המניה נסחרת במדד s&P 500 וסימולה DE.

אני חייב להודות שכחובב כלי רכב יש לי עניין כפול במניית ג'ון דיר. גם יצרנית טרקטורים מהסוג החביב עלי וגם מניה שדשדשה לפחות שנה ורק אתמול פרצה מעלה. מי שקורא את סקירותי מכיר כבר את ההעדפות שלי לגבי סוג המניה הנבחרת ואולי כאן המקום לחזור על כך שוב. מי שכבר החליט לסחור בניירות ערך חייב לדעת שהוא הולך לעבוד קשה.

אלא שכאן ניתנת לנו זכות הבחירה: לעבור קשה לפני קניית המניה או לאחריה. רוב המשקיעים עובדים קשה אחרי קניית המניה. משתמשים בשיטת תום סוייר. קודם זורקים את הכובע מעבר לגדר ורק לאחר מכן שוברים את הראש איך להביא אותו. תשומת הלב שמוקדשת לבחירת המניה הנכונה אפסי, והטיפול בדילמות שהמתעוררת טרם הקנייה כמעט ואינו קיים.

תהליך זה מבטיח כאבי ראש חזקים לאחר הקנייה. האפשרות השנייה היא לעבוד קשה כדי למצוא את המניה הנכונה. זו המתנהגת בצורה קלה ופשוטה לניתוח, ומאפשרת לטפל בכל הדילמות שאמורות להיות סגורות ופתורות טרם הקנייה. תהליך זה מכניס את המשקיע למעגל נעים יותר, עצבני פחות ומעל לכל, רווחי יותר.

הטרקטור מחמם מנועים

מאז אפריל 2004 דשדשה המניה בטווח מחירים שנע בין 55 ל-74 דולר למניה. ג'ון דיר נעה מעלה ומטה נוגעת כמעט בדייקנות של פלס מים ברף העליון ובתחתון לסירוגין. כל מניה המדשדשת לפחות שנה מאפשרת לחשב פוטנציאל רווח. פוטנציאל הרווח המינימאלי מחושב כעומק הדשדוש. כלומר, ג'ון דיר שדשדשה בין 55 ל-74 דולר למניה, "מבטיחה" פוטנציאל רווח מינימאלי של 19 דולר.

הפריצה

אתמול במהלך המסחר פרצה המניה מעלה תוך שמחזור המסחר היומי היה גבוה ויחד איתו מאשרים מרבית הפרמטרים הטכניים את הפריצה ומעלים את הסבירות ולפיה היא מובהקת ואמיתית. כדי לעמוד על טיבה של המניה יש לשים לב לרמת 66 דולר למניה.

כל נסיגה עד למחיר זה תהיה לגיטימית ולא תשנה כהוא זה את העובדה ולפיה המגמה הראשית והמשנית מצביעות מעלה. רק שבירתה של רמת 66 דולר, תחייב בחינה חוזרת של הנחות העבודה.

הערה : כל הזכויות שמורות. אין לשכפל, להעתיק, לתרגם, לצלם, להקליט או להעביר בכל צורה שהיא כל חלק מן החומר אלא באישור מפורש בכתב מן המחבר.

אין בסקירה זו משום המלצה לקנות או למכור את השוק או מניות ספציפיות. סקירה זו מוגשת כאינפורמציה טכנית נוספת. העושה זאת פועל על סמך שיקול דעתו בלבד