אומודה X החדש עם ראיית לילה ו-39 תאי אחסון
אומודה X דומה באורכו לאומודה 7, אבל רחב וגבוה ממנו. הוא מקבל עיצוב רבוע, צמיגי שטח ומתגים פיזיים למיזוג, לצד עוזר קולי ומערכת קריוקי שאפשר להפעיל בלי להחזיק מיקרופון
אומודה הציגה את אומודה X, רכב פנאי משפחתי בגודל דומה לאומודה 7, אבל עם עיצוב רבוע וגבוה יותר. החזית כמעט אנכית, הפגושים גדולים וסביב הגלגלים יש חיפויי פלסטיק בולטים שמעניקים לו מראה של רכב שטח.
ה-X מצטרף להרחבת המשפחה של אומודה, המותג מבית צ׳רי שהחל את פעילותו בישראל עם אומודה 7 ואומודה 9. הוא אינו גרסה מעודכנת של אחד מהם, אלא דגם נוסף, עם דגש על עיצוב שמזכיר יותר רכב שטח.
אורכו 4.65 מטר, רוחבו 1.91 מטר וגובהו 1.72 מטר. האורך דומה לזה של אומודה 7, אבל ה-X רחב ממנו בכ-3.5 ס״מ וגבוה בכ-5 ס״מ. כך שהוא נשאר בגודל של רכב פנאי משפחתי, עם מרכב רחב וגבוה יותר.
מראה רבוע ומרווח גחון של 20 ס״מ
העיצוב ממשיך את הסגנון של אומודה 4, ששואב השראה מרובוטים בסרטים ובסדרות אנימציה. ב-X רואים זאת בזוויות החדות, בחזית הכמעט אנכית ובקווים הבולטים לאורך הדלתות. הפגושים גדולים, בתי הגלגלים רחבים והחלק התחתון של המרכב מכוסה בחיפויים.
מאחור יש פנסים בצורת ברק, בדומה לפרטים שמופיעים באומודה 7 ובאומודה 4. ידיות הדלתות שקועות בגוף הרכב, עם מקום להכנסת היד ולמשיכה, במקום מנגנון ששולף אותן החוצה.
החישוקים בגודל 19 אינץ׳ ועליהם צמיגי פירלי סקורפיון שמתאימים לכביש ולשטח. מרווח הגחון, כלומר המרחק בין תחתית הרכב לקרקע, הוא 20 ס״מ. נתוני התכנון כוללים מעבר במים בעומק של כ-70 ס״מ, נשיאת עד 75 ק״ג על הגג וכושר גרירה שמיועד להגיע ל-1.8 טון.
כפתורים למיזוג ומצלמה שרואה בחושך
בתא הנוסעים יש מסך מרכזי אנכי בגודל 13.2 אינץ׳ ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ׳. הקונסולה שבין הנהג לנוסע מעוצבת בצורת X, ועליה מתגים בגימור מתכתי, כפתורים עגולים וכפתור התנעה אדום.
לצד המסכים נשארו כפתורים לפעולות שמשתמשים בהן לעיתים קרובות, ובהן הפעלת המיזוג ובחירת מצב הנהיגה. זהו סידור שונה מזה של אומודה 7, שבה ממשק המשתמש היה אחת מנקודות החולשה בביקורת. ב-X אפשר לבצע חלק מהפעולות ישירות מהקונסולה, בלי לפתוח בכל פעם תפריט במסך.
ברחבי תא הנוסעים יש 39 מקומות אחסון לחפצים ולציוד. העוזר הקולי מיועד להבין דיבור רגיל, כך שהנהג לא יצטרך להשתמש בכל פעם במשפט קבוע. בנוסף הוצג מצב בשם X-MODE, שמאפשר להתאים את הגדרות הרכב והתגובות שלו להעדפות הנהג.
מערכת הקריוקי כוללת ארבעה אזורי קליטת קול נפרדים בתא הנוסעים. היא משתמשת במיקרופונים שמותקנים ברכב, ולכן הנוסעים יכולים לשיר בלי להעביר ביניהם מיקרופון ידני. מערכת ראיית הלילה נעזרת במצלמה תרמית, שמזהה הבדלי חום גם כשאין מספיק אור. היא מיועדת להבחין בסכנות אפשריות במרחק של עד 90 מטר לפני הרכב, למשל בעלי חיים שנמצאים בהמשך הדרך.
