המכליות של סעודיה חוצות את הורמוז בתיאום עם צבא ארה"ב

חברת הספנות הלאומית של סעודיה, בחרי, שולחת חלק ממכליות הנפט שלה דרך מצר הורמוז בתיאום עם הצבא האמריקאי. הממלכה מזרימה כרגע יותר ויותר נפט דרך המצר, ובזכות זה היצוא שלה חזר כמעט לרמה שהייתה לפני פרוץ המלחמה עם איראן בסוף פברואר.

בחודש שעבר יצאו מסעודיה בממוצע כ-7 מיליון חביות ביום, לפי נתוני מעקב אחרי מכליות. התפוקה של הממלכה קפצה בכמעט מיליון חביות ביום לכ-9.2 מיליון, אם כי היא עדיין נמוכה בכ-800 אלף חביות מהקצב של תחילת השנה. סעודיה גם משכה למעלה את אופ"ק כולה: תפוקת הארגון עלתה באוקטובר בכ-930 אלף חביות ביום, לכ-22.8 מיליון, קרוב ל-90% מהרמה של פברואר.

הנתיב שבו עוברות המכליות נפתח באביב, כשמשחתות אמריקאיות חצו את המצר והתוו מסלול חדש לספינות סוחר. מאז מתאם פיקוד המרכז של צבא ארה"ב את התנועה לאורך נתיב דרומי, צמוד לחופי עומאן. הצבא אינו מלווה כל מכלית בשיירה, אבל הוא בקשר רציף עם החברות, מכוון אותן ונותן כיסוי אווירי. בקיץ עברו בנתיב בין 15 ל-20 מכליות ביום, בערך מחצית מכמות הנפט שיצאה מהמזרח התיכון לפני המלחמה. בסוף השבוע הודיעה גם עיראק שהגיעה להבנות עם וושינגטון על יצוא דרך הנתיב שליד עומאן.

ב-2024 הייתה סעודיה אחראית לכ-38% מהנפט הגולמי שעבר במצר, ובשנה שעברה זרמו דרכו כ-20 מיליון חביות ביום של נפט ומוצריו. הדרך העוקפת היא צינור מזרח-מערב, שנמתח לאורך כ-1,200 קילומטר משדות הנפט במזרח עד נמל ינבע שעל חוף הים האדום ומוביל כ-4 מיליון חביות ביום. גם הוא יעד לתקיפות: אתמול פגעה תקיפה בצינור באזור מדינה וגרמה לשריפה מוגבלת, שכובתה בלי נפגעים ובלי לעצור את הזרימה. בספטמבר הצליחו תקיפות רחפנים להשבית אותו לכמה ימים, וריאד האשימה בהן מיליציות עיראקיות. באותה תקופה פנתה ארמקו להורמוז ומכרה ללקוחות באסיה קרוב ל-100 מיליון חביות בתוך כשבוע. מסלול הים האדום עצמו אינו בטוח לגמרי, אחרי שהחות'ים חסמו את מצר באב אל-מנדב.

ברבעון השלישי הרוויחה בחרי כ-5.1 מיליארד ריאל (כ-1.36 מיליארד דולר), פי עשרה מכ-513 מיליון ריאל ברבעון המקביל, וההכנסות של זרוע הנפט שלה זינקו בערך פי עשרה בזכות תעריפי הובלה ושכירות גבוהים. עלות השכירה של מכלית ענק, שמובילה כ-2 מיליון חביות מהמפרץ לסין, התקרבה כבר בתחילת המשבר ל-200 אלף דולר ליום, הרמה הגבוהה מאז 2020. במקביל, כמה מספינות החברה הותקפו במהלך הרבעון, ושני מלחים פיליפינים נהרגו בסוף אוגוסט כשהמכלית SIDR נפגעה במעבר במצר.

באוקטובר הותקפו יותר ספינות סוחר, רובן מכליות, מבכל חודש אחר מאז תחילת המלחמה, והמעבר תלוי כמעט לגמרי בהגנה האווירית האמריקאית. מנגד, הסגר הימי שארה"ב מטילה על נמלי איראן הוריד את תפוקת הנפט האיראנית לכ-1.9 מיליון חביות ביום, הנמוכה ביותר בנתונים שנאספים מאז 1989. בצילומי לוויין של אי חארג, מסוף היצוא המרכזי של איראן, לא נראו מכליות מאז סוף אוגוסט.

החביות שחוזרות מהמפרץ כבר מורידות את המחירים. להרחבה: הברנט יורד מתחת ל-94 דולר אחרי צניחה שבועית של כ-16%. בצד הקונים, סין חוזרת לקנות נפט מהמפרץ, והיבוא שלה זינק לשיא של שבעה חודשים, ובשווקים עוקבים גם אחרי הסימנים לכך שאיראן עשויה לוותר על השליטה בהורמוז.

מנכ"ל ארמקו, אמין נאסר, אמר השבוע שהחברה מתכוונת למקסם את התפוקה ברבעון הרביעי. שרי אופ"ק ובעלות בריתה ייפגשו בסוף החודש כדי לקבוע את מכסות ההפקה ל-2027, על בסיס בדיקה של היכולת של כל מדינה בארגון להפיק.