כ-245 מיליון שקל למגרש ביד חרוצים: אשטרום וקרדן רוכשות כ-19% מהזכויות

כמה שווה מגרש של כארבעה דונם ליד הרכבת הקלה במזרח תל אביב? הצעה של כ-245 מיליון שקל למגרש ביד חרוצים, בסמוך לרחוב המסגר, נבחרה בהליך מכר שמנהל כונס נכסים. אשטרום נכסים וקרדן נדלן ירכשו יחד כ-19% מהזכויות במגרש, תמורת כ-46 מיליון שקל בתוספת מע"מ, בכפוף לאישור בית משפט השלום בתל אביב.

המגרש מיועד ל-103 יחידות דיור, לצד כ-22 אלף מ"ר לתעסוקה וכ-4,400 מ"ר למסחר. יחד מדובר בכ-27 אלף מ"ר שיווק שאינם למגורים, במתחם עירוני מעורב שכולל גם שטחים לצורכי ציבור ושטח ציבורי פתוח. הבינוי המתוכנן מגיע עד שמונה קומות, וייתכן שבעתיד יגדלו הזכויות אם תאושר תוכנית המתאר החדשה של העיר, תא/5500. כיום עומדים במקום מבני תעשייה, מוסכים ומשרדים ישנים, המיועדים להריסה.

לפי בקשת הכונס, עו"ד רן ברא"ז, שהוגשה לשופט עדי ניר בנימיני, אשטרום נכסים תרכוש 75% מהזכויות הנמכרות וקרדן נדלן את ה-25% הנותרים. הזכויות נמכרות מכמה בעלים, ובהם החברות אקרו ויבלים סיטי. המיקום נמצא כ-150 מטר מתחנת רכבת קלה, בין הרחובות המסגר, ישראל טל, ריב"ל והרב דוד באזוב, קרוב לנתיבי איילון ולדרך בגין.

מ-210 ל-245 מיליון שקל: איך עלה המחיר

ההצעה הראשונה של שתי החברות שיקפה שווי של כ-210 מיליון שקל למגרש כולו. אחרי משא ומתן במשרדי הכונס שופרה ההצעה לכ-245 מיליון שקל, תוספת של כ-35 מיליון שקל, והכונס הכריז עליהן כזוכות. שומה של משרד נחמה בוגין העריכה קודם לכן את המגרש בכ-240 מיליון שקל בשווי שוק, ובכ-200 מיליון שקל במימוש מהיר בהליך כינוס, כך שההצעה הזוכה גבוהה משני המספרים.

בבקשה מבקש הכונס לאשר את הסכם המכר, להסמיך אותו לחתום בשם המוכרים, לתת הוראות לרשויות המס ולאפשר רישום הערות אזהרה לטובת הרוכשות. עד שהשופט יחליט, העסקה עדיין תלויה באישור. לפי החשבון, חלקה של אשטרום נכסים בעסקה עומד על כ-34.6 מיליון שקל, וחלקה של קרדן נדלן על כ-11.5 מיליון שקל, לפני מע"מ.

עבור אשטרום נכסים, חברה מקבוצת אשטרום שעוסקת בנדל"ן מניב ובייזום, מדובר בכניסה נוספת למתחם עירוני מעורב באזור שמתחדש. המכרז הענק של המטרו שבו משתתפת גם אשטרום ממחיש את ההשקעה של הקבוצה בתשתיות תחבורה שמשנות את ערך הקרקע סביבן. קרדן נדלן, מצדה, ממשיכה להרחיב פעילות מגורים בגוש דן. הקמת 250 דירות ברמת אביב ג' היא דוגמה לפעילותה באזורי ביקוש גבוה.

גם אחרי האישור הצפוי, הדרך לדירות ארוכה: פינוי המבנים הקיימים, קידום היתרים ובנייה בפועל. ועדיין, מחיר של כ-60 מיליון שקל לדונם, לפי השווי המשתקף מההצעה, מעיד כמה מוכנות חברות ותיקות לשלם על קרקע ליד הרכבת הקלה במזרח העיר, גם כשהעסקה עדיין ממתינה לחותמת בית המשפט.

להרחבה: אלקטרה, דניה, שפיר ואשטרום בפנים: המכרז הענק של המטרו עובר שלב