שדה סולארי ותחנת כוח (בעזרת גרוק)
שדה סולארי ותחנת כוח (בעזרת גרוק)

עד 2,700 מגה-וואט בגז: שמיר, פאוורג'ן ופלמחים מקבלות הסמכה לתחנות כוח

הממשלה פתחה את מסלול הות"ל לשלוש תחנות גזיות במנשה, בג'ת ובפלמחים, ולצידן לשני מתקנים סולאריים על קרקע חקלאית בגליל המערבי ובנגב; החיבור לרשת צפוי בתחילת שנות ה-30 לכל המוקדם, ובפלמחים נערכים להתנגד

מירב ארד |

הממשלה הסמיכה שלושה יזמים, שמיר אנרגיה, פאוורג'ן וחברת פארק פלמחים, לתכנן תחנות כוח גזיות חדשות. כל אחת מהן מתוכננת להספק של 630 מגה-וואט לפחות, כלומר תוספת פוטנציאלית של כ-1,900 מגה-וואט לכושר הייצור של משק החשמל. היזמים צפויים לבקש הספק גבוה יותר, בסביבות 900 מגה-וואט לתחנה, ואם הבקשות יתקבלו, ההיקף המצטבר עשוי להתקרב ל-2,700 מגה-וואט. באותה ישיבה קיבלו הסמכה גם שני מיזמים אגרו-וולטאיים, המשלבים פאנלים סולאריים עם גידולים חקלאיים: אחד של פאוורג'ן בגליל המערבי ואחד של נופר אנרג'י בנגב המערבי.

הסמכה היא שלב הפתיחה של התהליך. היא מתירה ליזמים להכין תוכנית לתשתית לאומית (תת"ל) ולהגיש אותה לוועדה לתשתיות לאומיות, הגוף שמטפל במסלול מקוצר יחסית בפרויקטים בעלי חשיבות ארצית. ההחלטה עצמה כבר מונה סוגיות פתוחות, וחלקן עלולות לעכב תחנה מסוימת או לשנות את מתכונתה.

התחנה של פאוורג'ן מתוכננת ליד מט"ש ג'ת, בשטח שבין כביש 581 לכביש 6, ובוועדה יבדקו איך היא משתלבת בתוכניות להרחבת להבות חביבה, שדה יצחק וג'ת עצמה. שמיר אנרגיה מבקשת להקים את התחנה שלה על אדמות גן שמואל, בתחום מועצת מנשה, ליד מכון הטיהור של המועצה ומפעלי גרנות. שם המצב מורכב יותר: יש באזור יותר בקשות לתחנות ממה שאפשר כנראה לאשר, והמיקום עשוי להתנגש עם שדה התעופה לתעופה קלה שהמדינה מקדמת ממזרח לחדרה. לכן נדרשים סקר תעופתי ואישור של רשות התעופה האזרחית. התחנה השלישית מיועדת לפארק התעשייה שמזרחית לפלמחים, בתנאי שתשאיר מקום להרחבה עתידית של מפעל ההתפלה השכן.

עבור שמיר אנרגיה, שבשליטת מבטח שמיר, זו לפחות ההסמכה השנייה השנה. בינואר קיבלה הקבוצה אישור דומה לתכנון תחנה בעמק חפר, ליד מט"ש נתניה. להרחבה: שמיר אנרגיה קיבלה אור ירוק לקידום תחנת כוח בעמק חפר. במקביל הקבוצה שותפה בתחנת קסם, שעברה סגירה פיננסית ונמצאת בהקמה, ובתחנת אלון תבור.

פאוורג'ן, זרוע האנרגיה של קרן התשתיות ג'נריישן קפיטל, יצאה מהישיבה עם שתי הסמכות, אחת לתחנת גז ואחת למתקן סולארי. הקרן נסחרת בבורסה בתל אביב לפי שווי שוק של כ-5.1 מיליארד שקל, ונופר אנרג'י נסחרת לפי שווי של כ-5.4 מיליארד שקל.

