מותג המכוניות אינפיניטי כבר שנה בישראל: מה היה למנהל המכירות לומר?
מותג לוקסוס
בתחום הרכב, למיקומו ומעמדו של מותג פרימיום בארה"ב כמו אינפיניטי הפעילה בארה"ב שני עשורים, יש חשיבות אם הוא פעיל באירופה. אינפיניטי נכנסה לישראל כחלק מהרחבת הפעילות שלה שהחלה עם השקת המותג באירופה ב-2008. כיום, פועלת החברה ב-15 מדינות עם 35 חניות מותג.
הדברים שיבואו
"בחודש ספטמבר תציג אינפיניטי באירופה, בתערוכת פריז, את הדגם החדש שלה, M". דגם זה, הנמצא מעל ל-G, אמור להיות רכב איקוני – כמו ה-FX, כזה המזהה מותג ומייצג אותו באמצעות נוכחות וייחוד. סאייר מודה שה-G היא לא כזאת, אבל לא כך ה-M שתהייה ייחודית ביחס "לגרמניות המשעממות".
אינפיניטי מציגה בימים אלה מנוע דיזל חדש המתמקם בחרטום ה-FX, V6 3.0 ליטר המספק 240 כ"ס. והיברידי? "אנחנו נציג גרסה היברידית במחצית 2011".
כניסה מקומית
"זכינו למודעות גבוהה למותג, וההשקה שלו הייתה מוצלחת – למרות הבסיס הזמני במהלך השנה, עד פתיחת אולם התצוגה המרכזי". ש: מה אתם מוכרים במכוניות שלכם?" ת: אנחנו מוכרים ביצועים, מכוניות ביצועים. הלקוחות קונים את מה שבא עם המותג, יוקרה ועם מה שבא עם הדגמים, ביצועים. אבל לרוב אינם עושים שימוש בביצועים הייחודיים של הדגמים".
משהו שונה
"אנחנו מעניקים טיפול מיוחד ללקוח ואנחנו שואפים למצוינות בטיפוח לקוחות. חלק מהייחוד שלנו הוא במערך השירות הכולל ובמחויבות לסוג הלקוחות שלנו ולצרכיו".
מגדל one world trade tower קרדיט: גרוק10 המגדלים הגבוהים בעולם
בין חלקם יש תחרות, רובם שברו שיא כלשהו וכולם מהווים הישג הנדסי, היכנסו לראות מיהם המגדלים הגבוהים בעולם: איפה תוכלו לעלות לקומה ה-96 ב-40 שניות ואיפה תוכלו לעמוד על רצפת זכוכית בקומה ה-120
מגדלים כל אחד מהמגדלים הגבוהים בעולם הוא הישג הנדסי וטכנולוגי, אך נראה כי מתקיימת מאין תחרות בין המתכננים שלהם על שיאים שונים: בין אם מעליות מהירות, השעון הכי גדול, קומת התצפית עם הנוף הכי רחוק ומה לא. מעבר ליוקרה ולחדשנות יש לכל אחד מהם גם אלמנטים תרבותיים שמדברים על זהות ולאומיות. ריכזנו עבורכם רשימה שכולה שבירת שיאים בלתי ייאמנים של הנדסה, טכנולוגיה וחדשנות, יחד עם עוד 10 מגדלים ישראליים שמביאים לנו גם קצת כבוד.
1 # Burj Khalifa, דובאי, איחוד האמירויות
הגובה של המבנה מגיע לכ-828 מטרים. הוא הושלם ונפתח בשנת 2010. המבנה כולל כ-154 קומות + 9 קומות תחזוקה. העלות הכוללת לבנייתו הוערכה בכ-1.5 מיליארד דולר . בשעתו, המגדל שבר שיאים רבים והפך לסמל של פריצת גבולות האדריכלות והנדסה. המבנה משמש בעיקר למגורים, מלון, משרדים ותצפית לתיירים.
המגדל נבנה כחלק מהשאיפה של דובאי להפוך למרכז גלובלי של עסקים ותיירות,
תצפית "at the top" שנמצאת בקומה 124, מושכת מיליוני מבקרים מדי שנה ומאפשרת ראייה של עד 80 קילומטר בימים בהירים. האדריכל אדריאן סמית שאב השראה מצמח ההימנוקליס המדברי בעיצוב הצורה המדורגת של המגדל, שמטרתה להפחית את עומסי הרוח בגובה רב כל כך. המעליות במגדל נוסעות במהירות של עד 10 מטר לשנייה ומחזיקות בשיא עולמי למהירות למעליות בודדות.
- בנייה לגובה בירושלים? לא כל כך מהר
- 1,654 דירות חדשות ייבנו בבת ים. כמה הן יעלו?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מפתיע: האינפלציה בישראל נמוכה בהרבה מהמדינות המפותחות
אם חשבתם שישראל הרבה יותר יקרה מהעולם, המספרים מוכיחים אחרת: עשור של אינפלציה נמוכה מציב את ישראל בפער של יותר מפי 2.5 מול ה-OECD
מסתבר שקצב האינפלציה בישראל נמוך בהרבה מאשר ברוב המדינות המפותחות, ה-OECD. זאת בניגוד ל"תחושות בטן" שיש לנו. מסתבר גם שמדד מפתיע מראה שאפילו מחירי השירותים העירוניים בתל אביב, כבר אינם בראש רשימת הערים המרכזיות היקרות בעולם המערבי, כפי שהיה בעבר. המסקנות הללו מספקות ללא כל ספק עוד תחמושת לאלו הדורשים מבנק ישראל להוריד את הריבית במיידי וכמה שיותר.
בממוצע שנתי קצב האינפלציה בישראל ב-10 השנים האחרונות היה 1.4% לשנה מול ממוצע של 3.8% ב-OECD. משמע בחו"ל, ברבות מהמדינות המערביות, קצב האינפלציה הממוצע גבוה ביותר מפי 2.5 מאשר אצלנו!
המקור: עיבודי חיסונים פיננסים לפרסום של ה-OECD
www.oecd.org/content/dam/oecd/en/data/insights/statistical-releases/2025/7/consumer-prices-oecd-07-2025.pdf- למה השוק מריע לאינפלציה של 3%?
- מהאינפלציה לצמיחה: מלחמת הסחר חוזרת למרכז הבמה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תל אביב (מבחינת יוקר המחייה) זה לא מה שהיה פעם
כדי להבין עד כמה תמונת האינפלציה מורכבת וכוללת הרבה מאד אלמנטים שהמדיה הכלכלית פעמים רבות מתעלמת מהם, להלן טבלה ובה בדיקה שפרסמו Visual Capitalist על בסיס נתונים שבדק דויטשה בנק, בנוגע לעלות החודשית שמשקי הבית ועסקים בערים שונות בעולם משלמים על שירותים עירוניים דוגמת חשמל, מים, פינוי אשפה וכו':
