חברת הלואו-קוסט הבריטית איזי־ג'ט הגיעה להסכמה עקרונית עם קרן האשראי הפרטי האמריקאית קסטלייק על הצעת רכש במזומן במחיר של 690 פני למניה. ההצעה, החמישית במספר עשויה להוביל למחיקת החברה מהמסחר בלונדון. הדירקטוריון נוטה להמליץ לבעלי המניות לקבלה, בכפוף לבדיקות
נאותות, אישורים רגולטוריים והצעה מחייבת עד 3 באוגוסט
רשות שדות התעופה צופה עלייה של כ-25% בתנועת הנוסעים לעומת יולי אשתקד, לאחר פתיחת טרמינל 1 וחזרתן ההדרגתית של חברות תעופה זרות. באירופה מספר הטיסות גדל, אך בקווים לצפון אמריקה התחרות עדיין מוגבלת, לפחות עד ספטמבר
זוג ישראלים תכנן חופשה נחמדה בציריך, אבל מצא את עצמו נודד בין מילאנו, קומו ורודוס. השופט גיא הימן: "לו עשתה הנתבעת כל אשר ביכולתה, היו הטיסות מתקיימות"
כרטיס טיסה שעולה 39 אירו הוא רק תחילת הסיפור, אבל בלי טרמינל זול, אגרות צפויות ויציבות תפעולית, חברות הלואו-קוסט יעבירו את המטוסים ליעדים אחרים - והנוסע הישראלי ימשיך לשלם יותר
החברה מתכננת להפעיל מסוף אוקטובר קו סדיר בין נתב״ג לנמל התעופה רמון, בכפוף לקבלת סלוטים. במקביל היא צפויה לקלוט שני מטוסי ATR 72-600 נוספים צפויה לקלוט שני מטוסי ATR 72-600 נוספים, להגדיל את צי המטוסים לשמונה ולהרחיב בכ-40% את הפעילות מנמל התעופה חיפה
חברת התעופה הסקנדינבית הזמינה 18 מטוסי Airbus A330neo במסגרת תוכנית רחבה לחידוש ולהרחבת צי הטיסות ארוכות הטווח שלה, שעשויה לכלול עד 40 מטוסים רחבי-גוף. המהלך מגיע שנתיים בלבד לאחר יציאתה של SAS מהליך הגנה מפני נושים בארה״ב, והוא צפוי לחזק את קופנהגן
כמרכז הקונקשנים המרכזי של החברה
הקיץ החריג באירופה כבר משבש רכבות, סוגר אתרים ומעמיס על שדות התעופה. במקביל, מערכת הגבולות הדיגיטלית החדשה של האיחוד דורשת מנוסעים שאינם אזרחי האיחוד צילום פנים וטביעות אצבע. ההבטחה למעבר מהיר יותר מתנגשת כרגע בתורים, תקלות וקיבולת שלא תמיד מתאימה לעומסי
יולי-אוגוסט
הטמפרטורות במרכז אירופה שברו בימים האחרונים שיאים, עם מעל 40 מעלות בחלקים מגרמניה, צ'כיה, פולין והונגריה. מי שמעדיף חופשה עם אוויר נעים יותר יכול להפנות את המבט צפונה - לערים שבהן הים, הפיורדים והספא הם חלק מהחוויה, ולא רק דרך להתאושש מהחום
המחדל שהשבית חלק מיכולות הנחיתה המדויקת בנתב"ג אינו תקלה טכנית, אלא כשל תחזוקתי שעלול להפוך ערפל או אובך לשיבוש תעופתי יקר ומסוכן. בזמן שגישות GPS מוגבלות בשל שיבושי לוויין, גם רשת הביטחון הקרקעית של השדה נשחקה - והטייסים נדרשים לראות את המסלול מוקדם
יותר, או לבטל נחיתה
בית המשפט לתביעות קטנות בהרצליה קבע שהחברה לא ביצעה בדיקה יסודית לפני שאישרה לזוג נוסעים לעלות למטוס, ואז גילתה בשער שאין מקום לסוללת הליתיום של הקלנועית