התוכנית: פיתוח נמלי הים יעלה 6 מיליארד ד' ב-50 שנה
חברת נמלי ישראל הציגה היום במסיבת עיתונאים עם שר התחבורה והבטיחות בדרכים, שאול מופז, את תוכנית האב האסטרטגית לפיתוח נמלי הים של ישראל ל-50 השנים הבאות. שלמה ברימן, מ"מ מנכ"ל חברת נמלי ישראל אמר, כי המשך פיתוח נמלי הים חיוני להבטחת צמיחתה של כלכלת ישראל, ונועד להשיג את היעד האסטרטגי של הגדלת השתתפותה של ישראל בסחר הגלובלי והאזורי, תוך יצירת תחרות במרחבי הנמלים וקידום התיעלות בענף.
ברימן ציין, כי תוכנית האב האסטרטגית לפיתוח נמלי הים שהכינה חברת נמלי ישראל נבנתה במתווה רב שלבי ל-50 השנים הבאות. שלבי הפיתוח הבאים, מסופי מכולות סופר מודרניים, יוקמו במועד האופטימלי למשק, בהתאמה לתחזיות הסחר וצרכי המשק , ויהוו תשתית לשילובו של הסקטור הפרטי כמקובל בנמלים המודרניים בעולם. לדבריו, היקף ההשקעה הכוללת במגה-פרויקט העתידי, על כל שלביו, נאמד בכ-6 מיליארד דולר.
ברימן מסר, כי כ-98% מהיקף המטענים של הסחר הישראלי עובר בנמלי הים. לדבריו, "בכל עשור מוכפל הסחר הישראלי ,תנועת המכולות בסחר העולמי רושמת גידול שנתי של מעל 10% בשנים האחרונות ואוניות ענק חדישות נכנסות לשירות". עוד על דבריו, "מדינת ישראל חייבת להיערך כבר היום לגידול בסחר הישראלי ובסחר הימי העולמי, לפוטנציאל הסחר למזרח התיכון ולתחרות מול נמלים אחרים באזורנו המצויים בתנופת פיתוח".
"לשם כך על המדינה לשמור כבר היום את עתודות שטחי הים והיבשה הנחוצות לפיתוח עתידי של הנמלים ולהערך לפתרון הקונפליקטים השונים שעשויים להוות חסם להמשך הפיתוח , החיוני למשק", אמר ברימן.
שתי חלופות פיתוח נבחרות במרכזה של תוכנית האב שגיבשה חברת נמלי ישראל בשיתוף עם חברת היעוץ הבינלאומיתHaskoning Royal - האחת, צפונית לנמל חיפה והשניה מצפון לנמל אשדוד. 2 החלופות כוללות יחד 7 מסופי מכולות מודרניים ושטחי עורף, בהם יוקמו בין היתר מרכזי לוגיסטיקה והפצה מתקדמים. ברימן מסר כי שלב הפיתוח הראשון, חייב להיות מוכן לפעולה בשנת 2015, בחיפה או באשדוד. אומדן ההשקעה הראשוני להקמתו הינו מעל ל-700 מיליון דולר. לדברי ברימן, "המיקום והעיתוי של הקמת שלבי הפיתוח שלאחריו יקבעו בהתאם לצרכים ובעיתוי האופטימלי למשק".
שר התחבורה והבטיחות בדרכים, שאול מופז, קיים היום במסיבת עיתונאים בה הציג תוכנית האב לנמלים שהוצגה בפניו היום ע"י חברת נמלי ישראל. השר מופז אמר, כי כלכלת ישראל היא "כלכלת אי" שמתבססת על יבוא ויצוא דרך הים, ולכן יש להשקיע בנמלים ולפתחם.
תוכנית האב לנמלים שהוצגה בפניו מציבה את הפיתוח העתידי של הנמלים בחמישים השנים הבאות בהתאמה לצרכים של המשק הישראלי ושל תנועת הסחורות העולמית.
מופז אמר היום, כי על פי חזונו, ישראל תהווה שער למזרח התיכון. "ספינות יפרקו את מטענם ויעמיסו סחורות בנמל חיפה או בנמל אשדוד ומשם ינועו ברשת של רכבות לירדן ואל כל העולם הערבי. "אנו צריכים לנצל את המיקום הגיאוגרפי של ישראל ולהפוך אותו ליתרון עבורנו" אמר השר מופז " מדינת ישראל צריכה להפוך לנמל הסחורות המרכזי במזרח התיכון", אמר מופז.
השר התייחס גם, להקמת רציף נוסף באחד מהנמלים על ידי הסקטור הפרטי, השר אמר כי שיתוף משקיעים פרטיים יאיץ את התחרות בין הנמלים ויעודד השקעות בישראל. הוא אף הודיע, כי הצעדים שנעשו עד כה במסגרת הרפורמה בנמלים מהווה רק צעד ראשון ויש לעשות עוד צעדים על מנת להמשיך את הרפורמה בנמלים, לשם כך הודיע השר כי הוא יקים וועדה שתמליץ לו על המשך הצעדים לקידום הרפורמה עם יעדים ולוחות זמנים. השר מופז יגיש את המלצות תוכנית האב לנמלים לאישור הממשלה עד סוף חודש פברואר.
