מארק וולטר מוכר עוד נכס ספורט: קבוצת קאדילק בפורמולה 1 מוצעת לפי שווי של 3 מיליארד דולר
מארק וולטר, מנכ"ל ומייסד שותף של גוגנהיים פרטנרס, מציע למכירה את קבוצת הפורמולה 1 של קאדילק, ומבקש עליה לפחות 3 מיליארד דולר. כך לפי שלושה גורמים שמכירים את התהליך ושצוטטו באתר הספורט העסקי ספורטיקו. לפי הדיווח, לפחות שבעה גופים כבר הביעו עניין בקבוצה, שמסיימת בימים אלה את עונת הבכורה שלה. TWG גלובל, חברת ההחזקות של וולטר, טרם הגיבה.
המהלך מפתיע, כי לפני כחודש בלבד TWG פרסמה הודעה ארוכה שבה הבהירה שאין בכוונתה לצאת מקבוצת הפורמולה 1 או מכל חלק אחר בזרוע המוטורספורט שלה, שכוללת גם קבוצות באינדיקאר ובנאסקאר. ההודעה הגיעה אחרי שוולטר הסכים למכור את הלוס אנג'לס לייקרס לג'וש קושנר ולבוב אייגר, מנכ"ל דיסני לשעבר, לפי שווי של 12.5 מיליארד דולר. להרחבה: מנכ"ל דיסני לשעבר בדרך לרכוש את הלייקרס לפי שווי שיא של 12.5 מיליארד דולר.
מאחורי גל המכירות עומדת ככל הנראה פרשה בעולם הביטוח. וולטר ספג ביקורת על כך שלא דיווח על עסקאות בעלי עניין בחברות ביטוח שבשליטתו דרך גוגנהיים, ושתי חקירות פדרליות נפתחו בעקבות זאת. מאז הוא מכר את אחזקתו של 13% בצ'לסי לבעלת השליטה קלירלייק קפיטל, ולפי פרסומים בבלומברג הוא מבקש כ-700 מיליון דולר על קבוצת ה-WNBA לוס אנג'לס ספארקס. את קבוצת הבייסבול לוס אנג'לס דודג'רס, לדבריו, הוא ישאיר בידיו בכל מקרה. במקביל, מה קורה בוול סטריט עכשיו.
קבוצת קאדילק היא שותפות בין TWG לג'נרל מוטורס ולמותג קאדילק שלה. TWG מחזיקה בשליטה, אבל חלוקת הבעלות המדויקת לא פורסמה. הכניסה לגריד עלתה ביוקר: השותפות שילמה 450 מיליון דולר דמי דילול לקבוצות הקיימות, כפיצוי על חלוקת ההכנסות המשותפות בין 11 קבוצות במקום עשר, והשקיעה עוד לפחות מיליארד דולר בהקמת הקבוצה. להרחבה: כרטיס כניסה ב-450 מיליון דולר - מאחורי הקלעים של פורמולה 1.
על המסלול התוצאות צפויות. העונה הראשונה של קאדילק מתקרבת לסיום בלי אף נקודה בטבלה, והקבוצה צפויה להפסיד כ-400 מיליון דולר השנה. רוב ההפסד נובע מעלויות ההקמה ומהעובדה שההכנסות המסחריות, חסויות וחלק מזכויות השידור, עדיין בהתהוות. בשבוע שעבר הקבוצה האריכה את החוזה של הנהג המקסיקני סרחיו פרס עד 2029 לפחות, מהלך שמעיד על כוונה לבנות יציבות ולא על הכנה לפירוק.
את מחיר הפתיחה מסבירה בעיקר הקפיצה בשווי הקבוצות. מאז שנכנסה תקרת התקציב לתוקף ב-2021, והליברטי מדיה הרחיבה את קהל הספורט בעזרת נטפליקס והסרט עם בראד פיט, הקבוצות הפכו מעסק מפסיד לנכס מבוקש. לפי הערכות ספורטיקו, השווי הממוצע של עשר הקבוצות הוותיקות עמד בשנה שעברה על 3.42 מיליארד דולר, עלייה של 48% בתוך שנה, ויותר מפי שניים מהממוצע של 1.61 מיליארד דולר ב-2023. במונחים האלה, 3 מיליארד דולר על קבוצה חדשה ומפסידה נראה דווקא מתחת לממוצע.
הקונה יקבל ככל הנראה בעיקר מקום מובטח בגריד, שהוא משאב נדיר. הליגה מגבילה את מספר הקבוצות, וקבוצה חדשה נדרשת לתהליך אישור ממושך מול ה-FIA ולתשלום דמי דילול. עבור קרנות השקעה ומשקיעים פרטיים, רכישה של קבוצה קיימת היא הדרך המהירה להיכנס. ועדיין, הקונה יצטרך לממן כמה שנים של הפסדים לפני שהקבוצה תתחיל לצבור נקודות, פרסים וחסויות. ייתכן גם שג'נרל מוטורס עצמה תרצה להגדיל את חלקה, אם כי שום הודעה בנושא טרם פורסמה.
