הצעה: במקום להוריד את מע"מ מהדלק - להפחית את הבלו

כך מציע יו"ר ועדת האנרגיה בהתאחדות התעשיינים ומנכ"ל יהודה רשתות, משה כהן. לדבריו הפחתת המע"מ מהבנזין בלבד מתעלמת למעשה מהתעשייה בישראל
חזי שטרנליכט |

הצעת משרד התשתיות להוריד את המע"מ על הבנזין בלבד, בעקבות ההתייקרויות האחרונות - מתעלמת למעשה מהתעשייה. כך טוען משה כהן, יו"ר ועדת האנרגיה בהתאחדות התעשיינים ומנכ"ל יהודה רשתות.

במקום זה, מציע כהן לממשלה, להפחית בשיעור זהה של 32 אגורות לליטר את הבלו על הסולר ועל הבנזין ובכך להקטין את הפגיעה בתעשייה ובמגזר העסקי כמו גם בציבור הצרכנים.

יו"ר ועדת האנרגיה בהתאחדות התעשיינים מציין, כי אם תתקבל הצעתו יוחזר למעשה גובה הבלו על הסולר לשיעור שהיה לפני 1 בספטמבר 2005 - קרי 68 אגורות לליטר, והבלו על הבנזין יופחת מ-2.2 שקל לליטר, ל-1.88 שקל לליטר.

יו"ר ועדת האנרגיה בהתאחדות התעשיינים קורא לממשלה לדחות בשלב זה את המהלך ההדרגתי להעלות הבלו על הסולר עד למועד בו תעריפי האנרגיה יתייצבו.

לדחיית המהלך - טוען כהן יחסוך לתעשייה כ-300 מיליון שקל בשנה. החיסכון צפוי לנבוע ממגוון השימושים בסולר המשפיעים על העלויות בתעשייה.

יצויין, כי מדובר במפעלים הצורכים סולר להסקה בתנורי בעירה, צריכות סולר ברכבים, משאיות, כלי הובלה וציוד מכני הנדסי - הפועלים בשירות המפעלים, צריכת סולר בגנרטורים וכן ביטול ההשפעה של העלאת הבלו על תעריפי החשמל בגין הסולר המשמש בתחנות הכוח של חברת החשמל.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה