openai
צילום: טוויטר

אופןאי רוכשת את אודסיה, וסוכן הנסיעות של מייסד סונדר נסגר בתוך חודשים

פרנסיס דוידסון, שהקים את סונדר והביא אותה להכנסות של 600 מיליון דולר, מצטרף לאופןאי כדי לעבוד על תחום התיירות. אודסיה הוקמה לפני פחות משנה בסיוע סיקוייה ומשקיעים פרטיים, תנאי העסקה לא פורסמו, והאתר שלה כבר מודיע שהשירות הפסיק לפעול

בן פלמון |
נושאים בכתבה OpenAI

מי שנכנס לאתר של אודסיה מוצא עמוד אחד ויחיד: הודעה שהסטארט-אפ נרכש בידי אופןאי, ושבמסגרת המעבר השירות הפסיק לפעול. לקוחות עם הזמנות פתוחות מתבקשים לפנות לכתובת התמיכה כדי לשנות טיסה או מלון, או לשחזר תוכנית נסיעה שכבר בנו. כך נסגר, בתוך פחות משנה, הפרויקט השני של פרנסיס דוידסון בעולם התיירות.

דוידסון הודיע בפוסט ברשת לינקדאין שאופןאי רכשה את אודסיה, ושהוא מצטרף לצוות שלה כדי להתמקד בעתיד התיירות. תנאי העסקה לא פורסמו, וגם לא נמסר אם עובדי הסטארט-אפ עוברים יחד איתו. המשקל שניתן למייסד, לצד הסגירה המיידית של המוצר, מרמז שמדובר בעיקר ברכישת צוות, מהלך שחברות הבינה המלאכותית הגדולות מבצעות בתדירות גבוהה בשנתיים האחרונות.

אודסיה הוקמה לפני פחות משנה, במטרה לבנות סוכן תיירות מבוסס בינה מלאכותית שמתכנן ומזמין טיולים. דוידסון הודה לסיקוייה ולמשקיעי האנג'ל שתמכו בחברה, ולשותפים בענף שהימרו עליה עוד לפני ההשקה. לדבריו, במהלך הקיץ תוכננו דרכה נסיעות בהיקף שנתי של יותר מ-60 מיליון דולר, בידי עשרות אלפי משתמשים מוקדמים. הנתון מתאר את שווי הנסיעות שתוכננו ולא הכנסות, ולכן קשה לגזור ממנו את מחיר העסקה.

בענף התיירות דוידסון מוכר בזכות סונדר, שהקים והוביל מהקמה עד להכנסות של 600 מיליון דולר, במהלך של יותר מעשור ועם יותר מאלף עובדים. באודסיה, כתב, בחר בגישה אחרת לגמרי ונשען על סוכני AI כדי לבנות מהר יותר.

אופןאי טרם פרסמה מוצר תיירות ייעודי. דוידסון כתב שעוד יפורסם על צורת העתיד, אבל בשלב זה ההודעה מתמקדת בהצטרפות שלו ובסגירת השירות. לצ'אטג'יפיטי פונים 1.2 מיליארד בני אדם מדי שבוע, ובקנה המידה הזה אופןאי הכניסה כ-10 מיליארד דולר ברבעון האחרון, כשמחצית מהסכום הגיעה מלקוחות עסקיים.

שותפה להפצה שעשויה להפוך למתחרה

הצעד הזה מסבך את מערכת היחסים עם אתרי ההזמנות. בוקינג ואקספדיה פועלות כאפליקציות בתוך צ'אטג'יפיטי, ובוקינג אף בנתה כלי לתכנון נסיעות על בסיס המודלים של אופןאי. במקביל, בוקינג מריצה חמישה ניסויי AI במקביל כדי לשמור על הקשר הישיר עם הנוסע. אופןאי, עם צוות שבנה סוכן הזמנות עובד, עשויה להפוך משותפת הפצה למתחרה.

גם חברות התעופה עוקבות אחרי המהלכים האלה, כי מי שמחזיק בשיחה עם הנוסע יכול למכור לו גם מזוודה, מושב ושדרוג. להרחבה: חברות התעופה חוששות מהמתווך החדש: סוכן ה-AI שמכיר את הנוסע.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה