הקרב על הנוסע ללונדון נמשך: בריטיש איירווייס מורידה את מחירי הכרטיסים

קו לונדון - תל אביב הפך להיות קו חם מאוד ובחצי השנה האחרונה חברות התעופה בתחרות אגרסיבית על כל לקוח. כמות הנוסעים ירדה בעקבות המשבר העולמי וכל לקוח חשוב, עם המשבר הגיעו המבצעים חסרי התקדים.

המאבק בין החברות נראה ככזה שלא הולך להסתיים ואחת לתקופה מורידה אחת מהחברות את המחירים בצורה דרמטית, כאשר התחרות העיקרית היא בין חברת התעופה 'אל על' אשר לפני כחודשיים השיקה באופן רשמי את מחלקת הלואו קוסט שלה הנקראת 'בייסיק אקונומי' ובמסגרתה חנכה גם מחלקה לקו לונדון (בה במחירים נמוכים בשל אופי הטיסה) לבין בריטיש איירווייס. לכתבה: קו לונדון ממשיך 'לבעור': אל על בטיסה מוזלת ללונדון ב-399 דולר, עם שתיה בלבד

כהמשך ישיר למלחמת המחירים ועל כיסו של הצרכן, הודיעה היום (ג') חברת התעופה בריטיש איירווייס כי היא מורידה את היטל הדלק בקו תל אביב - לונדון. מהלך זה מוזיל את היקף המיסים על כרטיסי הבונוס לנוסעים המתמידים וגם משפיע על תמחור הכרטיסים לכל היעדים שמעבר ללונדון.

במסגרת המהלך, ירד מחירו ההתחלתי של כרטיס טיסה במחלקת תיירים ללונדון בשיעור של 64 דולרים לרמה של 432 דולר. מחירו ההתחלתי של כרטיס טיסה במחלקת תיירים פלוס ירד בשיעור של 206 דולרים לרמה של 819 דולר, ומחירו ההתחלתי של כרטיס במחלקת עסקים ללונדון עומד על 1,108 דולר, המהווה ירידה של 200 דולר לעומת המחיר הקודם.

לשם השוואה טיסה במחלקת התיירות של 'אל על' עומדת על כ-555 דולר ובמחלקת עסקים 1,089 דולר. אך יש לציין כי ככל הנראה אל על לא תשאר מאחור ותצא במבצע 'תגובה'.

כרטיסי טיסה לארה"ב וליעדים נוספים אף הם הוזלו כתוצאה מהמהלך. כך לדוגמא, מחירו ההתחלתי של כרטיס טיסה במחלקת תיירים לניו יורק ירד ב-165 דולר, במחלקת תיירים פלוס רשם המחיר ירידה של 207 דולר, ובמחלקת עסקים, ירידה של 251 דולר.

לדברי יעל קטן, המנהלת המסחרית של בריטיש איירווייס ישראל, "משמעות המהלך היא ירידה משמעותית במחיר הכולל לצרכן בכרטיסים רגילים ובכרטיסי בונוס אותם יכולים לממש חברי מועדון הנוסע המתמיד. כעת אנחנו מציעים את המחיר האטרקטיבי ביותר ללונדון בשוק".