חברות התעופה בהודו קיצצו כ-600 טיסות שבועיות בעונת דיוואלי

חברות התעופה בהודו תכננו לחודש של דיוואלי השנה 22,306 טיסות פנים בשבוע, 2.6% פחות מבחודש החג אשתקד, כך עולה מנתוני חברת האנליטיקה סיריום. בפועל נעלמו מלוח הזמנים כ-600 טיסות שבועיות, דווקא בעונת החגים העמוסה. ההשוואה היא בין חודשי החג: השנה חל דיוואלי בנובמבר, ובשנה שעברה באוקטובר.

אייר אינדיה קיצצה יותר מכולן: 543 טיסות שבועיות, כ-15%, מ-3,644 ל-3,101. חברת הבת אייר אינדיה אקספרס ירדה בכ-3% ל-2,420 טיסות. אינדיגו, שמחזיקה כ-65% משוק הטיסות המקומי, תפעיל 13,697 טיסות בשבוע, 375 פחות מאשתקד. ספייסג'ט צמצמה בכ-5% ל-679 טיסות.

בקווים דלהי-היידראבאד והיידראבאד-טירופטי ירדו 86 טיסות שבועיות בכל אחד, ובקו דלהי-לה 78. עם זאת, לוח נובמבר עדיין גבוה מזה של אוקטובר, אז הופעלו 21,207 טיסות בשבוע.

הקיצוץ מגיע אחרי ארבעה חודשים רצופים של ירידה במספר הנוסעים. לפי רשות התעופה האזרחית ההודית, בספטמבר טסו בקווי הפנים כ-11.8 מיליון נוסעים, לעומת כ-12.6 מיליון בספטמבר אשתקד, ירידה של 6.5%. ביוני הסתכמה הירידה בכ-1%, וביולי ובאוגוסט היא כבר הגיעה ל-5%-6%. מתחילת השנה ועד סוף ספטמבר טסו כ-122 מיליון נוסעים, כ-0.8% פחות מבתקופה המקבילה ב-2025.

חברות הנפט הממשלתיות העלו מתחילת נובמבר את מחיר הדלק הסילוני בדלהי לכ-1.5 דולר לליטר (138.5 רופי), אחרי זינוק של כ-13% באוקטובר. ארגון חברות התעופה ההודיות מעריך שהדלק אחראי ל-55%-60% מעלויות התפעול. המלחמה במפרץ הפרסי דחפה את מחירי הדלק הסילוני בשוק הספוט לרמה הגבוהה בכ-17% מהממוצע של יולי-ספטמבר, אם כי הברנט ירד מתחת ל-94 דולר אחרי צניחה שבועית של כ-16%. במקביל, הרופי נחלש במאי לשפל של כ-97 לדולר. החכירות, התחזוקה וחלק מהדלק מתומחרים בדולרים, כך שכל היחלשות של המטבע המקומי מייקרת את ההוצאות של החברות גם כשמחיר הנפט עומד במקום.

אינדיגו רשמה ברבעון יולי-ספטמבר הפסד נקי של כ-200 מיליון דולר (18.8 מיליארד רופי), הרבעון השלישי ברציפות בהפסד, לעומת הפסד של 25.8 מיליארד רופי ברבעון המקביל. ההכנסות עלו ב-26% לכ-2.5 מיליארד דולר (233.6 מיליארד רופי), בזכות מחירי כרטיסים גבוהים יותר, אבל ההוצאה על דלק קפצה ב-67% לכמעט מיליארד דולר. בניכוי הפרשי שער, ההפסד הגיע לכ-77 מיליון דולר (7.2 מיליארד רופי), לעומת רווח קטן שנה קודם. שיעור התפוסה ירד ל-80.3%.

מחירי הכרטיסים הגבוהים מסיטים חלק מהנוסעים לרכבות. ספייסג'ט, החלשה מבין החברות, ביטלה ועיכבה טיסות בימים שלפני החג בקווים לפטנה ולוורנאסי. גם חברות ההזמנות הגדולות בעולם מתמודדות עם תיירים שלא ממהרים להזמין.

בבית ההשקעות ג'פריס מעריכים שהירידה במספר הנוסעים באוקטובר הצטמצמה ל-4%-5%, בזכות ביקוש עונתי והחזרה של חלק מהטיסות. בשנה שעברה חזרה התנועה לצמיחה באוקטובר ובנובמבר, וירדה שוב בדצמבר, על רקע משבר בלוחות הזמנים של אינדיגו.