אובר

פלטפורמת הנסיעות והמשלוחים מסכמת את הרבעון השני עם צמיחה של 12% בהכנסות ורווח מתואם של 81 סנט למניה, מעט מעל התחזיות. ההזמנות ברוטו צמחו ב-24%, אבל אמצע טווח התחזית לרבעון השלישי נמוך מצפי האנליסטים

ענקית הנסיעות מצמצמת כ-10% מצוות התמיכה שמטפל בנוסעים, בנהגים ובשליחים, ומסבירה שהמהלך נועד לפשט את הארגון ולהרחיב את השימוש בכלי AI.

אובר תשלם 41.5 אירו למניה ותקבל פעילות ב-50 שווקים, עם היקף הזמנות שנתי של 42 מיליארד דולר; פעילויות חופפות ב-14 מדינות יימכרו בנפרד תמורת 1.6 מיליארד דולר

התרבות הארגונית שעודדה את העובדים להרבות בשימוש בכלי AI גבתה מחיר כבד: עובדים התחרו על צריכה, מנהלים עקבו אחר טבלאות והחברות עודדו ניסויים בהיקף עצום. כעת החשבוניות מגיעות - והארגונים עוברים ממדידת שימוש למדידת תפוקה

אובר, לוסיד ונורו ישיקו שירות מוניות אוטונומיות בארה"ב, ומובילאיי מתכננת מהלך דומה ב-2027; השאלה שמעסיקה את המשקיעים היא מי יצליח להפוך את הטכנולוגיה למודל עסקי רווחי

החברה קבעה תקרת שימוש חודשית לכלי תכנות מבוססי AI, לאחר שניצלה את תקציב הבינה המלאכותית השנתי מוקדם מהצפוי; במקביל, כ-10% מהקוד שלה כבר נכתב באמצעות סוכני AI

שירות המונית האוטונומית יתחיל לפעול במינכן ויתבסס על הטכנולוגיה של אוטובריינס. המטרה היא להפעיל רובוטקסי על סוגי רכבים שונים, בלי להיות תלויים ביצרן רכב אחד ובלי מערכות חומרה יקרות ומורכבות

החברה האמריקאית העבירה הצעת רכישה של 33 יורו למניה, לפי שווי כולל של 11.6 מיליארד דולר. המניה של דליברי הירו זינקהב ב-12% מעבר למחיר ההצעה - וזה סימן שהשוק מצפה למשא ומתן ארוך יותר

השירות החדש של אמזון מבטיח משלוח תוך 30 דקות של מזון, תרופות ומוצרים יומיומיים; החברה נכנסת עמוק לשוק של 100 מיליארד דולר ומנסה לשנות את הרגלי הקנייה בארה"ב; דורדאש ואובר כבר מרגישות את הלחץ; השאלה היא אם אמזון באמת תצליח להרוויח ממשלוחים כל כך יקרים ומהירים

היסטוריה כלכלית - "מה קרה היום לפני..." - מדור מיוחד שמוקדש לאירועים המרכזיים בכלכלה ובשווקים בישראל ובעולם. והיום - על ההתרחשויות הבולטות ב-10 במאי