פיג'ו מחזירה כ-1,300 רכבי 3008 למוסך בגלל בעיית קירור

פיג'ו קוראת לתיקון 1,299 מכוניות מדגם 3008 בגלל חלקים שהורכבו בצורה שגויה בפגוש הקדמי. ההרכבה עלולה להפריע לזרימת האוויר שנועדה לקרר את מנוע הבנזין ואת הסוללה של המערכת ההיברידית, ולגרום לירידה בביצועי הרכב.  הבעיה נמצאת בשני מובילי אוויר. אלה חלקים שמכוונים את האוויר שנכנס דרך חזית המכונית אל האזורים שצריכים קירור. במכוניות שנכללות בקריאה, החלקים האלה עלולים להפריע למעבר האוויר במקום לכוון אותו למקום הנכון. הקריאה נוגעת למכוניות מסוימות משנת הדגם 2026.

הטיפול שפורסם הוא הסרת מובילי האוויר שהותקנו בצורה שגויה. העבודה תיעשה במוסכים מורשים, והפעולה שנקבעה מתמקדת בחלקים שבפגוש הקדמי. מתוך 1,299 המכוניות שנכללות בריקול בעולם, 68 נמצאות בגרמניה. רשות התחבורה הגרמנית, שמפקחת על הקריאה שם, רשמה אותה תחת המספר 17142R. הקוד של פיג'ו לתיקון הוא M5W. הקוד מאפשר לזהות את הקריאה המסוימת הזו מבין קריאות שירות אחרות לאותו דגם. בפרטי הקריאה לא נרשמו מקרים מוכרים של פגיעות באנשים או נזק לרכוש שנגרמו מהתקלה. התוצאה האפשרית שצוינה היא ירידה בביצועים בגלל פגיעה בקירור.

ברכב יש מנוע בנזין ולצדו מנוע חשמלי קטן שעוזר לחסוך בדלק. האוויר שנכנס דרך הפגוש הקדמי עוזר לקרר את מנוע הבנזין ואת הסוללה שמפעילה את המנוע החשמלי. החלקים שהורכבו לא נכון מפריעים לאוויר לעבור, ולכן הקירור עלול להיפגע.

פיג'ו 3008 בדור השלישי מוצעת עם כמה מערכות הנעה. לצד הגרסה ההיברידית המתונה קיימות גם גרסאות פלאג-אין וחשמליות. הקריאה הזו מתייחסת לבעיה בקירור מנוע הבנזין ומערכת ה-48 וולט בקבוצת המכוניות שנכללת בה, ולא לכל מכונית שנושאת את השם 3008.

קריאה אחרת לתיקון נגעה לכ-31 אלף רכבי טויוטה ראב4 פלאג-אין בארה"ב, בגלל תקלה ביחידת הבקרה שעלולה לגרום לכיבוי מערכת ההנעה בזמן נסיעה. שם התיקון מתבצע באמצעות עדכון תוכנה. בפיג'ו, לעומת זאת, מקור הבעיה הוא בהרכבת החלקים שמכוונים את האוויר בפגוש הקדמי.

באתר השירות של פיג'ו אפשר להזין מספר רישוי ולבדוק אם קיימת קריאה פתוחה לרכב המסוים. הבדיקה מתבצעת לפי פרטי המכונית, ולא רק לפי שם הדגם או סוג המנוע.