השוורים פקדו את אחד העם: מניות התרופות בלטו, הנדל"ן 15 זינק ב-3.2%

סקטור הביומד ריכז עניין רב: מניית ביוליין קרסה 13.6% בעוד מזור הוסיפה 9%, די מדיקל עלתה ב-10.4% וביוסל זינקה ב-19.7%. המעו"ף הוסיף 1.95%

יום חזק הסתיים בבורסה בת"א: המדדים המובילים סגרו בעלייה של למעלה מ-2%, כאשר מניות הנדל"ן והביומד מובילות את המגמה. ברקע למסחר, פערי ארביטראז' חיוביים בקרב המניות הדואליות הנסחרות בניו יורק אחרי מסחר חיובי מאוד ביום חמישי האחרון בוול סטריט.

סופ"ש חיובי בוול סטריט

ביום שישי אמנם נרשמה בוול סטריט מגמה מעורבת אך ביום חמישי, כאמור, רשמו הנאסד"ק והדאו ג'ונס עליות של למעלה מ-2%, זאת בזמן שבת"א נסגר יום המסחר האחרון בירידות של קרוב ל-2%. עקב כך, פער הארביטראז' הכולל של המניות הדואליות על מדד המעו"ף היה חיובי לפני הפתיחה, ובשיעור של 1.09%. טבע בלטה עם פער חיובי של 3.26%. נייס חזרה מוול סטריט עם פער חיובי של 3.34%. מלאנוקס חזרה עם פער של 8.21%.

צמיחה של 2.9% ב-2010

כלכלני ברקליס החליטו שלא לחכות והעלו את תחזית הצמיחה של ישראל לשנת 2010. בסקירה מפורטת ומקיפה שפורסמה בשבוע שעבר עדכנו הכלכלנים את תחזית הצמיחה ל-2010 ל-2.9% בשנת 2010, אחרי התכווצות של 1.8% בשנת 2009. כלכלני בנק ההשקעות בוחנים בסקירתם את התערבות בנק ישראל בשווקים ואומרים, כי הוא צפוי לצמצם את רכישות המט"ח, במהלך הדרגתי, ולהודיע על אי הרחבת רכישות האג"ח. דבר זה, יביא לחיזוק השקל מול הדולר והיורו.

כלכלני לאומי: "בטווח הקצר יתבסס שוק המניות סביב רמת המחירים הנוכחית"

בסקירה השבועית כתבו כלכלני לאומי כי "בטווח הקצר יתבסס שוק המניות סביב רמת המחירים הנוכחית עד להופעתם של איתותים חיוביים נוספים בצד הריאלי. בטווח הבינוני צפויה המגמה להיות חיובית, בעיקר על רקע התייצבות המצב הכלכלי והתשואות הנמוכות באפיקים הסולידיים".

"הריביות הנמוכות במדינות רבות בעולם תומכות בעליות בשווקים בטווח בינוני ארוך ולגבי הטווח הקצר. אנו מצפים להמשך תיקון כלפי מטה בשווקים ולכן ממליצים להיות זהירים ולהשקיע כ-10% מהתיק במניות באפיק הסולידי ו- 25% בספקולטיבי". כך אומרים כלכלני בנק אגוד בסקירתם השבועית.

במדדים: מדד ת"א 25 זינק ב-1.95% לרמה של 857.35 נקודות ומדד ת"א 75 התקדם ב-2.9%. מדד הנדל"ן 15 הוסיף לערכו 3.18% ומדד הבנקים עלה ב-2.8%. מחזור המסחר הסתכם בכ-1.168 מיליארד שקל.

מניות במרכז

מניית כיל המשיכה לאבד גובה, זאת לאחר שמניות הדשנים בוול סטריט רשמו ירידות קלות בסיכום שני ימי המסחר האחרונים. אגריום (AGU) איבדה 1.56% בסיכום שני ימי המסחר האחרונים, פוטאש (POT) הסתפקה בירידה של 0.35% בימים חמישי-שישי. נזכיר, כי בשבוע שעבר רשמה כיל עלייה שבועית קלה של 0.26%, זאת לאחר נפילה של כ-15% שבוע קודם לכן.

מניית פריגו רשמה עליה חדה, זאת לאחר שחזרה מוול סטריט עם פער ארביטראז' חיובי של 5.76%. נתלי גוטליב מאי.בי.אי אמרה בראיון ל-BizportalTV כי "פריגו מאוד נהנית מתקופה של שפל כלכלי ומיתון ומה שיפה בחברה זה שהיא מצליחה לשמור על עצמה גם בתקופות של שיפור בכלכלה".

מניות אפריקה ישראל עלו. פרויקט "פארק פיפת'" בלוס אנג'לס אינו ממריא ואפריקה ישראל, שבשליטת לב לבייב, מעמידה אותו למכירה, כך דיווח ה-Los Angeles Business Journal. לכתבה המורחבת:

מניית העם טבע טיפסה חדות לרמות שיא בהן לא הייתה מאז מארס 2006. המנייה שהשלימה עלייה של 17.6% מתחילת השנה הגיבה למספר הודעות חיוביות שפרסמה ביום חמישי האחרון. לכתבה המורחבת על - .

עם זאת, טבע נסחרה גם ברקע לדיווח ב"סאנדיי טיימס", כי יצרנית התרופות השוויצרית נוברטיס (סימול: NOVN.VX) נמצאת בשיחות לרכישת חלקים מהמתחרה האירית אלאן (ELN), הכוללים את מוצרי הדגל של החברה לטיפול בטרשת נפוצה ובמחלת האלצהיימר. ().

מניית גולף זכתה היום להמלצת "קניה" מבית ההשקעות פסגות עם מחיר יעד של 29 שקל. האנליסט טל שיריזלי ממחלקת המחקר של פסגות אומר כי "הערכת השווי שלנו התבססה על הנחות שמרניות במיוחד אשר התבטאו בשיעורי צמיחה ושולי רווח נמוכים ולעומת זאת מחיר הון גבוה יחסית לאיתנותה הפיננסית של החברה".

עליות חדות נרשמות גם בסקטור הגז: ישראמקו זינקה 4.44% לשיא חדש ואבנר יהש סגרה כמעט ללא שינוי. מחר יפורסם ב-Bizportal ראיון מצולם עם פלי שביב אנליסט האנרגיה של פסגות.

סקטור הביומד מרכז עניין

סקטור הביומד ממשיך לרכז עניין רב. מניית אבוג'ן זינקה 7.7% לשיא חדש במחזור ער לאחר שדיווחה ביום שישי על חתימת הסכם עם סינג'נטה. קמהדע הוסיפה 3.7% לאחר שדיווחה היום כי מפעל היצור והמעבדות של החברה עברו בהצלחה ביקורת אבטחת איכות של משרד הבריאות הישראלי. מרק קסלר, סמנכ"ל בכיר לאיכות בחברה מסר כי "קמהדע השקיעה בשדרוג ופיתוח מתקני היצור והמעבדות של החברה לסטנדרטים הגבוהים ביותר. משמעות הביקורת היא כי קמהדע עומדת בסטנדרטים הגבוהים ביותר ליצור תרופות. זהו צעד נוסף ומשמעותי בהערכות של קמהדע לקראת ביקורת רשות המזון והתרופות האמריקנית, ה-FDA, ואישורו לשיווק של מוצר AAT בהזרקה בארה"ב".

בחברת די מדיקל יש הרבה התפתחויות בחודשים האחרונים. מני מור, מנכ"ל חברת די מדיקל וישראל טל, מנכ"ל סינדולור וסמנכ"ל פיתוח עסקי של נילימדיקס התראיינו לאתר Bizportal והביעו אופטימיות זהירה לגבי סיכויי ההצלחה של נילימדיקס אולם נשמעים גם מאוד מפוכחים לאור התהפוכות שעברו על הסקטור בכלל ועל החברה בפרט בשנים האחרונות.

מניית כלל ביוטכנו עלתה ב-4.7%. החברה ממשיכה לשגר הודעות חיוביות לבורסה, הנוגעות לחברות הבנות שלה. הבוקר (א') דיווחה החברה כי ביום חמישי האחרון הודיעה לה די-פארם, חברה המוחזקת על ידה בכ-41%, כי הגישה לרשות ניירות ערך טיוטת תשקיף ראשונה על בסיס הדוחות הכספיים של די-פארם ליום 31 במרס 2009, לצורך הצעה ראשונה לציבור של ניירות ערך. בחברה מציינים כי טרם נקבעו תנאי ההנפקה הציבורית ואין ודאות כי ההנפקה הציבורית תצא לפועל.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
מטרו (נת"ע)מטרו (נת"ע)

אג"ח למטרו: נת"ע בוחנת גיוס חוב לפרויקט בגוש דן

מי המוסדי שישקיע בפרויקט הכי גדול במדינה אבל גם הכי מסוכן? החברה הממשלתית מקדמת הנפקת אג"ח כדי לגשר על פערי עיתוי בין הוצאות העתק להכנסות עתידיות ממסים ואגרות, אך מתווה המימון עדיין לא הוכרע, והשאלות על סיכונים, לוחות זמנים והרלוונטיות התחבורתית של הפרויקט מתרבות

אדיר בן עמי |
נושאים בכתבה מטרו גוש דן

פרויקט המטרו יהיה ארוך מהצפוי ויעלה יותר מהצפוי. פרויקט המטרו עלול להגיע לקו הסיום בעוד 20-23 שנים ולהיות לא רלוונטי כי יהיו פתרונות לתחבורה אחרים מהירים ויעילים יותר כי יהיה רובטקסי , אוטובוסים אוטונומיים וכמות הרכבים על הכביש תהיה נמוכה יותר משמעתית כי זה החזון העתידי של עולם הרכבים האוטונומיים. אז למה שמישהו ישקיע באג"ח של המטרו? הסיכון מטורף. הסיבה היחידה היא בגיבוי של המדינה - המדינה הולכת על הפרויקט שעשוי להגיע גם ל-250 מיליארד שקל ויותר  והיא צפויה לגבות אותו כלכלית. 

נת"ע, החברה הממשלתית שאמורה לבצע את פרויקט המטרו בגוש דן, מקדמת בחודשים האחרונים אפשרות להנפיק אג"ח בבורסת תל אביב. המטרה: לגשר על פער העיתוי בין ההוצאות האדירות הנדרשות להקמת הפרויקט לבין ההכנסות ממסים ואגרות, שחלקן אמורות להגיע רק בעוד שנים רבות - אם בכלל. המהלך ממתין להכרעה של מיכל עבאדי-בויאנג'ו, המועמדת לתפקיד החשבת הכללית, שעדיין לא אושרה בממשלה. השאלה שנשאלת היא מי בדיוק ירצה להשקיע באג"ח של פרויקט שיכול להימשך שנים, בעולם שבו הטכנולוגיה משתנה כל רגע ובקצב שדברים מתקדמים, אנחנו עשויים להיות במרחק שנים מרובוטקסי ברחובות.


מדובר בפרויקט תשתית בקנה מידה חריג, אולי הגדול שידעה ישראל, עם תג מחיר שמתקרב ל־180 מיליארד שקל לאחר הצמדות. אלא שבניגוד לכביש או מחלף, כאן מדובר במיזם רב־שנתי, רב־שלבי ורב־סיכונים, שמעטים יכולים לומר בביטחון מתי יושלם, כמה יעלה בפועל, והאם יעמוד בתחזיות הביקוש המקוריות. הוצאות על תכנון, חפירה וביצוע צפויות להתחיל הרבה לפני שמסים, אגרות גודש והשבחת קרקע יתחילו לזרום. חלק מההכנסות, אם יגיעו, תלויות בהחלטות של יזמים, תזמון מימוש נכסים ומצב שוק הנדל"ן, משתנים שקשה מאוד לבנות עליהם תזרים יציב.


במילים אחרות, מישהו צריך לממן את הפער. האפשרות שמונחת כעת על השולחן היא לגייס את הכסף מהציבור, דרך אג"ח. מדובר בחוב שמגובה בפרויקט שטרם התחיל בפועל, שמועד סיומו אינו ברור, ושכבר כיום מלווה באזהרות חוזרות ונשנות של מבקר המדינה ובנק ישראל. גם אם תינתן ערבות מדינה, כמעט הכרחית במקרה כזה, קשה להתעלם מהעובדה שמדובר בחוב שמגלם סיכון תפעולי, רגולטורי ופוליטי גבוה. כל שינוי במדיניות, כל עיכוב תכנוני, כל משבר תקציבי, עלולים לדחות עוד יותר את היום שבו המטרו יהפוך מרעיון למציאות.


הפתרון התחבורתי של העתיד?

עולה גם שאלה לגבי עצם ההיגיון התחבורתי של הפרויקט: האם המטרו, כפי שהוא מתוכנן כיום, אכן מייצג את פתרון הניידות המתאים לעשורים הבאים. שוק התחבורה העולמי מצוי בתקופה של שינוי מואץ, עם התפתחות של טכנולוגיות אוטונומיות, מודלים של תחבורה כשירות, ושירותי שיתוף שמערערים על ההבחנה המסורתית בין תחבורה ציבורית לפרטית. במקביל, רעיונות כמו הפעלה מסחרית של כלי רכב אוטונומיים, כולל שירותי רובוטקסי שנמצאים כיום בשלבי ניסוי והטמעה ראשוניים, מעלים שאלות לגבי גמישות, קיבולת ועלויות. בניגוד לתשתית מסילתית קבועה, פתרונות מבוססי תוכנה ורכב אוטונומי עשויים להתאים את עצמם מהר יותר לשינויים בדפוסי הביקוש, בצפיפות ובטכנולוגיה, ולהציב סימן שאלה סביב השקעות עתק בתשתיות קשיחות שמועד מימושן רחוק והיכולת להתאימן מוגבלת.