BAIC BJ30. רכב שטח קשוח. צילום יצרן
BAIC BJ30. רכב שטח קשוח. צילום יצרן

שניים אוחזין גרסת ענף הרכב- שני יבואנים לדגמי BAIC

'דלהום מוטורס' יבואנית דגמי פוטון לישראל הודיעה כי חתמה בבלעדיות על ייבוא דגמי BAIC לישראל

בדצמבר האחרון הודיעה קבוצת 'כדורי' כי חתמה על זיכיון ייבוא דגמי BAIC

יואב פולס |

יבואנית הרכב 'דלהום מוטורס' הודיעה הבוקר כי חתמה על הסכם לייבוא דגמי היצרנית הסינית BAIC לישראל. BAIC הוא יצרן גדול המייצר בין היתר גם את דגמי FOTON אותם מייבאת דלהום כבר היום.

BAIC נוסדה בשנת 1958 והיא עם ייצור של כשני מיליון כלי רכב בשנה, חלקם בשיתוף פעולה עם יצרניות מערביות מובילות כמו מרצדס ויונדאי.

BAIC מייצרת מספר מגוון של כלי רכב עם עם הנעות מסורתיות כמו בנזין ודיזל, וגם עם הנעות אלטרנטיביות מתקדמות כמו כלי רכב חשמליים ופלאג אין הייבריד.

ל BAIC סדרה של רכבי שטח מעניינים מאוד BJ30, BJ40 ו BJ60, וכן דגמים נוספים וקרוסאוברים עירוניים בסגמנטים שונים.

כאן הדברים מתחילים להסתבך, 

לקוראי המדור חדי הזיכרון השם BAIC מוכר ובצדק. בדצמבר האחרון הודיעה קבוצת 'כדורי' יבואנית סקייוול לישראל כי היא חתמה עם BAIC על שיווק דגמי החברה בישראל, וכך היא רשומה גם במשרד התחבורה. ההסכם של קבוצת כדורי עם BAIC הוא למספר שנים. עם ההודעה של 'דלהום' מיהרו נציגי 'כדורי' להוציא את הודעה הבאה "על פי משרד התחבורה, קבוצת כדורי היא היבואנית הרשמית של BAIC בישראל".

אנשי 'דלהום' מצידם טוענים כי הם חתמו על ייבוא דגמי BAIC לישראל בבלעדיות.

נזכיר כי זה לא מקרה ראשון בו יצרן סיני חותם על הסכמי הפצה עם מספר יבואנים מקומיים, ו SAIC עשתה זאת קודם עם דגמי מקסוס כאשר העניקה זיכיון ייבוא לשלושה מפיצים שונים.

במקרה של BAIC ההתנהלות מעט תמוהה שכן שני היבואנים המצהירים כי הזיכיון שלהם הם יבואנים קטנים בענף הרכב המקומי, ולא יבואן גדול עם משקל משמעותי ויבואן קטן עם אתגר גדול להתחרות מולו.


הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה