טיול שיוט Super Ice של רפאל (צילום: דוברות רפאל)
טיול שיוט Super Ice של רפאל (צילום: דוברות רפאל)

SUPER ICE: רפאל מוסיפה למשפחת ICE BREAKER טיל שיוט עם ראש קרב של 454 ק"ג

ראש הקרב החדש, 1,000 ליברות ותואם פצצת MK83, כבד פי ארבעה מזה של הדגם הקודם; הטיל משוגר מהאוויר, מהים ומהיבשה ונשען על המשגרים, תכנון המשימות והלוגיסטיקה של המשפחה הקיימת, בזמן שהטווח והמחיר נשארים חסויים
מירב ארד |

ראש קרב של 1,000 ליברות, כ-454 ק"ג, הוא אחד השינויים הבולטים בסופר אייס, טיל השיוט החדש שרפאל מציגה. מדובר במשקל גדול פי ארבעה מזה של ראש הקרב בדגם הקודם, עם תאימות לפצצת אם-קיי 83, חימוש שנמצא בשימוש רחב בחילות אוויר מערביים. מדובר במעבר לקטגוריה שמכוונת למטרות אסטרטגיות בעלות ערך גבוה, ובהן מתקנים מבוצרים, מרכזי פיקוד ומערכי הגנה אווירית, שבהם נדרשת עוצמת פגיעה גבוהה יותר.

לצד ראש הקרב הכבד יותר, מעטפת היכולות נשענת על העקרונות של משפחת אייס ברייקר. הטיל מיועד לטיסה בגובה נמוך ובצמוד לתוואי השטח, עם ניווט אוטונומי ויכולת פעולה במגוון תנאי מזג אוויר. בשלב ההתקרבות למטרה נכנסת לפעולה מערכת ביות אלקטרו-אופטית שמשווה בין המידע שהחיישן קולט לבין דימוי שמור של היעד, וכך מאפשרת דיוק גבוה גם בסביבה שבה מערכות ניווט לווייניות סובלות משיבושים.

הגמישות נמשכת גם בפלטפורמת השיגור. סופר אייס תוכנן לשיגור ממטוסים, מכלי שיט וממשגרים קרקעיים, וברפאל מדגישים שהשילוב במגוון פלטפורמות אוויריות דורש התאמות מצומצמות יחסית. מבחינת צבאות שמבקשים לבנות יכולת תקיפה ארוכת טווח בכמה זרועות, מדובר באפשרות להשתמש באותו חימוש בסיסי ממספר מערכים מבצעיים.

החלק הכלכלי במהלך נמצא בתאימות למשפחה הקיימת. סופר אייס נשען על מערכות השיגור, תשתיות תכנון המשימה ומערכי הלוגיסטיקה והתחזוקה של אייס ברייקר וסי ברייקר. עבור לקוח שכבר מפעיל את המשפחה, המשמעות עשויה להיות יכולת להוסיף חימוש כבד יותר בלי להקים מערך נפרד מאפס. הבחירה בין הטילים יכולה להיעשות לפי סוג היעד, עוצמת הפגיעה הנדרשת ופלטפורמת השיגור, תוך שימוש במעטפת משותפת שמפחיתה את עלויות ההטמעה והתחזוקה לאורך חיי המערכת.

אוקראינה ואיראן משנות את דרישות השוק

ברפאל קושרים את הרחבת המשפחה לשינויים שנוצרו בזירות הלחימה באוקראינה ובמזרח התיכון. המלחמה באוקראינה המחישה את קצב השחיקה הגבוה של מלאי הטילים ואת החשיבות של תקיפה מרחוק מול מערכי הגנה צפופים. במקביל, המתיחות בין ארה"ב לאיראן חידדה את הצורך בחימוש שמאפשר לפלטפורמה המשגרת להישאר במרחק משמעותי מהיעד ולפעול מול מערכות הגנה אווירית ומטרות אסטרטגיות.

אייס ברייקר, טיל שיוט מהדור החמישי, כבר משווק ללקוחות בעולם, והרחבת המשפחה נועדה לתת לאותם לקוחות שכבה נוספת של עוצמת אש. מבחינת רפאל, השילוב בין טיל קל יותר לבין גרסה עם ראש קרב גדול מאפשר לבנות סל חימוש רחב יותר סביב אותה תשתית, ובכך להציע גם גמישות מבצעית וגם חיסכון לאורך מחזור החיים של המערכת.

העיתוי נוח לתעשייה הביטחונית. מדינות האיחוד האירופי צפויות להוציא ב-2026 כ-454 מיליארד אירו על ביטחון, עלייה של 8.6% בתוך שנה ושל יותר מ-75% לעומת 2021. ההשקעה בציוד, מחקר ופיתוח ממשיכה להתרחב, ונאט"ו קבעה יעד ארוך טווח שמגיע עד 5% מהתוצר עבור ביטחון ותחומים נלווים עד 2035. מדובר בסביבה שמגדילה את פוטנציאל ההזמנות עבור חברות שמציעות חימושים, הגנה אווירית ומערכות עם ניסיון מבצעי.  צ'כיה, למשל, מתקדמת לעסקה שנייה עם רפאל, הפעם על מערכות ספיידר נוספות ומערכת שליטה לאומית.

הביקוש לחימוש כבר משתקף במספרים

יו"ר רפאל, פרופ' יובל שטייניץ, הגדיר את הטיל כ"פתרון אידיאלי לתקיפה מטווח ארוך נגד מטרות בעלות ערך גבוה, כולל מערכות הגנה אווירית", והזכיר שהוא ממשיך מסורת שהתחילה לפני עשרות שנים עם משפחת טילי פופאי. מנכ"ל רפאל, יואב תורג'מן, אמר שהחברה "גאה להרחיב את משפחת ICE BREAKER ולהציג טיל מהדור הבא, שעונה על צורך עולמי קיים והולך וגדל".

בדוחות האחרונים שפורסמו כבר נראית עלייה בביקוש לחימוש. ברבעון השני עלו מכירות רפאל ב-20% והגיעו ל-5.68 מיליארד שקל, על רקע התרחבות הרכש מאז המלחמה באוקראינה והלחימה במזרח התיכון. הרווח הנקי במחצית הראשונה הסתכם ב-663 מיליון שקל, אחרי שהצמיחה במכירות התגלגלה לרווח בקצב מתון יותר. להרחבה: מנכ"ל רפאל על הלייזר, הרבעון וההנפקה המתוכננת.

במקביל רפאל מגדילה את מערך הפיתוח שלה בצפון, וההתרחבות בפארק המדע בחיפה העלתה את היקף חוזי השכירות שלה שם לכ-77 מיליון שקל.

הטווח, המהירות והמחיר של סופר אייס נשארים חסויים, וגם מועד הכניסה לשירות והלקוח הראשון טרם פורסמו. לדגם הקודם יוחס בעבר טווח של כ-300 ק"מ. הטיל החדש, עם ראש קרב כבד בהרבה, מיועד ליעדים קשים יותר, כולל מערכות הגנה אווירית, שבהם נדרש אפקט פגיעה משמעותי יותר.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה