כטב"מים ימיים הטביעו בים השחור אוניית מכולות שחכרה צים, בדרך מחיפה לרומניה

אוניית המכולות Contship Jet, שהפליגה בשירות צים מחיפה לנמל קונסטנצה ברומניה, שקעה בים השחור אחרי שנפגעה משלושה כטב"מים ימיים מול חופי בולגריה. האונייה, שמפליגה תחת דגל ליבריה ושייכת לבעלים יווני, נפגעה בצהרי יום רביעי, כ-17 מייל ימי ממזרח לכף קליאקרה, בתוך המים הכלכליים של בולגריה. לפי הרשויות בבולגריה, היא נשאה 421 מכולות. בצד הימני של הגוף נפערו שלושה חורים, האונייה החלה לנטות ולהיסחף, ושקעה סמוך לחצות. צים מסרה שמדובר באונייה קטנה שהיא חוכרת ואינה בבעלותה, ושלפי הערכה ראשונית הנזק הכספי מבחינתה מזערי. החברה מחפשת אונייה חלופית כדי להמשיך את השירות ללקוחות.

חילוץ מהיר, מטען מסוכן במים

אנשי הצוות, 14 אזרחי הפיליפינים וארבעה אוקראינים, עזבו את האונייה כרבע שעה אחרי האזעקה הראשונה. שמונה מהם נאספו על ידי ספינה של חיל הים הבולגרי, ועשרת האחרים המתינו בסירת ההצלה. שלוש ספינות של חיל הים וספינה של משטרת הגבולות השתתפו בחילוץ, וכל המלחים הגיעו לנמל ורנה בלי פגיעה. את הכטב"מים זיהה לראשונה מטוס סיור צרפתי שטס מעל מערב הים השחור.

כ-20 מכולות נפלו לים. לפי מסמכי המטען, האונייה נשאה סוללות ליתיום-יון, חומצות ונוזלים מאכלים, נוזלים דליקים, תמיסות אתנול, כימיקלים לבית ופלסטיק. משרד הסביבה הבולגרי פתח בבדיקה, וצוותים דוגמים מי ים בחמש נקודות לאורך החוף, מדוראנקולאק בצפון ועד סוזופול בדרום. בבדיקות הראשונות לא נמצאו סימני זיהום גלויים. במקביל, מניית צים יורדת בכ-2% במסחר המוקדם בוול סטריט, לכ-29.2 דולר. להרחבה: אורקל זינקה 10.7%, ובמסחר המאוחר מיקרוסופט עולה 4.7% ואלפאבית צוללת 8.3%

החזית הימית של המלחמה מתרחבת

לפי שר ההגנה הבולגרי, זו התקיפה החמישית בכטב"מים בתוך המים הכלכליים של בולגריה בחודש הנוכחי. מפקד חיל הים הבולגרי אמר שעדיין לא ברור מאיפה שוגרו הכטב"מים, ושלבולגריה לא היו באזור כוחות שיכלו להגיע אליהם בזמן וליירט אותם. שרי ההגנה של בולגריה, רומניה וטורקיה, שנפגשו בסופיה, קראו בהודעה משותפת להפסקה מיידית של התקיפות נגד ספינות סוחר ותשתיות ימיות. בולגריה ורומניה חברות בנאט"ו, ולכן התקיפות הללו מעוררות דאגה גם מעבר לאזור.

בענף הספנות, תקיפות כאלה מתורגמות בדרך כלל לפרמיות ביטוח מלחמה גבוהות יותר לאוניות שנכנסות לאזור, ולתעריפי הובלה יקרים יותר. זאת בזמן שהספנות העולמית מתמודדת כבר עם שיבושים במפרץ, בים האדום ובמצר הורמוז, שתרמו לעלייה בתעריפים בשנה האחרונה. להרחבה: מרווחי זיקוק בשיא הכפילו את הרווח של של, והמניה מטפסת בלונדון

עסקת הפאג לויד עדיין תקועה

האירוע מגיע בתקופה רגישה לצים. בפברואר הסכימה הפאג לויד הגרמנית לרכוש את החברה תמורת 35 דולר למניה במזומן, לפי שווי של כ-4.2 מיליארד דולר, ובעלי המניות כבר אישרו את המיזוג. אבל בסוף ספטמבר הודיעה רשות החברות הממשלתיות שהיא מפסיקה לטפל בבקשה המקורית, הנוגעת למניית הזהב של המדינה, משום שהפאג לויד וקרן פימי לא הגישו בזמן הצעה מתוקנת מפורטת. הפאג לויד מסרה שתגיש הצעה חדשה ותבקש שוב את אישור המדינה, וקבוצת בעלי מניות שמחזיקה יותר מ-10% דורשת שכל מבנה חדש יובא להצבעה. בינתיים צים העלתה בתחילת אוקטובר את תחזית ה-EBITDA המתואם ל-2026 לטווח של 2.7 עד 3 מיליארד דולר. המניה נסחרת כ-17% מתחת למחיר ההצעה.