טויוטה עם השקה כפולה - RAV4 חדש ו +C-HR חשמלית

יוניון מוטורס יבואנית דגמי טויוטה לישראל השיקה הבוקר שני דגמים חדשים וחשובים מאוד לפורטפוליו הדגמים בישראל של היצרנית היפנית. שני הדגמים, הטויוטה RAV4 החדש, והטויוטה +C-HR החשמלית, משתלבים בליין הדגמים של טויוטה כשהם מביאים עימם את ערכי המותג היפני.

טויוטה RAV4

הטויוטה RAV4 החדש הוא הדור השישי של הקרוסאובר ההיברידי המבוקש של טויוטה. המימדים נותרו כמעט ללא שינוי עם אורך כולל של 4.6 מטר, בסיס גלגלים של 2.69 מטר, רוחב של 1.855 מטר וגובה של 1.68.

העיצוב של ה RAV4 החדש מיישר קו עם השפה העיצובית החדשה של טויוטה אותה אנחנו פוגשים בדגמים העדכניים של היצרנית עם עיצוב רבוע משהו וכוחני. יחידות תאורה ראשיות משולבות לד בצורת C, מכסה מנוע עם תפיחות בחלקו החיצוני ועוד.

העדכון העיצובי נמשך גם בתא הנוסעים כאשר לנהג לוח מחוונים בגודל ''12.3 ללא חופה, המשאיר את שדה הראיה של הנהג נקי מהפרעות. ל RAV4 החדש מולטימדיה בגודל ''12.9 עם קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי. לבקרת האקלים מתגי מיזוג פיזיים לטמפרטורה, אבל יתר הפעלת המיזוג מבוצעת באמצעות סטריפ תחתון קבוע במסך הראשי.

• טויוטה +C-HR אחריות לעשר שנים / מיליון ק"מ
• טויוטה Aygo X היברידית - החל מ 124,000 ש"ח
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

המרווח במושב האחורי טוב הודות לישיבה הזקופה ולתקרה הגבוהה של הרכב. היושבים מאחור נהנים מפתחי מיזוג ושני שקעי Type C.

הנעה ובטיחות

על הנעת ה RAV4 אחראי מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר המשולב יחד עם הנעה היברידית. מנוע הבנזין מפיק 143 כ"ס אליו מצטרף המנוע החשמלי של מערכת ההנעה ההיברידית שמפיק 136 כ"ס. ההספק המשולב עומד על 185 כ"ס בדגמי ההנעה הקדמית ו 194 כ"ס בדגם ההנעה הכפולה.

• הצלחה לאיגוד המוסכים: רשות שוק ההון מגבילה קיזוזי חלפים בנזקי צד ג׳
• BYD מתכוונת למכור עד 5.5 מיליון רכבים בשנה
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• ריינג'רובר וולאר - קרוסאובר פרימיום עם מנוע מרשים

למרות הירידה בהספק לעומת הדגם היוצא, בטויוטה מעדכנים כי הודות לשיפורים בניהול המנועים ובעקומת המומנט התאוצות של הדגם החדש טובות משמעותית מאלו של הדגם היוצא. דגמי ההנעה הקדמית מאיצים מעמידה ל- 100 קמ"ש ב 8.0 שניות, ואילו לדגם ההנעה הכפולה הזינוק אורך 7.7 שניות. המהירות המירבית 180 קמ"ש לכל הדגמים.

צריכת הדלק של ה RAV4 החדש משתנה לפי הדגמים, כאשר דגמי ההנעה הקדמית עוברים 19.2 / 20 ק"מ לליטר, ואילו דגם ההנעה הכפולה עובר 17.5 ק"מ לכל ליטר בנזין.

בתחום הבטיחות ה RAV4 החדש הוא הרכב הראשון של טויוטה בעולם בו שולב הדור הרביעי והעדכני ביותר של מערכת הבטיחות של טויוטה ה TSS 4.0 ( Toyota Safety Sense ) והיא כוללת שמונה כריות אוויר, בלימה אוטומטית, בקרת שיוט אדפטיבית עם ספקטרום זיהוי רחב מבעבר, תיקון אקטיבי למניעת סטייה מנתיב ועוד. ציון אבזור הבטיחות עומד על 7.

מחירים

ה RAV4 החדש משווק כאמור בארבע רמות אבזור. דגם הכניסה E-Xprience עולה 220.0 אש"ח, דגם ה E-Motion עולה 240.0 אש"ח, דגם ה E-Xclusive עולה 276.0 אש"ח, וה E-Xclusive Sky AWD עולה 300.0 אש"ח. מי שזוכר את רמת הכניסה הקודמת של ה RAV4 ה E-Volve, זו אינה מיוצרת יותר ולא תהיה זמינה. דגמי פלאג אין של ה RAV4 החדש ייוצרו בעתיד, אבל בשלב זה ישראל אינה השוק העיקרי לדגמים אלו, ואם הם יגיעו לשוק המקומי זה לא בטווח הנראה כרגע לעין.  

טויוטה +C-HR

הדגם השני שהשיקו בטויוטה הבוקר הוא הדגם הכל חשמלי +C-HR . ה C-HR+ הוא קרוסאובר חשמלי במרכב קופה יפהפה. גם כאן הרכב כבר מעוצב בשפה העיצובית החדשה של טויוטה, עם יחידות תאורה קדמיות משולבות לד בצורת C, חזית נמוכה ואטומה, ושמשה אחורית במרכב קופה ספורטיבי. מבחינת המימדים חיצוניים ה C-HR+ קצרה מה RAV4 החדש, והיא עם אורך כולל של 4.53 מטר, אבל בסיס הגלגלים גדול מזה של הראב בשישה ס"מ ואורכו 2.75 מטר, מהגדולים בקטגוריה. הרוחב של ה C-HR+ 1.87 מטר, והגובה 1.595 מטר.  

העיצוב הפנימי מרשים כאשר הדבר הראשון הבולט הוא ההגה עליו מגוון גדול של מתגים שכל מטרתם היא שלא תורידו את הידיים מההגה. צג לוח מחוונים בגודל ''7.0 ניצב זקוף מול הנהג, ומולטימדיה בגודל ''14.0 במרכז הדשבורד. בקונסולה המרכזית שני משטחי טעינה אלחוטיים, חוגת בורר הילוכים ועוד.

המרווח במושב האחורי 'משלם' את מחיר העיצוב. על אף שהמושב האחורי נמוך יחסית אין הרבה מרווח ראש לאנשים גבוהים, בגלל עיצוב החלק האחורי והתקרה הנמוכה.

הנעה ובטיחות

ה C-HR+ הוא כאמור רכב חשמלי מלא המוצע בשלוש רמות הנעה. דגם הכניסה Motion עם הנעה קדמית ומנוע יחיד המפיק 167 כ"ס ומומנט של 27.4 קג"מ. הסוללה של דגם זה בקיבולת של 57.7Kwh והטווח המוצהר 458 ק"מ. הדגם הבא Vision גם הוא עם הנעה קדמית ומנוע יחיד בהספק של 224 כ"ס ומומנט 27.4 קג"מ. לדגם זה סוללה גדולה בקיבולת 77Kwh והטווח המוצהר עומד על 607 ק"מ. הדגם הבכיר Exclusive AWD עושה שימוש בשני מנועים והנעה כפולה. ההספק הכולל 343 כ"ס והמומנט המשולב 44.7 קג"מ. דגם זה עושה שימוש בסוללה הגדולה יותר 77Kwh, והטווח המוצהר שלו עומד על 502 ק"מ.

דגם ה Motion מאיץ מעמידה ל- 100 קמ"ש ב 8.4 שניות, והמהירות המירבית שלו 140 קמ"ש. דגם ה Vision מאיץ ל 100 קמ"ש ב 7.3 שניות, והמהירות המירבית 160 קמ"ש, ואילו דגם ה AWD מאיץ ל- 100 קמ"ש ב 5.2 שניות, והמהירות המירבית עומדת על 180 קמ"ש.

את שלושת דגמי ה C-HR+ ניתן להטעין בטעינה מהירה DC בהספק של עד 150Kw, ובטעינה איטית AC בהספק של עד 11Kw בדגמי ההנעה הקדמית או 22Kw  בדגם ההנעה הכפולה.

ה C-HR+ מקבל את המערכת הבטיחות TSS 3.0 של טויוטה והיא כוללת שמונה כריות אוויר, שמירת מרכז נתיב, בלימה אוטומטית, תיקון אקטיבי למניעת סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד.

מחירים

ה C-HR+ משווקת במחיר של 180.0 אש"ח לדגם ה Motion, 200.0 אש"ח לדגם  Vision ו 230.0 אש"ח לדגם Exclusive AWD.