תגובות - שוקי אברמוביץ': מילת המפתח היא סבלנות

מנכ"ל אפריקה ישראל, פיני כהן: "אני מאמין בחוסנם של המשק והכלכלה הישראלית שיעברו את המשבר בהצלחה ומאמין כי ענף הנדל"ן ימשיך במגמת התאוששות"

ליאור גוטליב | 05/01/2006 13:42

בעקבות אישפוזו של רה"מ, אריאל שרון ואי הוודאות שנוצר בשוק ההון ובמשק, יצאו מנכ"לים שונים בתגובה על מצב הכלכלה והמשק הישראלי.

שוקי אברמוביץ, יו"ר איגוד חברי הבורסה לני"ע בתל אביב ומנכ"ל כלל פיננסים בטוחה ציין, כי שוק ההון מגיב בירידות וזהו תהליך טבעי לחלוטין. אם נביט בצורה שקולה יותר לטווח הרחוק יותר אנו צריכים להבין כי ראש הממשלה בפועל מר אהוד אולמרט הוא בעל נסיון עשיר ורב, מעורב בכל הצדדים וביחוד בצד הכלכלי לאור נסיונו כשר האוצר ושר התעשיה.

אברמוביץ הוסיף, "עובדה שאנו נמצאים ערב בחירות מצביעה על אי יציבות אך לא צפוי שינוי דרמטי. מילת המפתח סבלנות. מדינת ישראל נמצאת במצב הטוב ביותר שהיתה מאז ומעולם. המשק נמצא בצמיחה וצריך להמשיך ולהסתכל קדימה."

פיני כהן, מנכ"ל אפריקה ישראל מסר בתגובה, כי

"זו תקופה קשה של חוסר ודאות שתשפיע על המשק בתקופה הקרובה אך אני מאמין בחוסנם של המשק והכלכלה הישראלית שיעברו את המשבר בהצלחה ומאמין כי ענף הנדל"ן ימשיך במגמת התאוששות בה התחיל בחודשים האחרונים הצמיחה החיובית בענף תמשך".

דורי סגל, מנכ"ל גזית גלוב הגיב "הימים הקרובים יהיו ללא ספק ימים הכרוכים בחוסר ודאות לעם ישראל בכלל ולמשק הישראלי בפרט, אך זוהי תהיה גם תקופת מבחן לחוסנו של המשק הישראלי ואני מאמין כי הוא יציב וחזק וישרוד את האבידה הכבדה".

דודי מנטין - מנכ"ל רשת שקם אלקטריק

כל הכותרות 24/7 הטלגרם שלנו - תכנים יחודיים

הגב לכתבה

שם המגיב *

כותרת תגובה *

תוכן התגובה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה

צילום: דוברות ההסתדרות

הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית

הדס ברטל | 04/12/2025 16:30

נושאים בכתבה פנסיה שירות המדינה פנסיה תקציבית ההסתדרות משרד האוצר

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.

עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת 2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.

עיקרי ההסכם:

שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר.

תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית.

תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה.

להמשך הכתבה לחץ כאן

צילום: שלומי יוסף

חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד

המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים

מנדי הניג | 04/12/2025 11:30

נושאים בכתבה צים אלי גליקמן

צים ZIM Integrated Shipping Services -1.81% , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף. המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.

ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה.

היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי, להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.

כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים.

לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית. בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.