חברת התקשורת קווי זהב תנפיק ב-AIM שבלונדון
חברת התקשורת קווי זהב הודיעה היום (ב') על כוונתה להציע את מניותיה בהנפקה למשקיעים מוסדיים, ולרשום את מניותיה למסחר בבורסת ה-AIM בלונדון, ברבעון השני של 2006.
הנפקה צפויה לכלול מניות שתונפקנה על-ידי החברה כמו גם מניות המוחזקות על-ידי קבוצת פישמן-בעלת המניות העיקרית של 012. קונסורציום החתמים כולל את דוייטשה בנק כחתם מוביל ואת Panmure Gordon. את ההנפקה מלווה משרד עורכי דין,חיים סאמט, שטיינמץ, הרינג ושות'.
הכנסות החברה בשנה שהסתיימה ב-31 בדצמבר 2005 עמדו על 639 מיליון שקל, ורווחיה לפני ריבית, מסים ופחת (EBITDA) הסתכמו ב-130 מיליון שקל. לשם השוואה, הכנסות בזק בינלאומי עומדות על 817 מיליון שקל, וה-EBITDA על 184 מיליון שקל.
סטלה הנדלר, מנכ"ל 012 קווי זהב, אמרה היום: "012 נהנית ממעמד מוביל בשוק התקשורת הישראלי. ההנפקה תאפשר לנו לממן המשך פיתוח מגוון רחב של שירותים, ובמיוחד שירותי טלפוניה מבוססי פס רחב כמו גם שירותים המבוססים על טכנולוגית ה-Wi-Max. אנו צופים כי בעתיד הקרוב יעשה שימוש בכספי ההנפקה לחיזוק מבנה ההון של החברה על-ידי פירעון חלק מהתחייבויותיה ולאחר מכן להמשך הרחבת נתח השוק שלנו ופיתוח והחדרת שירותים ופעילויות חדשים."
012 המציעה שירותי אינטרנט מהיר בפס רחב (כולל טלפוניה פנים ארצית), שירותי טלפוניה בינלאומית וכן שירותי נתונים ללקוחות עסקיים בישראל, ולחברות תקשורת בינלאומיות. בסוף 2005 נמנו על לקוחות החברה למעלה מ-190,000 לקוחות באינטרנט מהיר בפס רחב.
לחברה למעלה מכ-630 אלף לקוחות רשומים לכלל שירותי החברה. 012 היא ספק כולל של שירותי אינטרנט בפס רחב המותאמים לצרכי התקשורת של מגוון לקוחותיה. מטרת החברה הינה למנף את היכולות הקיימות והעתידיות שלה כדי להציע פתרונות משולבים מבוססי פס רחב בתחום הטלפוניה נייחת, טלפוניה ניידת, אינטרנט ותוכן (Triple and Quadruple Play).
הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.
עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת 2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.
עיקרי ההסכם:
שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר.
תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית.
- בקרוב? ההחלטה שעלולה לעלות למדינה מאות מיליונים
- פנסיה בגיל 50: כל הכלים לפרישה בטוחה בלי להתרסק
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה.
חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד
המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים
צים ZIM Integrated Shipping Services -1.81% , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף. המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.
ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה.
היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי, להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.
כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים.
- דירקטוריון צים: "בודקים מכירת החברה; יש מציעים רבים"
- צים: "האנליסטים מעריכים שנה פחות טובה ב-2026, אבל אי אפשר לדעת"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית. בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.
