ההתרסקות נמשכת: שנחאי סגרה בירידה של מעל ל-6%, השבוע הגרוע מזה 6 שנים

שאר יבשת אסיה סגרה בעליות שערים, יפן ממשיכה ליהנות מסנטימנט חיובי
אלמוג עזר | (15)

לאחר שנסחר לאורך השבוע בסנטימנט שלילי, המשיך לצנוח מדד שנחאי גם הבוקר. המדד נסגר בירידות של מעל ל-6.4% ובכך סגר בתשואה שלילית של 13.4% - השבוע הגרוע ביותר מאז שנת 2009. מדדים בולטים נוספים ביבשת דוגמאת מדד ההאנג סנג -0.34%  ומדד הניקיי 225 0.17% סגרו בעליות שערים.

הסיבה המרכזית לצלילה בסין היא צפי לרצף אדיר של הנפקות שאמורות לצאת לדך בימים הקרובים. אותן הנפקות שואבות נזילות בהיקף של 1.1 טריליון דולר מהשוק כעת - ע"י גופים שאוספים כסף כחלק מההערכות ללקיחת חלק באותן הנפקות.

הסיבות לעליות בשאר היבשת הינן המשך הסנטימנט החיובי שמגיע מעבר לים. אתמול, המסחר בניו יורק הסתיים בראלי, לאחר שהריבית הותרה בשפל כל הזמנים על ידי הבנק המרכזי בארה"ב. 

מדד הניקיי

הבנק היפני הודיע הבוקר כי ימשיך את תוכנית ההקלה הכמותית וימשיך לרכוש אג"ח מדינה. כמו כן הבנק הותיר את הריבית בשפל במדינה.

מדד המניות ביפן עולה הבוקר 0.9% ושוב נסחר מעל לגבול ה-20 אלף נקודות - זו הפעם הראשונה מאז ה-19 במאי. את עליות השערים מובילות מניות החברות לייצור מכוניות. ניסאן והונדה עולות הבוקר 2.3% ו-1.6% בהתאמה. עליות הופיעו גם בסוזוקי ובטויוטה אך אלו היו נמוכות יותר. 

תגובות לכתבה(15):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 8.
    סוחר וותיק 19/06/2015 12:59
    הגב לתגובה זו
    כנראה שהגיע לנקודת תמיכה
  • הכיוון יהיה הפוך (ל"ת)
    אלונה 19/06/2015 15:08
    הגב לתגובה זו
  • 7.
    אלון 19/06/2015 11:03
    הגב לתגובה זו
    ממילא תעודות הסל על סין עוקבות אחר מדד ftse china50 שיורד נכון לשישי בבוקר ב 0.4%. סביר מאוד. סופש נעים וירוק לכולם
  • אלונה 19/06/2015 11:30
    הגב לתגובה זו
    עלההרבה יותר מידי
  • 6.
    התרסקות?יורדת6 עולה 20. המדד הז יגיע ל7000 (ל"ת)
    עופר 19/06/2015 10:45
    הגב לתגובה זו
  • אלונה 19/06/2015 11:33
    הגב לתגובה זו
    יבוא המלוכסן עם המפתחות ויזרים מזומנים.
  • 5.
    להשקיע ביפן? (ל"ת)
    מה הדרך הטובה ביותר 19/06/2015 10:30
    הגב לתגובה זו
  • קסם ניקיי מנוטרלת מטבע (ל"ת)
    יפני 19/06/2015 13:43
    הגב לתגובה זו
  • קנה מכונית יפנית, עדיף שתיים. (ל"ת)
    שוש 19/06/2015 13:32
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    רק אירופה (ל"ת)
    יועצת 19/06/2015 10:29
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    מתי גורביץ' יתייחס למדד שנגחי? (ל"ת)
    יועצת 19/06/2015 10:28
    הגב לתגובה זו
  • 2.
    לא מצליח להבין מי משקיע בסין (ל"ת)
    חיים 19/06/2015 10:27
    הגב לתגובה זו
  • כל העולם ואישתו! (ל"ת)
    אחד מהעם 19/06/2015 18:31
    הגב לתגובה זו
  • 1.
    רענן 19/06/2015 10:27
    הגב לתגובה זו
    ג
  • ממש לא. שבוע הבא קטסטרופה (ל"ת)
    אלונה 19/06/2015 11:31
    הגב לתגובה זו
מכשיר כרייה ביםמכשיר כרייה בים

המניה שזינקה 19% והשלימה זינוק של פי 6.2 מתחילת השנה

החברה נהנית מתמיכה של משקיעים שמאמינים בפוטנציאל הכרייה הימית, אך תלויה לחלוטין באישור רגולטורי ובשיפור המאזן שמוסיף עננה על הסיפור העסקי

אדיר בן עמי |
נושאים בכתבה מתכות

מניית TMC The Metals Company TMC the metals 19.38%  ממשיכה למשוך תשומת לב בשל המודל החריג שבו היא פועלת: הפקת מתכות חיוניות באמצעות איסוף גושי מתכת מקרקעית האוקיינוס בעזרת מערכות שאיבה ייעודיות. מדובר בגישה שכמעט ואינה קיימת בתעשייה המסחרית, והיא מציבה את החברה במקום ייחודי בשוק המתכות. לצד ההתעניינות, המודל מעורר גם ביקורת רגולטורית וסביבתית, אך עבור חלק מהמשקיעים הוא מייצר עוד סיפור צמיחה ספקולטיבי.


העניין סביב החברה האיץ בתחילת 2025, כאשר המניה זינקה בשיעורים חריגים שהגיעו בשיא ל־854% מתחילת השנה. התנועה החדה משכה משקיעים חדשים, אך גם הובילה לתנודתיות גבוהה במיוחד, ובחודשים האחרונים נרשמה ירידה של יותר מ-40% מהשיא. למרות זאת, חלק גדול מהמשקיעים ראו בתנודה הזדמנות ולא נסיגה.


ההערכות הפיננסיות שפרסמה החברה באוגוסט 2025 נתנו דחיפה נוספת לסיפור. שתי הערכות טכניות שפורסמו באותה עת קבעו כי שווי המשאבים שבכוונת החברה לאסוף מקרקעית הים, גושי מתכת המכילים ניקל, קובלט ומתכות נוספות, עומד על כ־23.6 מיליארד דולר. מול שווי שוק נוכחי של כ־2 מיליארד דולר, המספרים הללו יצרו בסיס כלכלי מסוים למודל, אם כי הכול עדיין תלוי בקבלת רישיון כרייה מלא.


מזומנים שיספיקו לשנתיים

נכון לסוף הרבעון השלישי, החברה מחזיקה בקופת מזומנים של כ־115 מיליון דולר, סכום שמאפשר לה להמשיך בפיתוח פעילותה עוד כשנתיים בקצב ההוצאות הנוכחי. אך מדובר במודל עסקי שעדיין חסר הכנסות, ולכן עתיד מסלול המימון שלה תלוי ביכולת לקדם את הפרויקט לשלב הפקה. האתגר המרכזי מונח ברגולציה. ל־TMC אין עדיין רישיון לכרייה מסחרית בשטחי הים שבהם היא פועלת במעמד "אזור חקר". אף שהחברה מדווחת על התקדמות מול גורמי רגולציה בינלאומיים, אין לוחות זמנים ברורים להענקת רישיון מלא, וההליך נשען על החלטות גופים כמו רשות קרקעית הים הבינלאומית.


אם החברה תצליח להשיג את הרישיון, השוק עשוי לראות בתנופת המניה של 2025 רק הקדמה לתקופה משמעותית הרבה יותר. בכך טמון פוטנציאל התשואה, אך גם הסיכון: מודל עסקי שנשען על רגולציה בינלאומית יוצר אי־ודאות שאינה בשליטת החברה.


מכשיר כרייה ביםמכשיר כרייה בים

המניה שזינקה 19% והשלימה זינוק של פי 6.2 מתחילת השנה

החברה נהנית מתמיכה של משקיעים שמאמינים בפוטנציאל הכרייה הימית, אך תלויה לחלוטין באישור רגולטורי ובשיפור המאזן שמוסיף עננה על הסיפור העסקי

אדיר בן עמי |
נושאים בכתבה מתכות

מניית TMC The Metals Company TMC the metals 19.38%  ממשיכה למשוך תשומת לב בשל המודל החריג שבו היא פועלת: הפקת מתכות חיוניות באמצעות איסוף גושי מתכת מקרקעית האוקיינוס בעזרת מערכות שאיבה ייעודיות. מדובר בגישה שכמעט ואינה קיימת בתעשייה המסחרית, והיא מציבה את החברה במקום ייחודי בשוק המתכות. לצד ההתעניינות, המודל מעורר גם ביקורת רגולטורית וסביבתית, אך עבור חלק מהמשקיעים הוא מייצר עוד סיפור צמיחה ספקולטיבי.


העניין סביב החברה האיץ בתחילת 2025, כאשר המניה זינקה בשיעורים חריגים שהגיעו בשיא ל־854% מתחילת השנה. התנועה החדה משכה משקיעים חדשים, אך גם הובילה לתנודתיות גבוהה במיוחד, ובחודשים האחרונים נרשמה ירידה של יותר מ-40% מהשיא. למרות זאת, חלק גדול מהמשקיעים ראו בתנודה הזדמנות ולא נסיגה.


ההערכות הפיננסיות שפרסמה החברה באוגוסט 2025 נתנו דחיפה נוספת לסיפור. שתי הערכות טכניות שפורסמו באותה עת קבעו כי שווי המשאבים שבכוונת החברה לאסוף מקרקעית הים, גושי מתכת המכילים ניקל, קובלט ומתכות נוספות, עומד על כ־23.6 מיליארד דולר. מול שווי שוק נוכחי של כ־2 מיליארד דולר, המספרים הללו יצרו בסיס כלכלי מסוים למודל, אם כי הכול עדיין תלוי בקבלת רישיון כרייה מלא.


מזומנים שיספיקו לשנתיים

נכון לסוף הרבעון השלישי, החברה מחזיקה בקופת מזומנים של כ־115 מיליון דולר, סכום שמאפשר לה להמשיך בפיתוח פעילותה עוד כשנתיים בקצב ההוצאות הנוכחי. אך מדובר במודל עסקי שעדיין חסר הכנסות, ולכן עתיד מסלול המימון שלה תלוי ביכולת לקדם את הפרויקט לשלב הפקה. האתגר המרכזי מונח ברגולציה. ל־TMC אין עדיין רישיון לכרייה מסחרית בשטחי הים שבהם היא פועלת במעמד "אזור חקר". אף שהחברה מדווחת על התקדמות מול גורמי רגולציה בינלאומיים, אין לוחות זמנים ברורים להענקת רישיון מלא, וההליך נשען על החלטות גופים כמו רשות קרקעית הים הבינלאומית.


אם החברה תצליח להשיג את הרישיון, השוק עשוי לראות בתנופת המניה של 2025 רק הקדמה לתקופה משמעותית הרבה יותר. בכך טמון פוטנציאל התשואה, אך גם הסיכון: מודל עסקי שנשען על רגולציה בינלאומית יוצר אי־ודאות שאינה בשליטת החברה.