לופטהנזה בהתרחבות הגדולה מאז הקורונה: עשרות קווים חדשים ויותר טיסות לאמריקה ולאסיה

קבוצת לופטהנזה (Lufthansa Group) מתכננת את הרחבת רשת הטיסות המשמעותית ביותר שלה מאז פרוץ מגפת הקורונה בשנת 2020. לפי הודעה שפרסמה הקבוצה, לוח טיסות הקיץ לשנת 2027 יכלול עשרה קווים בין-יבשתיים חדשים, יעדים נוספים באירופה והגדלת תדירויות בעשרות קווים קיימים. המהלך מקיף שבע חברות תעופה מרכזיות בקבוצה, ומכוון בעיקר לחיזוק הפעילות בצפון אמריקה, בדרום אמריקה ובאסיה, לצד הרחבת אפשרויות הטיסה לאפריקה וליעדי נופש באירופה.

התוכנית כוללת את לופטהנזה, סוויס, אוסטריאן איירליינס, בריסל איירליינס, דיסקבר איירליינס, אדלווייס ו-ITA איירווייז האיטלקית. הטיסות במסגרת לוח הקיץ נפתחו להזמנות ב-20 באוקטובר, אם כי חלק מהקווים החדשים, ובהם הטיסות לטוקיו-נריטה ולנגויה, כבר היו זמינים להזמנה מוקדם יותר החודש. חברת יורווינגס, שגם היא משתייכת לקבוצה, תפרסם את לוח הקיץ שלה במועד מאוחר יותר.

לפי לופטהנזה, מדובר במהלך שנועד להרחיב את אפשרויות הטיסה דרך ששת מרכזי הפעילות המרכזיים של הקבוצה באירופה. שטפן קרויצפיינטר, סגן נשיא בכיר האחראי על ההיצע המסחרי בקבוצה, מסר כי הרחבת הרשת תאפשר לנוסעים לבחור בין יותר יעדים, ליהנות מקישורים נוחים יותר ולהגיע ליעדים עסקיים וליעדי תיירות באמצעות זמני מעבר קצרים יותר.

ההתרחבות מגיעה בתקופה שבה קבוצות התעופה הגדולות באירופה מתחרות על תנועת נוסעים בינלאומית, במיוחד בקווים ארוכי הטווח, שבהם למחלקות העסקים והפרימיום משקל משמעותי בהכנסות. מעבר לפתיחת יעדים חדשים, לופטהנזה מבקשת להגדיל את מספר הנוסעים העוברים דרך מרכזי הפעילות שלה בפרנקפורט, מינכן, ציריך, וינה, בריסל ורומא.

היעד: אמריקה - קווים חדשים לארה"ב, קנדה וונצואלה

אחד המהלכים הבולטים בתוכנית הוא הרחבת הטיסות הישירות לצפון אמריקה. החל מ-5 במאי 2027 תפעיל לופטהנזה קו חדש מפרנקפורט לקולומבוס, בירת מדינת אוהיו בארה"ב. הקו יפעל שלוש פעמים בשבוע, בימי רביעי, שישי וראשון, באמצעות מטוס בואינג 787-9 המצויד במחלקות הנוסעים החדשות של החברה, מדגם Allegris.

לפי לופטהנזה, זו תהיה חברת התעופה האירופית היחידה שמפעילה טיסות ישירות לאזור קולומבוס. הבחירה בעיר אינה מקרית: מדובר באזור כלכלי ותעשייתי המתפתח במהירות, עם פעילות עסקית משמעותית וביקוש לנסיעות עבודה. עבור לופטהנזה, הקו נועד לשרת גם נוסעים המגיעים מאוהיו ליעדים שונים באירופה באמצעות טיסות המשך מפרנקפורט.

קו חדש נוסף ייפתח ב-3 באוגוסט 2027, הפעם ממינכן לפיניקס שבאריזונה. הטיסות יופעלו שלוש פעמים בשבוע, בימי שלישי, שישי וראשון, באמצעות מטוסי איירבוס A350-900. פיניקס נחשבת לאחד ממוקדי הצמיחה הכלכלית בארה"ב, ובשנים האחרונות התרחבה בה פעילותן של חברות טכנולוגיה ותעשייה. לפי הקבוצה, עד כה לא הייתה לעיר טיסה ישירה לאחד ממרכזי הפעילות של לופטהנזה.

גם דיסקבר איירליינס, חברת התעופה של הקבוצה המתמקדת בטיסות נופש, תרחיב את פעילותה בצפון אמריקה. החל מ-1 ביוני 2027 היא תפעיל לראשונה טיסות ישירות מפרנקפורט לאדמונטון שבקנדה. הטיסות יפעלו שלוש פעמים בשבוע, בימי שלישי, חמישי ושבת, ואדמונטון תהפוך ליעד השלישי של דיסקבר בקנדה, לצד קלגרי והליפקס.

הקו החדש יאפשר טיסה ישירה בין גרמניה לאדמונטון, ללא צורך בטיסת המשך בתוך קנדה. מבחינת דיסקבר, מדובר בהרחבה של פעילות הפנאי והנופש שלה, אך גם בחיבור חדש לאזור בעל פעילות כלכלית משמעותית, בעיקר בתחומי האנרגיה והתעשייה.

• לופטהנזה גברה על אייר פראנס-KLM: תרכוש עד 49.9% מ-TAP תמורת 1.2 מיליארד אירו
• "אם יש אדם מטורף בתא הטייס, קשה לעצור אותו": האזהרות של בכירי התעופה באירופה

ההתרחבות אינה מוגבלת לצפון אמריקה. ITA איירווייז תפתח ב-30 במרץ 2027 קו ישיר מרומא לקראקס, בירת ונצואלה. הקו יפעל שלוש פעמים בשבוע, בימי שלישי, חמישי וראשון, במטוסי איירבוס A330-900. מדובר במהלך שמחזק את הקשרים האוויריים בין איטליה לדרום אמריקה, אזור שבו קיימות קהילות גדולות ממוצא איטלקי.

במקביל, לופטהנזה תגדיל את מספר הטיסות ממינכן לשיקגו ולסאו פאולו, ומפרנקפורט למונטריאול ולריו דה ז'ניירו. גם חברות אחרות בקבוצה יתגברו את פעילותן בקווים קיימים לארה"ב ולדרום אמריקה.

עד 50 טיסות בשבוע ליפן: לופטהנזה מגדילה את הפעילות באסיה

אחד ממוקדי ההתרחבות החשובים של הקבוצה הוא יפן. לופטהנזה הודיעה כי בקיץ 2027 יפעילו חברות הקבוצה עד 50 טיסות שבועיות ליפן, תוך הרחבת הפעילות בטוקיו וחידוש הקו לנגויה. מדובר בצעד שמטרתו לענות על הביקוש הגובר מצד נוסעים עסקיים ותיירים, ולחזק את מעמדה של הקבוצה בשוק התעופה בין אירופה ליפן.

החל מ-28 במרץ 2027 תפעיל לופטהנזה טיסה יומית מפרנקפורט לנמל התעופה נריטה בטוקיו. הקו יתווסף לטיסות היומיות שהחברה כבר מפעילה מפרנקפורט וממינכן לנמל התעופה האנדה, וכך תציע הקבוצה אפשרויות טיסה לשני נמלי התעופה הבינלאומיים המרכזיים של בירת יפן.

יום לאחר מכן, ב-29 במרץ, תחדש לופטהנזה את הקו הישיר מפרנקפורט לנגויה, שיפעל שלוש פעמים בשבוע, בימי שני, רביעי ושבת. נגויה, הנמצאת במרכז יפן, היא מוקד תעשייתי משמעותי, בין היתר בתחומי הרכב והייצור המתקדם, ולכן הקו מיועד לשרת גם נוסעים עסקיים.

• אסיה עולה והחוזים בוול סטריט מטפסים: הקוספי קופץ ב-2.5%, הניקיי ב-1%
• קפיטל וואן הכתה את התחזיות, המניה מטפסת בכ-4% במסחר המאוחר

בשני הקווים תפעיל לופטהנזה מטוסי בואינג 787-9 המצוידים בתאי הנוסעים החדשים שלה, Allegris. המטוסים כוללים 28 מושבים במחלקת עסקים, 28 מושבים במחלקת תיירים פרימיום ו-231 מושבים במחלקת תיירים.

גם סוויס תרחיב את פעילותה ביפן. החברה תגדיל את מספר הטיסות מציריך לטוקיו-נריטה, עם שירות יומי בתחילת עונת הקיץ ועד סוף מאי, וכן באוקטובר. בחודשים יוני עד ספטמבר היא תפעיל שש טיסות שבועיות, לעומת חמש בקיץ הקודם.

אוסטריאן איירליינס תפעיל אף היא טיסה יומית מווינה לטוקיו בין מאי לאוקטובר, לצד חמש טיסות שבועיות לשנגחאי. הקבוצה תציע טיסות ליפן דרך ארבעה יעדים - טוקיו-האנדה, טוקיו-נריטה, אוסקה ונגויה - ותמשיך לשתף פעולה עם חברת התעופה היפנית ANA, המאפשרת לנוסעים להמשיך ליעדים נוספים בתוך המדינה.

בהודעה נפרדת שפרסמה לופטהנזה ב-6 באוקטובר אמר דיטר ורנקס, חבר הנהלת הקבוצה האחראי על הפעילות המסחרית, כי יפן היא שוק מרכזי עבור החברה, וההתרחבות נועדה לענות על הביקוש הגובר ולגוון את רשת הטיסות הבין-יבשתית שלה.

גם הודו זוכה לתגבור. החל מ-28 במרץ 2027 תוסיף לופטהנזה טיסה שנייה ממינכן לדלהי, שתופעל באופן עונתי באמצעות מטוס איירבוס A350-900. במקביל יוגדלו תדירויות הטיסות ממינכן לבנגלור ומפרנקפורט להיידראבאד ולצ'נאי.

סוויס תמשיך להפעיל במהלך הקיץ את הקו החדש לבנגלור שבדרום הודו, בתדירות של חמש טיסות שבועיות.

בנוסף, הקו מפרנקפורט לקואלה לומפור, שנכנס ללוח הטיסות באוקטובר 2026, ימשיך לפעול גם בקיץ 2027, ותדירותו תוגדל לטיסה יומית. לופטהנזה תרחיב גם את פעילותה ממינכן לסינגפור.

אוסטריאן חוזרת לביירות, בריסל איירליינס פותחת קו לקהיר

הרחבת הרשת כוללת גם את המזרח התיכון, אפריקה ויעדי הנופש המבוקשים באירופה.

אוסטריאן איירליינס הודיעה כי תפתח קו עונתי חדש בין וינה לביירות, שיפעל מיוני עד ספטמבר 2027. ההחלטה בולטת במיוחד לנוכח חוסר היציבות הביטחונית באזור, אך החברה לא פרסמה בהודעת הקבוצה את תדירות הטיסות המתוכננת.

במקביל, אוסטריאן תמשיך להפעיל טיסה יומית מווינה לבנגקוק לאורך כל עונת הקיץ. החברה גם מאריכה את פעילותם של קווי החורף למאוריציוס ולאיים המלדיביים: הקו למאוריציוס יפעל עד 22 באפריל 2027, והקו למאלה שבמלדיביים עד 25 באפריל.

בצפון אמריקה תמשיך אוסטריאן להפעיל טיסות לניו יורק, וושינגטון, בוסטון, שיקגו ומונטריאול, ובסוף אפריל תחזיר ללוח הטיסות גם את לוס אנג'לס. הקווים יפעלו בתדירות של חמש עד שבע טיסות שבועיות באמצעות מטוסי בואינג 777.

במקביל, בריסל איירליינס תפתח בקיץ 2027 קו חדש מבריסל לקהיר, שיפעל חמש פעמים בשבוע. החברה גם תגדיל לשלוש טיסות שבועיות את השירות לנמל התעופה קילימנג'רו בטנזניה, לאחר שהקו הושק בקיץ 2026.

חברת אדלווייס השווייצרית מתגברת אף היא את פעילותה באפריקה. הטיסות העונתיות לווינדהוק שבנמיביה יחלו כבר ב-16 במרץ, ומיולי תגדל התדירות לשלוש טיסות בשבוע. הקו המשולב לקילימנג'רו ולזנזיבר יופעל ארבע פעמים בשבוע.

דיסקבר איירליינס תגדיל את פעילותה ממינכן ותציב בנמל התעופה מטוס איירבוס A330-300 שלישי. המהלך יאפשר להוסיף שתי טיסות שבועיות לווינדהוק ולהגדיל את התדירות בקו לחמש טיסות בשבוע.

באדלווייס מרחיבים גם את פעילות הטיסות ליעדי נופש רחוקים: פונטה קאנה ברפובליקה הדומיניקנית תקבל עד ארבע טיסות שבועיות, ואילו מאלה שבמלדיביים וטמפה שבפלורידה יקבלו עד חמש טיסות שבועיות כל אחת.

יותר טיסות באירופה - והמאבק על נוסעי הנופש

לצד הרחבת הקווים הבין-יבשתיים, קבוצת לופטהנזה מגדילה את פעילותה גם בתוך אירופה. מדובר בחלק חשוב מהתוכנית, משום שטיסות קצרות ובינוניות מזינות את המרכזים הגדולים של הקבוצה בנוסעים הממשיכים לטיסות ארוכות טווח.

לופטהנזה תחדש את הקו היומי מפרנקפורט לדוברובניק שבקרואטיה, באמצעות מטוסים ממשפחת איירבוס A320. הקו מיועד לנוסעי נופש, אך גם לנוסעים שיגיעו דרך פרנקפורט מיעדים מרוחקים.

סוויס תוסיף לראשונה את טולוז שבצרפת לרשת היעדים שלה מציריך, עם שתי טיסות שבועיות בין 25 ביוני ל-23 באוגוסט. החברה תגדיל גם את התדירויות לבודפשט, המבורג, פריז, ניס, ברמן וניש שבסרביה.

אוסטריאן איירליינס מתכננת להציע בקיץ 2027 את מבחר היעדים הגדול ביותר ביוון מבין חברות קבוצת לופטהנזה. הרשת תכלול יעדים כמו רודוס, כרתים, מיקונוס וקלמטה, לצד היצע רחב ליעדי נופש בספרד, באיים הבלאריים, באיים הקנריים ובאיטליה.

בריסל איירליינס תוסיף את אוונס שבצפון נורווגיה ללוח הקיץ שלה, ותגדיל את מספר הטיסות לפורטו שבפורטוגל, להרקליון ולזקינתוס שביוון ולפונשל שבמדיירה.

גם ITA איירווייז מרחיבה את הרשת הפנימית באיטליה. החל מ-28 במרץ 2027 תפעיל החברה קו חדש בין רומא לוורונה, שנועד לשפר את הקישוריות בין אזורים מרכזיים באיטליה ולאפשר טיסות המשך דרך נמל התעופה פיומיצ'ינו ברומא.

דיסקבר איירליינס מוסיפה ליעדי הקיץ שלה גם את בריסטול, גלזגו ואינוורנס בבריטניה. לפי המידע שפרסמה הקבוצה, הטיסות לבריסטול מפרנקפורט יחלו ב-17 במאי, בתדירות של פעמיים בשבוע. הקו מפרנקפורט לגלזגו יחל ב-29 במרץ עם עד שש טיסות שבועיות, וממינכן לגלזגו יופעלו עד שתי טיסות בשבוע החל מ-16 במאי. אינוורנס שבסקוטלנד תצטרף לרשת ב-19 ביוני, עם טיסה שבועית מפרנקפורט. בנוסף, החברה תפעיל טיסות מפרנקפורט לגנואה שבאיטליה החל מ-28 במרץ.

הקווים הבולטים בלוח הקיץ של 2027