5 המכוניות היפות בעולם ב-2026 - והפעם יש גם דרך קצת יותר רצינית לבחור
עיצוב של מכונית הוא עניין של טעם, ולכן הרשימה של ביזפורטל מבוססת על פרסי העיצוב הבולטים של 2026 ועל בחירות של מעצבים ועיתונאי רכב. מאזדה מציגה סדאן בעיצוב שונה מהמקובל, רנו חוזרת לדגם מוכר משנות ה-90, ב.מ.וו מאמצת קו עיצוב חדש ופרארי משלבת בין המראה החיצוני לדרישות האווירודינמיות
הרשימה מבוססת על שניים מפרסי העיצוב המרכזיים בענף. הראשון הוא פרס עיצוב השנה בתחרות מכונית השנה בעולם, שנבחר ב-2026 בידי 98 עיתונאי רכב מ-33 מדינות, אחרי סינון ראשוני של צוות מעצבים. השני הוא פרס עיצוב הרכב של מגזין אוטו אנד דיזיין, שבו מצביעים מומחי רכב ועיצוב ממדינות שונות.
מאזדה 6e זכתה בפרס עיצוב השנה בתחרות מכונית השנה בעולם ל-2026, אחרי שהתמודדה מול 89 דגמים נוספים. זו מכונית סדאן חשמלית עם קו גג בסגנון קופה ומכסה מנוע ארוך יחסית לדגמים חשמליים. העיצוב שלה מבוסס על שפת קודו המוכרת של מאזדה. בסין היא נמכרת בשם EZ-6 ופותחה בשיתוף צ'נגן, ובהמשך מאזדה התאימה אותה לשיווק בשווקים נוספים.
מאזדה EZ-6, הגרסה הסינית של מאזדה 6e מתוך X
המכונית השנייה היא רנו טווינגו אי-טק, שזכתה בקטגוריית מכוניות הייצור בפרס עיצוב הרכב לשנת 2026. העיצוב החדש שומר על כמה מהמאפיינים של הטווינגו המקורית משנות ה-90, בהם הפנסים והפרופורציות הקומפקטיות, אך מתאים אותם למכונית חשמלית חדשה. חבר השופטים ציין את העיצוב השמח והנגיש ואת הזהות הברורה של הדגם.
רנו טווינגו אי-טק מתוך X
רנו כבר הראתה עם רנו 5 החשמלית עד כמה אפשר להפוך נוסטלגיה למוצר חדש, והטווינגו ממשיכה את אותו רעיון במחיר ובגודל שאמורים לפנות לעיר.
במקום השלישי נמצאת ב.מ.וו iX3, שסיימה במקום השני בקטגוריית מכוניות הייצור בפרס עיצוב הרכב. זהו הדגם הראשון שמציג בייצור סדרתי את שפת העיצוב החדשה של ב.מ.וו, המכונה נויה קלאסה. הסבכה הקדמית האנכית צרה יותר, מספר הקווים על המרכב צומצם והעיצוב פשוט יותר לעומת כמה מהדגמים האחרונים של החברה. במבחן של ביזפורטל ל-iX3 בלטה גם הקפיצה של המכונית בפלטפורמה, בטווח ובמערכת החשמל.
- מאזדה 3 סדאן ב-180 אלף שקל: המשפחתית שנוהגת כמו ספורטיבית, אבל משלמת על זה מחיר
- הרכב הכי אמין בעולם: טויוטה והונדה מובילות גם אחרי 20 שנה
ב.מ.וו iX3 מתוך X
במקום הרביעי נמצאת פרארי 849 טסטה רוסה, שסיימה במקום השלישי בקטגוריית מכוניות הייצור בפרס עיצוב הרכב. השם טסטה רוסה מוכר מדגמי עבר של פרארי, אך העיצוב של המכונית החדשה אינו מנסה לחקות אותם. הפתחים, תעלות האוויר והחלקים השונים במרכב נועדו לשפר את האווירודינמיקה ואת הביצועים, והם משולבים בעיצוב החיצוני של המכונית.ים.
פרארי 849 טסטה רוסה מתוך X
- המכונית שחונה תהפוך לתחנת כוח: ישראל מתחילה לבחון את מהפכת V2G
- כמה באמת שווה חשמלית בת ארבע? תעודת הסוללה שעשויה לשנות את שוק היד שנייה
במקום החמישי נמצאת וולוו ES90, שהגיעה לשלישיית המועמדות הסופיות לפרס עיצוב השנה בתחרות מכונית השנה בעולם. זו מכונית חשמלית גדולה עם חזית פשוטה, פנסים בעיצוב המוכר של וולוו ומרכב ארוך. וולוו שמרה על עיצוב נקי וללא סבכה קדמית גדולה, בניגוד לקו שבחרו כמה מיצרניות הרכב בשנים האחרונות.
וולוו ES90 מתוך X
לרשימה היה אפשר לצרף גם את פרארי 12 צ'ילינדרי, שזכתה בפרס עיצוב הרכב ב-2025, ואת פולקסווגן איי.די באז, שזכתה באותה שנה בפרס עיצוב השנה בתחרות מכונית השנה בעולם. החמישייה שנבחרה ל-2026 כוללת דגמים שונים מאוד: סדאן שפותחה בשיתוף יפני-סיני, מכונית עירונית צרפתית, קרוסאובר גרמני, מכונית חשמלית גדולה משוודיה ומכונית-על של פרארי.
אפילו פרארי עצמה משנה עכשיו את שפת העיצוב שלה יחד עם ג'וני אייב, האיש שמזוהה עם עיצוב מוצרי אפל. בעולם שבו מנועים ופלטפורמות הופכים דומים יותר, העיצוב חוזר להיות אחד המקומות שבהם מותג יכול להסביר בתוך שנייה מי הוא.
