רובה שיורה לבד: הסטארטאפ הישראלי שמנסה להפיל רחפני נפץ מטנקים
אקסון ויז'ן השיקה מערכת אוטונומית ליירוט רחפנים לרכב משוריין, במחיר מוערך של 150 עד 200 אלף דולר ליחידה; המניה זינקה כ-27% אך איבדה מחצית משוויה בחצי שנה, ושווי השוק עומד על כ-110 מיליון שקל
בשעה שרחפני נפץ הפכו לאיום מרכזי בשדה הקרב המודרני, סטארטאפ ביטחוני ישראלי קטן מציג פתרון שמנסה לשנות את כללי המשחק. חברת אקסון ויז'ן שדווקא אכזבה מאוד בהתקדמות שלה בשנה האחרונה מאז הנפקת החברה בבורסה, השיקה מערכת אוטונומית חדשה ליירוט רחפני נפץ, המיועדת לטנקים ולנגמ"שים. המערכת מזהה איום אווירי מתקרב ופותחת עליו באש באופן עצמאי, בלי שהצוות ייאלץ לצאת מהרכב.
אקסון מזנקת דו ספרתית עכשיו אבל תהיו זהירים. הדגש פה הוא שאקסון ויז'ן היא עדיין סטארט-אפ, אקסון ויז'ן רחוקה מאיזון עם מחזור קטן שלא הוכיח צמיחה והיא שורפת מזומן בקצב גבוה ויש לה תלות גדולה מאוד בגיוסי הון, מה שאומר שיש כאן סיכונים גדולים של דילולים בהמשך עד שהמסחור, אם בכלל, יצליח.
בכל זאת, עד כה התמקדו מערכות החברה בזיהוי מטרות עבור כלי רכב משוריינים, מה שאיפשר לחיילים להתמודד עם איומים מתוך הרכב. המערכת החדשה מוסיפה שכבת יירוט פעילה: רובה מקלע מסוג M4 מותקן על גבי הרכב ומופעל אוטונומית ברגע שמזוהה רחפן תוקף. משקל המכלול עומד על כ-30 קילוגרם, והוא מתחבר למערכות הגילוי הקיימות ברכב, לרבות חיישנים תרמיים ומצלמות יום. הרעיון המרכזי הוא לקצר את הזמן שבין רגע זיהוי האיום לרגע הפגיעה, שבו לעיתים מוכרעת ההתמודדות מול רחפן מהיר.
הלב של המערכת הוא היכולת להבחין בין איום אמת לאזעקת שווא. המערכת מאתרת גוף אווירי מתקרב, מסווגת אותו, ומבדילה בין רחפן תוקף לבין ציפור או עצם תמים. בהמשך היא מעריכה את הסתברות האיום ומתעדפת את סדר היירוט, כך שברצף ירי אחד אפשר להפיל כמה מטרות. לפי הערכות בשוק, מחיר יחידה נע בין 150 ל-200 אלף דולר, בהתאם לתצורה.
מנכ"ל אקסון ויז'ן, נרי צין, מתאר שוק מוצף בפתרונות חלקיים, שבו טכנולוגיות רבות מכוונות לתת מענה לחלק מהבעיה בלבד. לדבריו, המערכת החדשה מיועדת לספק מענה כולל במקום פתרון חלקי. לפי החברה, נערכה סדרת ניסויים מול רחפנים במהירויות ובגבהים משתנים ובמתארי שטח שונים, שבה הודגמה יכולת להפיל את מלוא המטרות בגזרה.
הרקע העסקי מלמד עד כמה ההימור מסוכן. מניית אקסון ויז'ן זינקה השבוע בכ-27.5% ונסחרה סביב 737, אך המהלך מגיע אחרי חצי שנה קשה שבה איבדה המניה כמחצית משוויה. שווי השוק של החברה עומד על כ-110 מיליון שקל בלבד, סכום צנוע עבור חברה שמתמודדת על חוזים ביטחוניים גדולים. השילוב של מניה תנודתית, מתחרות רבות ומעבר מניסויים לחוזה ממשי ממחיש את הפער בין הבטחה טכנולוגית להצלחה מסחרית.
המערכה על שוק האנטי-רחפן חורגת מגבולות ישראל. מלחמות השנים האחרונות, ובראשן הלחימה באוקראינה, הפכו את רחפני הנפץ הזולים לאיום שמשבש שריון יקר ומסורבל, והציתו ביקוש עולמי לפתרונות יירוט מהירים וזולים יחסית. בזירה הישראלית פועלות לצד אקסון ויז'ן חברות גדולות ומבוססות בהרבה, מבתי התעשייה הביטחונית ועד סטארטאפים ממוקדים, וכולן מתמודדות על אותם חוזים ממשלתיים. היתרון שאקסון ויז'ן מנסה להציג הוא שילוב של זיהוי אוטונומי ויירוט קינטי במכלול אחד, במחיר נמוך יחסית למערכות יירוט מבוססות טילים או לייזר. השאלה שתכריע היא אם ההדגמות בשטח יבשילו להזמנה בהיקף מבצעי, מעבר להוכחת יכולת בלבד.
הצורך המבצעי, מנגד, בוער. הלחימה בין ארה"ב לאיראן במפרץ נמשכת, ובגבול הצפון שוררת הפוגה שברירית מול חיזבאללה. אם ההסלמה במפרץ תימשך, עולה הסבירות שהזירה הצפונית תתלקח מחדש, וצה"ל ימצא את עצמו שוב מול מתקפות רחפני נפץ שקשה למצוא להן מענה יעיל. בתעשיית הנשק הישראלית מתנהל מרוץ אמיתי, והחברה שתצליח לספק למשרד הביטחון פתרון בשל צפויה לתזנק עסקית.
אקסון ויז'ן כבר צברה סימני דרך בכיוון הזה. לאחרונה השלימה החברה ניסוי מבצעי במערכת לגילוי רחפנים. להרחבה: אקסון ויז'ן משלימה ניסוי מבצעי במערכת לגילוי רחפנים. במקביל הרחיבה שיתוף פעולה מסחרי עם שחקנית ביטחונית גדולה. להרחבה: 350 אלף דולר: אקסון ויז'ן עם הרחבת ההזמנה מלאונרדו. השילוב בין הזמנות מוקדמות להשקה של פתרון אוטונומי חדש ממצב את החברה כמועמדת מעניינת בגל האנטי-רחפן, אם תצליח לתרגם את ההדגמות לחוזים בהיקף משמעותי.
