ירוק בוהק באסיה: הניקיי מזנק 3% לאחר העליות בוול סטריט
בורסות אסיה המדדים המובילים בבורסות אסיה נסחרים כעת בעליות חדות, וזאת בהמשך לעליות בוול סטריט ולעליות החדות באסיה אתמול. הבולט מכולם הוא מדד הניקיי, אשר מזנק 3%. ביום המסחר הראשון שלו לשנת 2018. שנחאי עולה 0.3%, ההאנג סנג מטפס 0.5%, וסינגפור עולה 0.3%. ניקיי 225 2.97% שנחאי 1.33% האנג סנג 0.12%
אמש בוול סטריט, המדדים המובילים סגרו את יום המסחר השני לשנת 2018 בעליות, וזאת בהמשך לפתיחת השנה החזקה שנרשמה ביום שלישי. הנאסד"ק עלה 0.8% בהמשך לזינוק של 1.5% בשלישי, וחצה את רמת ה-7,000 נקודות. מדד דאו ג'ונס עולה 0.4% ומדד ה-S&P 500 עלה ב-0.6%. לאחר שנה ירוקה במיוחד בשווקים, כאשר המדדים עלו בעד 29%, נראה כי שנת 2018 נפתחה ברגל ימין כאשר אופטימיות המשקיעים בשיאה בזמן שמדד הפחד (VIX) צנח ב-8% לרמת שפל. פרוטוקול הפד' מהישיבה האחרונה חושף כי חברי הפד' סבורים שתוכנית המסים של טראמפ תדחוף את הצמיחה. לפי התחזיות, הצמיחה בארה"ב תעמוד על 2.5% השנה - הרמה הגבוהה ביותר מ-2008. עוד עולה כי חברי הפד' חלוקים בדעתם בנוגע תוואי הריבית של 3 העלאות בשנה הבאה, אך רוב החברים תומכים בהמשך העלאת הריבית. בגזרת הסחורות, הזהב מאבד 0.6% מערכו ונסחר ברמת מחיר של 1,310 דולרים לאונקיה. הנפט מוסיף לערכו 0.8% ונסחר סביב רמת מחיר של 62 דולר לחבית.
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
רכב חשמלי שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
