בעלי עניין: קרנות הנאמנות - המוכרות הבולטות השבוע
אנו ממשיכים לדווח לכם על עסקאות בולטות של בעלי עניין אשר בוצעו השבוע בשוק ההון הישראלי בצל המשך המלחמה בצפון. בצד של הקונים השבוע נציין כהרגלנו, את איש העסקים נוחי דנקנר שהמשיך להגדיל את אחזקותיו בקבוצת אי.די.בי אחזקות.
השבוע רכש נוחי דנקנר באמצעות חברת גנדן הולדינגס אשר נמצאת בשליטתו, כ-33 אלף מניות אידיבי אחזקות בהיקף של 3.3 מיליון שקל. נציין, כי לאחר הרכישה מסתכמות אחזקותיה של חברת גנדן הולדינגס באי.די.בי אחזקות בכ-49.42% מהונה של החברה.
גיל דנקנר, כן כן, מאותה משפחה ממש ובעל עניין בחברת דור כימקלים, רכש כ-102.3 אלף ממניות החברה בתמורה ל-526 אלף שקל, הקניה התבצעה לפי שער של 5.14 שקל
איש עסקים נוסף שרכש השבוע הינו משולם פרידמן, בעל עניין בחברת הנדל"ן דוראה, שבשליטת בצלאל איגר (63.15%). משולם רכש השבוע כ-9.5 אלף ממניות החברה, לפי שער של 5.84 שקל למניה כלומר סך הרכישה הינה 55.5 אלף שקל. נציין, כי הבעת האמון התבצעה יום לאחר שדוראה דיווחה לבורסה על מימוש אחזקותיה וזכויותיה ב-7 נכסים בגרמניה המושכרים לחברת התקשורת - דוייטשה טלקום.
אלפרד אקירוב רכש השבוע כ-1.7 אלף ממניות אלרוב בתמורה ל-118 אלף שקל. הרכישה התבצעה באמצעות חברת אקירוב אחזקות יום לאחר שחברת הבת של אלרוב - אלרוב נדל"ן הודיעה, כי חברת הבת PIH השלימה בהצלחה עסקה למכירת בנין משרדים בצרפת. רווח ההון הצפוי לחברה מהמכירה מוערך בכ-6 מיליון שקל, לאחר מס והוא יירשם בספרים עם השלמת העסקה, הצפויה עד אוקטובר 2006.
נזכיר, כי עסקה זו מצטרפת לעסקת מימוש נכס אחר בפברואר השנה, ברווח הון המוערך בסך כ-20 מיליון שקל, לאחר מס, אשר ירשם בספרים ברבעון השני של השנה. בנוסף, הודיעה החברה על ניהול מו"מ למכירת נכס שלישי בצרפת, אשר הרווח הצפוי בגינו מוערך בכ-21 מיליון שקל, לאחר מס.
הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.
עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת 2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.
עיקרי ההסכם:
שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר.
תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית.
- בקרוב? ההחלטה שעלולה לעלות למדינה מאות מיליונים
- פנסיה בגיל 50: כל הכלים לפרישה בטוחה בלי להתרסק
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה.
חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד
המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים
צים ZIM Integrated Shipping Services -1.76% , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף. המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.
ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה.
היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי, להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.
כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים.
- דירקטוריון צים: "בודקים מכירת החברה; יש מציעים רבים"
- צים: "האנליסטים מעריכים שנה פחות טובה ב-2026, אבל אי אפשר לדעת"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית. בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.
