כ-95 אלף רכבי ג'נסיס בריקול בגלל חשש לשריפה במושב
הקריאה לתיקון בארה"ב כוללת את יונדאי ג'נסיס וג'נסיס G80. מתג כיוון המושב עלול להיתקע ולהשאיר את המנוע החשמלי פועל. בעלי המכוניות התבקשו לחנות בחוץ, הרחק ממבנים ומכלי רכב אחרים
יונדאי קוראת לתיקון בארה"ב ל-94,622 מכוניות מדגמי יונדאי ג'נסיס וג'נסיס G80, בגלל תקלה במתגים שמכוונים את המושבים הקדמיים. התקלה עלולה לגרום למנוע החשמלי של המושב להתחמם ולהצית שריפה, בזמן נסיעה וגם כשהמכונית חונה. הריקול כולל 54,644 מכוניות יונדאי ג'נסיס משנות הדגם 2015 ו-2016, ועוד 39,978 מכוניות ג'נסיס G80 משנות הדגם 2017 עד 2020. התקלה נוגעת למתגים של מושבים חשמליים ללא זיכרון לשמירת תנוחת הישיבה.
הבעיה נמצאת במתג שמזיז את המושב קדימה ואחורה ומכוון את הגובה שלו. מכה במתג עלולה לפגוע בחלקים שבתוכו ולגרום לו להיתקע. במצב כזה הוא ממשיך להפעיל את מנוע המושב גם אחרי שמפסיקים ללחוץ עליו. המנוע עלול להמשיך לעבוד גם אחרי שהנהג או הנוסע יצאו מהמכונית. העבודה הממושכת עלולה לגרום להתחממות ולשריפה. עד לתיקון, בעלי המכוניות שנכללות בריקול התבקשו לחנות בחוץ, הרחק מבניינים וממכוניות אחרות.
ריח שרוף מאזור המושב או מתג כיוון שלא עובד יכולים להיות סימנים לתקלה. מדובר במנגנון שמזיז את המושב, ולא במערכת חימום המושבים. במסמכי הריקול נרשמו שני דיווחים על שריפות בארה"ב שנקשרו לכאורה לתקלה. לא דווח על פציעות או תאונות בעקבותיהם. החברה מעריכה שהפגם קיים בכ-1% מהמכוניות שנכללות בריקול, אבל הקריאה לתיקון חלה על כל הקבוצה שנקבעה.
הבדיקה החלה בעקבות דיווח על שריפה בג'נסיס G80, ובהמשך התקבל דיווח נוסף. בבדיקת חלקים שנאספו נמצאה פגיעה במתג בעקבות מכה חיצונית. החברה המשיכה לעקוב, ודיווחים נוספים מדרום קוריאה על התחממות ותקלות במתגים הובילו לבדיקה נוספת ולהחלטה על הריקול.
החברה מפתחת את התיקון ותודיע לבעלי המכוניות כשהוא יהיה זמין. העבודה תתבצע ללא תשלום, גם במכוניות שהאחריות שלהן הסתיימה. מי שכבר שילם על תיקון שקשור לתקלה יוכל לבקש החזר בהתאם לתנאי תוכנית ההחזרים.
נוחה ושקטה, פחות מרשימה בתאוצה ובתא המטען
המכונית נמכרה בהתחלה בשם יונדאי ג'נסיס, ובהמשך שמה שונה לג'נסיס G80. הבוחנים אהבו את הנסיעה הנוחה, את השקט בתוך הרכב ואת המושבים שנוחים גם בנסיעות ארוכות. הם ציינו לטובה גם את האבזור הרב שקיבלו הקונים ביחס למחיר.לצד היתרונות, הבוחנים מצאו גם חסרונות. ביונדאי ג'נסיס המרווח לרגליים מאחור זכה לשבחים, אבל המרווח מעל הראש היה פחות מוצלח. המכונית גם הרגישה יותר מתאימה לנסיעה רגועה מאשר לנהיגה ספורטיבית. ב-G80 נמתחה ביקורת על חלק מחומרי תא הנוסעים, שהיו פחות איכותיים מאלה שבחלק מהמתחרות. תא המטען היה פחות שימושי משל חלקן, למרות המידות הגדולות של המכונית. מנוע ה-3.8 ליטר הבסיסי סיפק נסיעה רגועה, אבל התאוצה שלו הרשימה פחות.
תקלה אחרת במושבים הובילה גם לריקול ל-5,360 רכבי יונדאי איוניק 9. שם הבעיה הייתה במושב שעלול להמשיך להתקפל גם כשאדם יושב בו, והטיפול מתמקד בעדכון תוכנה למנגנון הקיפול. גם כ-31 אלף רכבי טויוטה ראב 4 פלאג-אין נקראו לתיקון בארה"ב, בגלל תקלה שעלולה לגרום לאובדן כוח ההנעה בזמן נסיעה.
