עופר הבר

24 נוסעים ואנשי צוות נפצעו כשהוטחו ברחבי תא הנוסעים בטיסת אייר אינדיה בתחילת החודש לאחר שהמטוס צנח לפתע כ-300 רגל בתוך שניות ספורות. מה עשויה להיות הסיבה לכשל, איך אפשר למנוע אותו, והאם ציבור הנוסעים חשוף לסיכון כל עוד החקירה מתנהלת. תחקיר

פרויקט Airbus ZEROe הוא תוכנית שמטרתה ליצור את המטוס המסחרי הראשון בעולם בעל אפס פליטות מוחלט באמצעות מעבר רדיקלי להנעה המבוססת על מימן ירוק. איך ייראה המטוס, מה לוחות הזמנים עד שזה יקרה, ואיך זה ישפיע על מחירי הטיסה

כך הפך מסוק האפאצ׳י AH-64 האמריקאי מ״טנק מעופף״ שתוכנן למישורי אירופה למסוק קרב המיועד למלחמה כירורגית ומותאמת לאיומי המזרח התיכון

מטוס הדקוטה, שתוכנן והושק בשנות ה-30 של המאה הקודמת, היה חלוץ בתכנון הנדסי ששינה את האופן שבו עולם התעופה תפס מרחקים, לוגיסטיקה ובטיחות.

ההנדסה המודרנית אינה מתיימרת לייצר מנוע שלעולם לא יתקלקל, אלא מנוע שיודע כיצד להיכשל בצורה מבוקרת. המנועים הבאים לא רק יהיו שקטים וחסכוניים יותר, הם יידעו לזהות את הכשל לפני שהוא מתחיל ויבטיחו שהטיסה הבאה שלכם תהיה גם נעימה וגם מושלמת הנדסית ובטוחה יותר

הוראות מכירה אוטומטיות לקרנות ממונפות לצד רגולציה שעומדת להגביל את השימוש בקרנות אלה, יוצרות פחד ואי-ודאות שלוחצים על הני"ע של החברות, מה שגורם לרשויות בקוריאה להגדיל את דרישות הביטחונות, ומכניס את כל השוק לסחרור. אבל כשהמצב יירגע ויתאזן, נגלה מי נשאר עם ביצי הזהב ביד ומי מכר אותן בבהלה

 Airbus A340 שנבנה בשנות ה-90 עם ארבעה מנועים, מחזיק באחד משיאי הבטיחות המרשימים ביותר בהיסטוריה של התעופה המסחרית. אבל ככל שהטכנולוגיה התקדמה הוא התברר כ״חיה״ שזללה דלק בשיעורים גבוהים מדי וחברות התעופה החלו להעדיף את היעילות הכלכלית על פני היתירות הבטיחותית, עד שהוא הפך מנכס לנטל

בגלל התנאים הפיזיים בגובה רב, בגלל שאי אפשר לפתוח את דלתות המטוס במהלך הטיסה וגם בגלל העלויות הכספיות - מצנח אישי במטוס נוסעים אינו אמצעי הצלה, הוא גזר דין מוות. בפעם הבאה שאתם עולים על טיסה כדאי לוותר על אשליית המצנח ולהתמקד בעשרות שנים של תעופה מסחרית סטטיסטית בטוחה מאי פעם

בשנים האחרונות מצא עצמו מטוס הדגל של בואינג שוב ושוב בכותרות בשל התקלה המדאיגה. מה עשו רשויות התעופה ובואינג כדי למנוע את הישנות התופעה, ומה קרה בדרימליינרים של אל על