ליפט משיקה מנוי משותף עם דורדאש ב-9.99 דולר, עם החזר של 8% בזיכויים

ליפט משיקה מנוי חדש במחיר זהה לזה של המתחרה הגדולה, עם החזר גבוה יותר בזיכויים ועם חברות במשלוחי דורדאש באותו תשלום. המסלול, ליפט גו עם דאשפאס (Lyft Go with DashPass), עולה 9.99 דולר לחודש או 96 דולר לשנה, ומעניק החזר של 8% בזיכויים על נסיעות, מנסיעות חסכון ועד ליפט בלאק. את הזיכויים אפשר לממש בנסיעה הבאה או בהזמנה בדורדאש, עד תקרה של 40 דולר בחודש. המסלול מחליף את מנוי ליפט פינק במחיר דומה, ומנויי פינק הקיימים יעברו אליו אוטומטית באותו תשלום. נפתח גם ניסיון חינם של חודש באפליקציה, בפריסה בכל ארצות הברית.

לצד זאת מוצע מסלול בסיסי, ליפט גו קור (Lyft Go Core), ב-4.99 דולר לחודש, עם החזר של 5% בזיכויים שאפשר לממש בנסיעות בלבד. מסלול ליפט פינק All Access נשאר ב-199 דולר לשנה, והוא זה שממשיך להציע הטבות באופניים ובקורקינטים, כולל סיטי בייק באזור ניו יורק: נסיעות חינם של עד 45 דקות באופניים רגילים, הנחות על אופניים חשמליים ופתיחות לקורקינטים בערים נבחרות.

ההודעה מגיעה ביום מסחר חלש למניות הטכנולוגיה. אובר יורדת בכ-2% לסביבות 68.4 דולר, דורדאש נסוגה בכ-14.5%, וליפט נסחרת בירידות של כ-4% אחרי שזינקה בכ-11% במסחר הקודם, בעקבות הדוח הרבעוני של אובר. הפירוט על המסחר מופיע בסקירת וול סטריט.

אובר כבר בנתה סביב המנוי עסק גדול. בדוח הרבעון השלישי דיווחה על כ-55 מיליון חברים באובר וואן (Uber One), שאחראים לכ-70% מההזמנות ברוטו במשלוחים. גם המנוי שלה עולה 9.99 דולר לחודש, או 96 דולר לשנה, ומעניק החזר של 5% בזיכויים על נסיעות מתאימות, ביטול דמי משלוח והנחות על הזמנות. הדוח הרבעוני של אובר הציג הזמנות ברוטו של 59.8 מיליארד דולר, עלייה של 20%, והכנסות של 14.8 מיליארד דולר, עלייה של 10%. מספר המשתמשים הפעילים בחודש הגיע ל-215 מיליון. ליפט מציעה עכשיו החזר של 8% במסלול המשותף עם דורדאש, מול 5% אצל אובר ובמסלול הבסיסי שלה עצמה. לדוגמה, נוסע שמוציא כ-125 דולר בחודש על נסיעות יקבל במסלול החדש כ-10 דולר בזיכויים, סכום שמכסה כמעט את דמי המנוי, עוד לפני שווי דאשפאס שמוערך בכ-120 דולר בשנה: ביטול דמי משלוח, עמלות מופחתות והנחות על הזמנות מתאימות.

המהלך מעמיק שותפות שנפתחה ב-2024, אז הציעו ליפט ודורדאש הנחות הדדיות על נסיעות ועל הזמנות. חברי דאשפאס קיימים יכולים לחבר את החשבונות ולקבל את ליפט גו באותו תשלום שהם כבר משלמים. מי שנרשם דרך ליפט מקבל את דאשפאס כחלק מהמנוי. בנוסף כלולים שלושה ביטולים גמישים בחודש, פטור מעמלת החזרת חפץ שנשכח ברכב, והתחייבות של ליפט להכפיל תרומות של חברים שמצטרפים לתוכנית עיגול הסכום לצדקה. באפליקציה של ליפט יוכלו נוסעים, גם מחוץ למנוי, לפתוח הזמנה מדורדאש ממסעדות קרובות עוד במהלך הנסיעה.

עבור ליפט מדובר בניסיון להציג חבילה אחת לנסיעות ולהזמנות, במקום להקים רשת משלוחים משלה, מול פלטפורמה כמו אובר שמחזיקה גם הסעות וגם אוכל תחת קורת גג אחת. דורדאש, שרכשה גם את וולט, מקבלת גישה נוספת לנוסעים יומיומיים. ברבעון השני הסתכמו הכנסות ליפט ב-1.84 מיליארד דולר, עלייה של 16%, עם רווח נקי של כ-50 מיליון דולר ותזרים מזומנים חופשי של כ-319 מיליון דולר. הדוח לרבעון השלישי אמור להתפרסם אחרי הנעילה, והשוק מצפה להכנסות של כ-1.92 מיליארד דולר.

להרחבה: אובר וליפט עם שנה סיוטית - הסיבה: רובוטקסי; האם עתידן נחרץ?