הטיסה שיצאה ביולי 1996 מניו יורק לפריז והתרסקה 12 דקות אחרי ההמראה, הולידה את חקירת התעופה המורכבת, היקרה והשנויה ביותר במחלוקת בהיסטוריה האמריקאית, כשעד היום
האמת על מה שבאמת קרה שם נותרה קבורה עמוק במצולות הספק והמסתורין
מצד אחד האיראנים מחזיקים בשיניים מטוסים אמריקאיים ישנים ששרדו רק בזכות נחישות והנדסה מאולתרת. מצד שני, הם נתלים בתקווה החדשה בדמות מטוסים חדישים שהגיעו ממוסקבה.
אלה וגם אלה נתקלו במערכה אחרונה בחיל האוויר הישראלי שהצליח להביא לשיתוק כמעט מוחלט של היכולת האווירית המאוישת של איראן נכון לעכשיו
במלחמה המתמשכת בין רוסיה לאוקראינה נעשה שימוש נרחב ברחפנים זולים. מיהם הרחפנים שרשמו כבר הצלחה מוכחת, ואילו תשובות לאתגר מכינים ממש עכשיו במעבדות של החברות הביטחוניות הישראליות
חקירות של הסנאט את יצרנית המטוסים בשנים האחרונות העלו שלל בעיות, החל מטעויות הנדסיות נקודתיות ועד תרבות ארגונית של השתקה ואיומים על עובדים שהתריעו על סכנות. אבל פעולות דרסטיות שנקטה ה-FAA משנות בהדרגה את מזן האימה וסוללות את הדרך להמשך שיתוף פעולה בין
החברה לבין חברות תעופה בעולם, ביניהן אל על
אחרי שעמד לקראת פרישה מתוכננת מהארסנל ב-2027, הוכיח מטוס ה-A-10 Thunderbolt II את עצמו מעל ומעבר במערכה הנוכחית מול איראן. איך הוא בנוי, מה הישגיו במלחמה, ולמה בעצם ישראל מעולם לא רכשה אותו לחיל האוויר
תכירו את שני הטילים המתקדמים של איראן ששולבו במערכה הנוכחית והוכיחו יכולות טובות בחדירת שכבות ההגנה הישראליות תוך שיגור ראשי נפץ מתמרנים במסלולים בלתי ניתנים לחיזוי, שמהווים אתגר משמעותי ליירוט
מי מתכנן ומייצר את ה-B-21, הפרויקט הסודי ביותר בתעשיית התעופה הצבאית, מהן היכולות הטכנולוגיות שמקנות לו עליונות אווירית, והאם טיסת הניסוי שהמריאה מנבאדה בתחילת פברואר הסתיימה בפיצוץ מסתורי באיספהאן
האירוע שהתרחש לפני כשבוע בטיסת מטוס בואינג 737-700 של חברת Arik Air הניגרית הוא לא הפעם הראשונה שזה קורה במטוסים מהסוג הזה. מה קרה בפעם הקודמת ואיך הגיבו הרשויות
עם השקעה ממשלתית של מאות מיליונים ורשימה של סטארט אפים שפועלים בתחום, שואפת ישראל להפוך עד 2030 למעצמה מובילה ב-NewSpace, עידן החלל המסחרי הפרטי והחדשני