הפגיעה גרמה לשריפה שהובילה להשבתה מלאה של כל הטיסות. לאחר השגת שליטה על האש החלו טיסות להתחדש בהדרגה. המשבר התעופתי באמירויות מתעצם בשבוע השלישי למלחמה עם איראן

המועצה העולמית לנסיעות ותיירות מעריכה כי הסכסוך גובה מחיר של כ-515 מיליון אירו מדי יום. לפי התחזיות, מספר המבקרים במזרח התיכון יצנח ב-23 עד 38 מיליון איש השנה - ירידה חדה של עד 27% בכניסות תיירים זרים

מטוסים פרטיים יוצאים מדובאי ואבו דאבי בקצב שלא נראה מאז פרוץ קורונה, ומחירי הטיסות זינקו לרמות שמזכירות יותר עסקת נדל"ן קטנה מאשר כרטיס טיסה. מה עומד מאחורי הביקוש החריג, לאן בורחים בעלי ההון, וכמה עולה כרטיס הטיסה היקר ביותר שניתן לקנות

האם מה שיורד מהר גם מתקן מהר? על מניות הקרוזים ומניות התעופה שסובלות מירידות של מעל 20%.

אל על היא היחידה שלא נרתמה להשבת הנוסעים דרך מדינות שכנות - מה הסיבה? מנגד, היא מחזירה בהדרגה את כל הישראלים מחו"ל בלי תוספת תשלום; מהם השגיאות שעשתה אל על במלחמה והאם זה ישפיע עליה בעתיד?

קיבלה אשרת כניסה תקפה לארה"ב, הגיעה בזמן לשדה התעופה, ועברה ביקורת ביטחונית - ובכל זאת אל על סירבה להטיס אותה לניו יורק. הסיבה? מייל חסוי ממחלקת ביטחון המולדת האמריקאית שאל על לא יכולה להראות לאף אחד

חברת התעופה הפולנית ביטלה שתי טיסות באותו הטיול, וטענה להגנתה כי מדובר במצב מלחמה, אבל השופט לא קנה את זה: "23 חברות אחרות המשיכו לטוס לישראל"

130-150 אלף ישראלים נתקעו בחו"ל - עד סוף השבוע יחזרו כ-15 אלף

המלחמה יצרה כאוס תעופתי, שדות תעופה סגורים ועלייה במחייר הדלק - וויזאייר היא הראשונה, אבבל בשוק מבינים שתהיה מכה בכנף לחברות התעופה; מאז 1 במרץ בוטלו יותר מ-20 אלף טיסות באזור 

משפחה ישראלית לא דיווחה מראש על הצורך בחמצן רפואי עבור בתם בת השלוש, השתמשה בטיסת ההלוך בחמצן החירום של המטוס וסורבה בטיסת החזור - ובית המשפט קבע כי האשמה עליהם. "אין הנסיבות מקימות אחריות על הנתבעת ואין הן מזכות את התובעים בפיצוי", קבע בית המשפט