שני המיזמים האגרו-וולטאיים יקומו ביישובי קו העימות. פאוורג'ן תקים את המתקן שלה בשטחים החקלאיים של אילון וגשר הזיו, בתחום מועצת מטה אשר, ונופר תקים את שלה על אדמות שוקדה, מושב בתחום מועצת שדות נגב. כל פרויקט צפוי להשתרע על יותר מ-1,000 דונם ולספק לרשת הארצית הספק של 100-150 מגה-וואט, בתוספת מערכות אגירה. משרד האנרגיה מציג את המהלך כחלק מחיזוק הביטחון האנרגטי בצפון ובדרום ומהעמידה ביעד האנרגיה המתחדשת לשנת 2030. המסגרת התכנונית לתחום הוסדרה מוקדם יותר השנה, והיא מחייבת להמשיך לעבד את השטח כתנאי להפעלת המתקן. להרחבה: הסדרה סופית לדו-שימוש בקרקע: אושרה התוכנית הלאומית לאנרגיה וחקלאות.

לנופר, שבראשה עומד המייסד עופר ינאי, הפרויקט בשוקדה מתווסף לפעילות מקומית שמתרחבת מהר. בתחילת השנה הכניסה הקבוצה את כלל ביטוח כשותפה בנופר ישראל, תמורת כ-300 מיליון שקל ו-18.75% מהמניות, בשווי חברה של כ-1.6 מיליארד שקל. להרחבה: נופר ישראל גייסה מכלל 300 מיליון לפי שווי של 1.6 מיליארד. בישראל מחזיקה החברה צבר של מתקני אגירה בהיקף של כ-9 ג'יגה-וואט שעה, לצד פרויקטים פוטו-וולטאיים.

ברקע עומדת תחזית לעלייה חדה בצריכת החשמל, שמונעת מהקמת חוות שרתים לבינה מלאכותית, מהמעבר לרכב חשמלי ומגידול האוכלוסייה. הערכות שהציגה בעבר חברת נגה, שמנהלת את מערכת החשמל, דיברו על צורך בתוספת של 9,000 מגה-וואט לפחות עד 2040. הקמת תחנה בישראל נמשכת יותר מעשור משלב הייזום, ולכן גם תחנות שיעברו את כל השלבים כסדרם צפויות להתחבר לרשת בתחילת שנות ה-30. להרחבה: "זמן ההקמה של תחנת כוח עלה מ-10 ל-13 שנה; צריך בערך תחנה בשנה עד 2040".

הייעוץ המשפטי לממשלה צירף להחלטות חוות דעת, ובה הסתייגות מקידום תוכניות בתקופה של ממשלת מעבר, שבה נדרש ריסון בהפעלת סמכויות. ההחלטות אושרו בכל זאת, משום שהן מיישמות מדיניות שנקבעה בעבר ומסתכמות בהיתר להגיש תוכניות, בלי התחייבות לאשר אותן.

הדרך לפלמחים עברה דרך עיכוב. ההצעה להסמיך את פארק פלמחים הוסרה מסדר הדיונים של הממשלה בתחילת אוקטובר, אחרי שהמועצה האזורית גן רווה דרשה היוועצות מסודרת ובחינה של ההשפעה על התושבים והסביבה. גם השרה להגנת הסביבה ואנשי המקצוע במשרדה הסתייגו מהתחנה, וטענו שהגדלת כושר האגירה עשויה להפחית את הצורך בתחנות גז נוספות. במועצה מבהירים שהמאבק נמשך ושוקלים צעדים משפטיים, ובשרון חוששים ראשי רשויות מההשלכות הסביבתיות והבריאותיות של התחנות ומהגבלות על הרחבת יישובים. באותו חודש הוסמכה גם תחנת גז מתוכננת בצפון אשדוד, ועיריית יבנה מקדמת נגדה הליך משפטי.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה