הירשמו
  1. ראשי
  2. אנרגיה ותשתיות
דלק בנזין תדלוק תחנה
צילום: Image by IADE-Michoko from Pixabay

מחיר הדלק מתייקר ל-7.16 שקלים לליטר - שיא מאז אפריל; וגם - איך חוסכים בהוצאות על דלק?

בלו גבוה יותר, ירידה בשער הדולר ועלייה במחירים בעולם דוחפים את הנהגים להוצאה גדולה יותר – חודש אחרי שהדלק ירד לשפל של שנה וחצי

רן קידר |
נושאים בכתבה מחירי הדלק

הלילה בחצות, מחיר הדלק יתעדכן כלפי מעלה. ליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת בשירות עצמי יעלה ב־9 אגורות ויעמוד על 7.16 שקלים לליטר. העדכון מגיע לאחר שבחודש שעבר נרשמה ירידה למחיר של 7.07 שקלים – השפל הנמוך ביותר מזה כשנה וחצי. כעת, המחיר חוזר למגמת עלייה ומשלים טיפוס לשיא מאז אפריל, אז עמד המחיר על 7.31 שקלים לליטר.

על פי הסבר משרד האנרגיה, ההתייקרות הנוכחית נובעת מכמה גורמים מצטברים: עליית מס הבלו העלתה את המחיר ב-6 אגורות לליטר, מחיר הדלק הבינלאומי הוסיף 3 אגורות לליטר, ירידה בשער הדולר קיזזה חלקית אך לא מנעה את ההתייקרות, ועדכון מרווח השיווק תרם לעלייה נוספת.

בת שבע אבוחצירה, מנהלת מינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה והתשתיות, ציינה כי גם עליית שכר המינימום תרמה להעלאת תוספת השירות בתחנות מלאות ב-1 אגורה נוספת, ל-25 אגורות לליטר.

מחירי הדלק בישראל מתעדכנים אחת לחודש על פי פרמטרים בינלאומיים ומקומיים. מאז מאי נרשמה תנודתיות גבוהה: במאי המחיר עמד על 7.13 שקלים, ביוני ויולי נשמרה יציבות סביב רמה זו, באוגוסט נרשמה ירידה ל-7.07 שקלים - השפל של שנה וחצי, ועכשיו בספטמבר עלייה ל-7.16 שקלים. הציבור מקבל תחושה ברורה של חוסר יציבות, המחירים נעים מעלה ומטה, אך יוקר המחיה נותר גבוה וההוצאות על רכב פרטי אינן יורדות.

מס הבלו מהווה מעל שליש מהמחיר לצרכן. בכל עדכון חודשי, כמה אגורות נוספות בבלו מתגלגלות ישירות לנהגים. מעבר לכך, התייקרות הדלק משליכה על כלל המשק - מחירי הובלה, מוצרים ושירותים. המשמעות היא תרומה נוספת לאינפלציה שעלולה להכביד על מדד המחירים לצרכן בחודשים הקרובים.

תחזיות האנרגיה הגלובליות אינן מצביעות על ירידה מהירה במחירי הנפט. מתחים גיאופוליטיים שומרים על רמות מחירים גבוהות. סוכנות האנרגיה הבינלאומית צופה שהביקוש העולמי לנפט ימשיך לגדול, במיוחד מצד מדינות מתפתחות באסיה. מדיניות אופ"ק פלוס של קיצוצי ייצור ממשיכה לתמוך במחירים. ייתכן שרק התחזקות נוספת של השקל תוכל להקל על הציבור בטווח הקרוב.

בינתיים, ההוצאה על דלק עולה בכל בית - תוספת של עשרות שקלים בחודש למשקי בית, ומאות שקלים לעסקים עם צי רכבים או חברות הובלה. למשפחה ממוצעת עם שני רכבים שנוסעים כ־2,000 ק"מ בחודש כל אחד, מדובר בתוספת של כ־50-60 שקלים בחודש. 

קיראו עוד ב"אנרגיה ותשתיות"

ביזפורטל פרסם לאחרונה מדריך מפורט לחיסכון בהוצאות הדלק. העקרונות המרכזיים כוללים נהיגה מתונה וחלקה - האצה חדה ובלימות חזקות מגדילות את צריכת הדלק ב־10 אחוז ואף יותר. שמירה על מהירות קבועה ונסיעה רגועה יכולה להפחית משמעותית את ההוצאה. תחזוקה נכונה של הרכב חיונית – צמיגים שאינם מנופחים כראוי גורמים לצריכת דלק גבוהה יותר. גם טיפול שוטף במנוע ובמערכת הדלק שומר על יעילות צריכה.

בחירת תחנות משתלמות יכולה לחסוך – קיימים פערים של עשרות אגורות בין תחנות דלק שונות. אפליקציות השוואת מחירים מסייעות לאתר את התחנות הזולות בסביבה. צמצום שימוש מיותר ברכב, איחוד נסיעות, שימוש בתחבורה ציבורית במידת האפשר, ונסיעה משותפת עם אחרים יכולים לחסוך מאות שקלים בחודש.

המדריך המלא זמין כאן: כך תחסכו בהוצאות הדלק – מדריך מלא בביזפורטל.

העלייה במחירי הדלק היא סימפטום למחלה רחבה יותר - יוקר המחיה הגואה בישראל. כשמחיר הדלק עולה, זו שרשרת של השפעות: עסקים קטנים סופגים עלויות הובלה גבוהות יותר ונאלצים להעלות מחירים, חקלאים משלמים יותר על הסולר לטרקטורים ועל הובלת התוצרת, תיירות פנים נפגעת כשמשפחות מצמצמות טיולים בגלל עלות הנסיעה, ופערים חברתיים מתרחבים כשתושבי הפריפריה, התלויים ברכב פרטי, נפגעים יותר.


הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה