פיירפליי ממריאה אחרי הדוחות: העסקה עם AST שווה כמעט את כל ההכנסות של השנה
מניית פיירפליי קופצת ב-9% אחרי דוח רבעוני שעקף את התחזיות ואחרי ירידה של כמעט 4% במסחר המאוחר ביום שלישי. ברבעון השלישי של 2026 הסתכמו ההכנסות ב-110.7 מיליון דולר, מעל צפי האנליסטים ל-102 מיליון. בתקופה המקבילה אשתקד עמדו ההכנסות על 31 מיליון דולר, כך שהמכירות כמעט שולשו לעומת אותה תקופה.
ההפסד המתואם לפני ריבית, מסים, פחת והפחתות הגיע ל-69.5 מיליון דולר, נמוך מהצפי להפסד של 78 מיליון, אבל רחב מההפסד המתואם של 46 מיליון דולר שנרשם שנה קודם, כשהיקף הפעילות היה קטן בהרבה.
בחברה צופים מעבר ל-EBITDA חיובי ב-2029, על מכירות של 1.3 מיליארד דולר. צבר ההזמנות הגיע ל-1.7 מיליארד דולר, עלייה מ-1.5 מיליארד בסוף הרבעון השני. בוול סטריט מעריכים הכנסות מצטברות של כ-3 מיליארד דולר בשנים 2027 עד 2029.
בקופה יותר מ-530 מיליון, והשריפה נמשכת
בקופה היו בסוף הרבעון מזומן והשקעות של יותר מ-530 מיליון דולר. החברה מעריכה שריפת מזומנים של 60 עד 70 מיליון דולר ברבעון. בקצב הזה הכרית הקיימת מספיקה לכשמונה רבעונים, כלומר לכשנתיים, סמוך למועד שבו היא מצפה לעבור לרווחיות תפעולית מתואמת.
הדוח הגיע אחרי ראלי חד במניה ביומיים שקדמו לפרסום: ביום שישי זינקה המניה בכ-37%, וביום שני הוסיפה כ-17%. למרות שהתוצאות עקפו את התחזיות, במסחר המאוחר ביום שלישי נרשמה ירידה של כמעט 4%, וביום רביעי, אחרי פתיחת המסחר הרציף ב-16:30 שעון ישראל, חזרה המניה לעלות.
העסקה עם AST: מזומן, מניות ו-36 מנועים
הראלי של סוף השבוע נשען על עסקה עם AST ספייסמובייל, שעשויה לספק לפיירפליי הכנסות לאורך שנים. AST, שמתוסכלת משותפי השיגור שלה, הודיעה שתבנה רקטה משלה. חלק מהשיגורים שלה בוצעו עד כה על ידי ספייס אקס, שהיא גם המתחרה העיקרית שלה בשירות הסלולר הישיר. להרחבה: AST ספייסמובייל זינקה 16% לפני הדוח: מיזם ביפן ורקטה משלה
היקף העסקה הוא יותר מ-1.3 מיליארד דולר על פני שלוש שנים. כ-800 מיליון דולר ישולמו מראש תמורת רישיון ייצור לצמיתות: 400 מיליון דולר במזומן, והיתר ב-10 עד 14 מיליון מניות של AST. עוד 250 מיליון דולר מיועדים לרכישת מנועים, ו-250 מיליון דולר לשירותי הנדסה לאורך שלוש השנים.
לפי ההסכם, פיירפליי תספק ל-AST 36 מנועים לרקטה החדשה, מהם 27 מדגם Miranda ו-9 מנועי Vira בגרסה המיועדת לפעולה בחלל, וכן ליווי הנדסי לאורך תקופת ההסכם.
הרקטה של AST, Blacklift, מתוכננת להיות רב-פעמית, עם כושר הרמה של 20 טונות. היא תוכל לשאת עד חמישה לווייני BlueBird בשיגור אחד, והשיגורים הראשונים מתוכננים מסוף 2028. כך תוכל AST לשגר בעצמה חלק מלווייני הרשת שלה, במקום להסתמך על שותפי שיגור חיצוניים.
אחרי הראלי, המניה עדיין רחוקה מהשיא
גם אחרי ימי העליות, עד נעילת יום שלישי נותרה המניה כ-60% מתחת לשיא 52 השבועות ממאי, שעמד מעל 60 דולר. מניות החלל רשמו ראלי לקראת הנפקת ספייס אקס ביוני, ואז ירדו בחדות, ופיירפליי נסחפה באותה תנועה.
לפני שנה, בדוח הרבעון השלישי של 2025, פיירפליי כבר עקפה את תחזיות ההכנסות והמניה זינקה אז בכ-20%. ההכנסות עמדו אז על כ-31 מיליון דולר. להרחבה: פיירפליי ממריאה 20% לאחר זינוק במכירות
כ-400 מיליון הדולר במזומן שמיועדים לרישיון עשויים להצטרף ליותר מ-530 מיליון הדולר שכבר נמצאים בקופה, ולתת לחברה מרווח נוסף למימון הפעילות עד למועד שבו היא מצפה לעבור ל-EBITDA חיובי ב-2029.
