% בשימוש
שלוש שנים לאחר ההשקה נרשמו בקו 76 מיליון נסיעות, זמן הנסיעה התקצר מכ-90 לכ-63 דקות והעבודות להארכתו לראשון לציון כבר החלו.
שלוש שנים לאחר שהחל לפעול, הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן ממשיך להגדיל את היקפי השימוש בו: מאז ההשקה ב-18 באוגוסט 2023 בוצעו בקו יותר מ-76 מיליון נסיעות, ובשנה החולפת נרשמו בממוצע כ-3 מיליון נוסעים בחודש. במקביל, החלו העבודות להארכת הקו לראשון לציון, שתוסיף לו ארבע תחנות חדשות.
הקו האדום, שמופעל על ידי תבל עבור נת"ע ומשרד התחבורה, משתרע כיום לאורך כ-25 ק"מ וכולל 34 תחנות בחמש ערים: פתח תקווה, בני ברק, רמת גן, תל אביב-יפו ובת ים. התחנות המבוקשות ביותר הן יהודית, בן גוריון, אלנבי, אבא הלל ושאול המלך, הסמוכות לאזורי תעסוקה מרכזיים.
לפי נתוני משרד התחבורה, נת"ע ותבל, מספר הנוסעים בשנה החולפת עלה בכ-10% לעומת השנה הקודמת, בניכוי ימי המלחמה, ובכ-80% בהשוואה לחודש הפתיחה של הקו.
זמן הנסיעה התקצר, התדירות עלתה
במהלך שלוש שנות הפעילות פעלו נת"ע ותבל לשיפור זמני הנסיעה והתדירות. זמן הנסיעה מקצה לקצה עומד כיום על כ-63 דקות, לעומת כ-90 דקות עם פתיחת הקו ב-2023.
תדירות הרכבות עומדת כיום על רכבת אחת בכל שש דקות לאורך הקו, ובמקטע התת-קרקעי על רכבת אחת בכל שלוש דקות. לפי החברות, הקו עומד ביותר מ-95% מתוכנית ההפעלה.
בסקר שנערך בקרב נוסעי הרכבת הקלה, 42% מהנשאלים ציינו כי אלמלא הקו האדום היו מבצעים את אותה נסיעה ברכב פרטי. 88% מהנוסעים הביעו שביעות רצון מהשירות, ושיעור שביעות הרצון בקרב תושבים המתגוררים בסמיכות לתחנות הגיע ל-95%.
מאריכים את הקו לראשון לציון
במקביל לציון שלוש שנים להפעלת הקו, החלה נת"ע בעבודות להארכת הקו האדום דרומה לראשון לציון. במסגרת ההארכה יתווספו ארבע תחנות, והתחנה האחרונה תחובר לתחנת רכבת ישראל משה דיין ולקו הירוק של הרכבת הקלה.
המהלך צפוי לחבר שכונות נוספות, אזורי תעסוקה ומוקדי מסחר למערכת הסעת ההמונים ולהגדיל את מספר התושבים שיוכלו להגיע לגוש דן ללא שימוש ברכב פרטי.
במשרד התחבורה ובנת"ע מדגישים גם את תפקידו של הקו בזמן חירום. במהלך מבצע "שאגת הארי" נפתחו התחנות התת-קרקעיות בתוך דקות, בתיאום עם גורמי הביטחון והרשויות, ושימשו מרחב מוגן עבור אלפי תושבים.
- נווה גן: הרכבת הקלה עוצרת בקצה השכונה, המחיר 2.93 מיליון
- ביהמ"ש: חרדים שהתפרעו נגד הרכבת הקלה בירושלים ישלמו פיצויים
שרת התחבורה מירי רגב מסרה כי "הקו האדום של הרכבת הקלה כבר הפך לחלק מהיום-יום של מיליוני נוסעים, ועכשיו אנחנו ממשיכים לחבר את ישראל עם הארכת הקו לראשון לציון ועם רשת תחבורה ציבורית שתאפשר ליותר אנשים להגיע לעבודה, ללימודים ולבילויים בקלות, במהירות ובנוחות".
יו"ר נת"ע יודפת אפק ארזי הוסיפה כי "לפני שלוש שנים הקו האדום היה הבטחה. היום הוא חלק משגרת החיים של מאות אלפי אנשים. 76 מיליון נסיעות הן לא רק נתון, הן מיליוני פעמים שבהן אנשים הגיעו לעבודה, ללימודים, לבילוי ולבית מהר יותר, בנוחות גדולה יותר ובלי לעמוד בפקקים".
מנכ"ל נת"ע איתמר בן מאיר מסר כי "תחילת העבודות להארכת הקו לראשון לציון היא הצעד הטבעי הבא, ואנחנו ממשיכים להרחיב את הרשת כדי שעוד מאות אלפי תושבים ייהנו מתחבורה ציבורית מהירה, אמינה ומתקדמת".
מנכ"ל תבל, מפעילת הקו האדום, עמירם אוחיון, ציין כי "הנוסע וחוויית הנסיעה עומדים במרכז העשייה שלנו", והוסיף כי העלייה בשימוש בקו משקפת את הבחירה של נוסעים לעבור מהרכב הפרטי לתחבורה ציבורית.
