"אין דחיפות מצדנו": וושינגטון מקשיחה מול קנדה, ומאיימת במכס של 50% על רכב
ממשל טראמפ לא ממהר לסגור את מלחמת הסחר עם קנדה. נציג הסחר האמריקאי, ג'יימיסון גריר, אמר ביום שישי שוושינגטון מרגישה בנוח עם המצב הנוכחי, גם כשבשבוע הבא נכנסים לתוקף איסורי יבוא על מוצרים קנדיים, וגם כשארה"ב מאיימת להטיל מכסים של 50% על רכב, חלקי רכב ופלדה מקנדה החל מינואר.
גריר הסביר שארה"ב עדיין מקבלת מקנדה את מה שהיא צריכה: נפט, גז ואשלג, וגם סחר החקלאות בין המדינות ממשיך. "אנחנו מרגישים בנוח עם המקום שבו אנחנו נמצאים", אמר. לדבריו, הקנדים מתקשרים מדי פעם ויש שיחות טובות על עסקאות אפשריות, "אבל אין דחיפות מצדנו". השגרירות הקנדית בוושינגטון לא הגיבה. לא במקרה גריר הזכיר את הנפט ראשון: קנדה היא ספקית הנפט הזר הגדולה של ארה"ב, ואחראית ליותר ממחצית מיבוא הנפט הגולמי האמריקאי. זה בדיוק התחום שוושינגטון נזהרת לא לפגוע בו.
| מתי | מה קורה |
|---|---|
| אוגוסט | ארה"ב מטילה מכסים של 50% על סחורות קנדיות בכ-20 מיליארד דולר, אחרי שהשיחות קרסו |
| ספטמבר | קנדה משיבה במכסי נגד על סחורות אמריקאיות |
| שבוע הבא | איסורי יבוא אמריקאיים על משקאות אלכוהוליים, אופנועים ומוצרי חלב מקנדה |
| ינואר | איום במכסים של 50% על רכב, חלקי רכב ופלדה מקנדה |
| אוקטובר | סבב שיחות צפוי בין ארה"ב למקסיקו |
ההסלמה נבנתה בשלבים. בחודש שעבר הטילה ארה"ב מכסים של 50% על סחורות קנדיות בהיקף של כ-20 מיליארד דולר, אחרי שכמה סבבי משא ומתן קרסו. החודש הגיבה קנדה במכסי נגד על סחורות אמריקאיות. כתבנו כאן על התגובה הקנדית. איסורי היבוא שייכנסו לתוקף בשבוע הבא חלים על מגוון רחב של מוצרים, ביניהם משקאות אלכוהוליים, אופנועים ומוצרי חלב.
המכה הגדולה: רכב
העלאת המכסים על רכב בינואר היא האיום הכבד ביותר. תעשיית הרכב בצפון אמריקה בנויה כשרשרת אחת: חלקים חוצים את הגבול בין קנדה, ארה"ב ומקסיקו כמה פעמים, לפי הערכות בענף עד שבע או שמונה פעמים, לפני שמכונית אחת יוצאת מפס הייצור. מכס של 50% על רכב ועל חלקים קנדיים עלול לשבש את השרשרת הזו, ולייקר מכוניות גם לצרכן האמריקאי.
דווקא הבורסה הקנדית עמידה יחסית. כתבנו כאן שהמדד כמעט לא נפגע, כי הוא נשען בעיקר על אנרגיה, חומרי גלם ובנקים, בזמן שהענפים שבקו האש, כמו רכב, פלדה, אלומיניום ועץ, מהווים פחות מ-10% ממנו. הכלכלה הריאלית, לעומת זאת, סופגת את המכה ישירות, בעיקר בפרובינציית אונטריו, לב תעשיית הרכב הקנדית.
מה עם הסכם הסחר
המשבר מעמיד בסימן שאלה את עתיד הסכם הסחר בין ארה"ב, מקסיקו וקנדה, USMCA, שמסדיר את הסחר בצפון אמריקה מאז 2020. באופן אירוני, טראמפ עצמו חתם עליו בכהונתו הראשונה, כתחליף להסכם נאפט משנות ה-90. ראש ממשלת קנדה, מארק קרני, כבר קרא להפחית את התלות בשותפת הסחר הגדולה של המדינה. כתבנו כאן על המאמץ של קנדה למצוא שווקים חלופיים.
יש מומחים שמעריכים שממשל טראמפ רוצה להגיע קודם להסכם עם מקסיקו, כדי לחזק את עמדת המיקוח שלו מול קנדה. סבב השיחות הבא עם מקסיקו עשוי להתקיים באוקטובר, לפי גורמים מקסיקניים. עד אז, קנדה ממשיכה לשלם את המחיר, והשאלה היא כמה זמן היא תוכל להחזיק לפני שתצטרך להתגמש.
