החברה לישראל: הרווח צמח ב-15% ל-1.59 מיליארד ש'

בשנת 2005 כולה. ברבעון עמד הרווח על 218 מיליון שקל, לעומת רווח של כ-325 מליון שקל. בז"ן הרוויחה 1.45 מיילארד שקל ב-2005. רווחי צים קפצו ב-כ-9% ל-187 מיליון שקל בשנה שחלפה
שי פאוזנר |

החברה סיימה את שנת 2005 ברווח של כ-1.59 מיליארד שקל, לעומת רווח של 1.38 מיליארד שקל אשתקד (גידול של כ- 15%). את הרבעון הרביעי של שנת 2005 סיימה החברה ברווח של כ-218 מיליון שקל, לעומת רווח של כ-325 מליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

ברבעון הרביעי אשתקד נכללו הכנסות חד פעמיות של כ-51 מיליארד שקל בעוד שברבעון הנוכחי נכללו הוצאות חד פעמיות בסך של כ-42 מליון שקל. ללא הכנסות/הוצאות חד פעמיות מסתכם הרווח לרבעון בכ-260 מיליו שקל, לעומת כ-274 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

תזרימי המזומנים שנבעו מפעילות שוטפת הסתכמו בשנת 2005 בכ-3.34 מיליארד שקל לעומת סך של כ-2.9 מיליארד שקל אשתקד (גידול של כ- 15%).

מנכ"ל החברה,יוסי רוזן, סיכם היום את פעילות החברות בקבוצה ובין השאר אמר על צים, כי החברה סיימה את השנה ברווח של כ-187 מיליון דולר, לעומת רווח של כ-172 מיליון דולר אשתקד. זאת, למרות עליית מחירי הדלק אשר נסקו בתקופת החשבון בשיעור של כ-48% לעומת אשתקד.

מספר המכולות המובלות בשנת החשבון הסתכמה בכ-2,041 אלפי TEU לעומת 1,987 אלפי TEU אשתקד. הגידול במחזור המכירות של צים בשנת החשבון נבע מעליה במחיר ההובלה הממוצע למכולה בכ- 12% ועליה של כ-3% בכמות המובלת, בהשוואה לאשתקד. הוצאות דמי החכירה גדלו בתקופת הדוח בשיעור של כ-30% לעומת אשתקד.

את הרבעון הרביעי של שנת החשבון סיימה צים ברווח של כ-32 מיליון דולר, לעומת כ-57 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. אשתקד כלל הרווח , רווח הון ממכירת אניות, נטו, בסכום של כ-24 מיליון דולר. ללא רווחי הון סיימה צים את הרבעון הרביעי בדומה לרבעון המקביל אשתקד. בשנה האחרונה, גייסה צים סך של כ-145 מליון דולר בדרך של הנפקה פרטית של אגרות חוב למשקיעים מוסדיים.

על טאואר אמר רוזן, כי לראשונה עברה החברה ל-EBITDA חיובי המעיד על תחילת הנבת פירות יישום תוכנית ההתייעלות של החברה. בשנה הקרובה מצפה הנהלתה של טאואר להציג צמיחה בהכנסות. בשנת החשבון הסתכמו המכירות של טאואר בסכום של כ-102 מיליון דולר לעומת סכום של כ-126 מליון דולר אשתקד. עלות המכירות הסתכמה בשנת החשבון בסכום של כ- 238 מליון דולר לעומת סך של כ-228 מליון דולר אשתקד. טאואר סיימה את שנת החשבון בהפסד של כ-203 מליון דולר, לעומת הפסד של כ-138 מליון דולר אשתקד.

נציין, כי אשתקד נכלל רווח הון ממכירת ההשקעה בחברת סייפן בסכום של כ-32 מליון דולר. את הרבעון הרביעי של שנת החשבון סיימה טאואר בהפסד של כ-45 מיליון דולר לעומת הפסד של כ- 23 מליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. ברבעון המקביל אשתקד נכלל רווח הון ממכירת ההשקעה בחברת סייפן.

על בז"ן הזכיר רוזן, כי בתחילת פברואר 2006 העבירה החברה לישראל למדינה את כל מניותיה בבתי הזיקוק. בכך מומש אותו חלק בהסכם בין החברה לישראל למדינה, לפיו יועברו למדינה כל מניותיה של החברה לישראל בבתי זיקוק לנפט בע"מ בשיעור של 26% תמורת סך של 677.5 מיליון שקל (כולל דיבידנד שחולק).

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
ההסתדרות
צילום: דוברות ההסתדרות

הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית


הדס ברטל |

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.

עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת  2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.

עיקרי ההסכם:

שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר. 

תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית. 

תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה. 


אלי גליקמן מנכל צים
צילום: שלומי יוסף

חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד

המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים

מנדי הניג |
נושאים בכתבה צים אלי גליקמן

צים ZIM Integrated Shipping Services -1.81%  , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף.  המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.   

ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה. 

היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי,  להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.

כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים. 

לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית.  בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.