לא רק פיטורים: 16% מהחברות יתקצבו קילומטרז' לבעלי הרכבים, 3% יגבילו את צריכת הדלק

מתוצאות ההאטה בפעילות התעשייה - 16% מהחברות יתקצבו קילומטרז' לבעלי הרכבים, 3% יגבילו את צריכת הדלק ו-6% יעברו לרכבים חסכוניים יותר. כך עולה מסקר השכר בתעשייה לשנת 2008, שנערך ע"י חברת פילת – ייעוץ ניהולי המתמחה בתחום של שכר ותגמולים, בשיתוף מחלקת המחקר של התאחדות התעשיינים בניהולה של דפנה אבירם-ניצן. הסקר הקיף כ-90 חברות וכלל למעלה מ-30,000 נתוני שכר בכ-250 תפקידים שונים.

מהסקר עולה, כי 86% מהחברות מחזירות הוצאות לעובדים בגין השימוש ברכבם הפרטי לצורכי עבודה.

עוד עולה מסקר פילת והתאחדות התעשיינים, כי 62% מהחברות מממנות את הרכבים בארגון באמצעות ליסינג תפעולי; 21% רוכשות את הרכבים, 11% מהחברות מממנות את מערך הרכבים באמצעות ליסינג לא תפעולי ו-6% מממנים בדרך אחרת.

כן מתברר מסקר פילת והתאחדות התעשיינים כי ב-49% מהחברות סוג הרכב לחברי ההנהלה נקבע ע"י החברה, זאת בהשוואה ל-100% מהחברות הקובעות את סוג הרכב לעובדי היצור. ב-23% מהחברות בוחרים לחברי ההנהלה את סוג הרכב מתוך רשימה. ב-23% מהחברות בוחרים חברי ההנהלה את סוג הרכב באופן חופשי, אך קיימת גם מגבלת מחיר. 3% מהחברות מאפשרות לחברי ההנהלה בחירה חופשית ובלתי מוגבלת.

עוד מתברר מהסקר, כי 24% מהחברות מגלמות את הוצאות הנסיעה ברכב פרטי. 44% מספקות הסעה מאורגנת אל מקום העבודה וחזרה.

כן מתברר מסקר פילת והתאחדות התעשיינים, כי ב-68% מהחברות נסיעה פרטית בכביש 6 היא על חשבון העובד, כאשר ב-87% מהחברות נסיעה פרטית בכביש 6 ממומנת להנהלה הבכירה על חשבון החברה.

עוד מתברר כי ב-91% מהחברות, נסיעה לצורכי עבודה בכביש 6 ממומנת לעובדים על חשבון המעביד.