מאגר נתוני משרד התחבורה טומן בחובו הרבה מידע מעניין. מידע כזה נרשם אתמול על ידי יוניון מוטורס יבואנית דגמי טויוטה לישראל. הטויוטה קורולה, אחת המכוניות הנמכרות ביותר בישראל מאז ומעולם, נעדרת מהשוק המקומי מזה כמעט שנתיים, עקב החרם הטורקי על ייצוא סחורות לישראל. יוניון מוטורס שכבר הודיעה רשמית על כוונתה לשווק בישראל את הטויוטה הקורולה ההיברידית ממפעלי טויוטה ביפן, רשמה אתמול את הקורולה 'היפנית' ששיווקה יחל בשבועות הקרובים.

הקורולה 'היפנית' תגיע לישראל עם תקינה צפון אמריקאית חלף הקורולה 'הטורקית' בתקינה האירופאית.

מהנתונים שנרשמו במשרד התחבורה עולה כי הקורולה 'היפנית' תגיע עם מערכת בטיחות מקיפה TSS 3.0 ( Toyota Safety Sense ), 10 כריות אוויר, אורות גבוהים אוטומטיים, בלימה אוטומטית ועוד וציון אבזור בטיחות 6.

למיטב הבנתנו הקורולה ההיברידית תגיע בשלב זה ברמת אבזור יחידה - לימיטד, כלומר בניגוד לקורולה הטורקית ששווקה בשלוש רמות גימור, כשהבסיסית ביותר SUN יועדה לציי רכב, הקורולה החדשה תגיעה מאובזרת ללקוחות פרטיים וציי רכב. עם זאת, בהחלט תיתכן בהמשך גירסה משונמכת לציי רכב. בנוסף, הדגם העדכני משלב גם יכולות עדכוני OTA המאפשר עדכוני גירסה ושדרוגי תוכנה ללא צורך להגעה למרכז שירות.

• הקורולה חוזרת לשוק - ממפעלי טויוטה ביפן
• דלק רכב משלימה עסקה, כלמוביל מתרחבת לחו"ל
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הקורולה 'היפנית' תצוייד במנוע 1.8 ליטר והנעה היברידית, מהדור האחרון של טויוטה, כפי שראינו בטויוטה קורולה קרוס ובטויוטה CHR (שגם היא נעדרת מהשוק עקב החרם הטורקי).

המחיר - 159,990 ש"ח

הנתון המעניין ביותר בדיווח של יוניון מוטורס למשרד התחבורה הוא המחיר. יוניון מוטורס רשמה את הקורולה במחיר של 159,990 ₪, כלומר מחיר של 160.0 אש"ח לקורולה. במחיר זה הקורולה הופכת להיות המשפחתית הזולה בישראל, כשהיא זולה מהאלנטרה ההיברידית, הצ'רי אריזו 8, ה BYD Seal5, והסקודה אוקטביה בכ – 15,000 ₪. ההפרש במחיר משמעותי הן ללקוח הפרטי, והן לציי רכב עליהם המחיר משפיע פעמיים – גם מחיר הרכישה של הרכב שמשפיעה על מחיר הליסינג החודשי, והן על שווי השימוש של הרכב (2.48% מהמחיר הקטלוגי של המכונית + הקלות במיסוי לפי החקיקה הרלוונטית).

זה המקום לציין כי המחיר הסופי עוד עשוי להשתנות בהתאם לדיווחים של יבואנית הרכב למשרד התחבורה.

• סכנת התלקחות סוללה בוולוו EX30. היצרנית ממליצה להגביל טעינה
• המיסוי החדש לרכב חשמלי - מיטיב עם הזולות, פוגע ביקרות
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• בכמה ירדו מחירי הרכב החשמלי והאם זה יימשךלמה המכוניות...

המחיר המפתיע משהו של הקורולה ההיברידית 'היפנית' מעיד להערכתנו על הזדמנות של יוניון מוטורס לנצל את התחזקות השקל מול המטבעות הרלוונטיים – הן היין היפני שנחלש בחצי השנה האחרונה במעל ל 21% והן הדולר האמריקאי שנחלש בכ – 16%, על מנת להביא את הקורולה לקהל המחיר טוב יותר.

בנוסף, אין ספק כי ליוניון מוטורס אתגר גדול להחזיר את הקורולה ההיברידית לשוק, לאחר שנעדרה ממנו במשך כמעט שנתיים, כשהקהל המקומי כבר הסתגל ואימץ את התחליפים בשוק.

המחיר של הקורולה ההיברידית, שכאמור תגיע מאובזרת היטב, יחייב את המתחרות השונות אותן ציינו לבצע 'חישוב מחיר מחדש', לרבות בשיתוף פעולה מול היצרנים (יונדאי, צ'רי, BYD, סקודה). המתחרות מתמודדות עתה בתרחיש חדש בו מובילת הקטגוריה שנעדרה מהשוק חוזרת עם מחיר אטרקטיבי ומתכננת לחזור ולכבוש את ההובלה.

גם בשוק היד השניה אני צופה כי הקורולה 'היפנית' תייצר זעזוע קל, כאשר אין לי ספק שבעתיד נראה מודעות "למכירה קורולה יפנית" אשר תתומחר גבוה יותר מאשר קורולה טורקית בגלל הבדלים בתדמית איכות הייצור הנתפסת, בין את זה מוצדק ובין אם לא ממש.

אנחנו נהיה כאן לעקוב ולדווח לכם.