
23,677 רכבי יגואר לנד רובר בריקול: עלולים לאבד כוח בנסיעה
הקריאה לתיקון בארה״ב כוללת דגמי דיפנדר, ריינג׳ רובר, דיסקברי ויגואר עם מערכת היברידית קלה. תקלה במערכת החשמל עלולה להשבית בהדרגה מערכות ברכב, עד לעצירתו ולכיבוי התאורה החיצונית. התיקון יבוצע בעדכון תוכנה וללא תשלום.
יגואר לנד רובר הודיעה על ריקול ל-23,677 מכוניות בארה״ב בעקבות תקלה במערכת החשמל. כשכמה מערכות ברכב צורכות הרבה חשמל בבת אחת, העומס עלול לגרום לרכיב שאחראי לטעינת מערכת ה-12 וולט להפסיק לעבוד. החברה מצאה גם שתקלה בתוכנה עלולה להשבית את הרכיב כבר בזמן התנעת הרכב.
הרכיב הוא ממיר DC-DC, שמטעין את מצבר ה-12 וולט מהמערכת החשמלית הראשית של הרכב. הריקול הוגש ב-22 בספטמבר.
כשהרכיב מפסיק לעבוד, המצבר אינו נטען. הנהג אמור לקבל אזהרה אדומה שמורה לו לעצור במקום בטוח. אם הוא ממשיך לנסוע, עשויות להופיע אזהרות על מערכות נוספות, ובהן בקרת היציבות והסיוע לשמירה על הנתיב. ככל שהמצבר מתרוקן, הרכב עלול לאבד כוח ולהיעצר. בהמשך גם התאורה החיצונית עלולה לכבות.
הקבוצה הגדולה ביותר בריקול היא ריינג׳ רובר ספורט, עם 10,973 רכבים. אחריה דיפנדר עם 8,100 רכבים וריינג׳ רובר עם 3,849. הקריאה כוללת גם 552 רכבי דיסקברי, לצד מספר קטן יותר של רכבי ריינג׳ רובר איווק, וולאר ודיסקברי ספורט, וכן יגואר F-Pace ו-E-Pace.
לא כל מכונית מהדגמים האלה נכללת בריקול. הוא חל על רכבים מסוימים עם מערכת היברידית קלה, ושנות הדגם משתנות מדגם לדגם, בין 2019 ל-2024. כדי לדעת אם רכב מסוים נכלל בקריאה לתיקון, יש לבדוק את מספר השלדה שלו.
זו אינה הפעם הראשונה שהחברה מטפלת בכשל ברכיב הזה. באפריל היא פתחה ריקול אחר בעקבות בעיה ברכיבים מדגם מוקדם יותר. הבדיקה שנמשכה מאז העלתה שגם במכוניות נוספות העומס החשמלי והתוכנה עלולים לגרום לרכיב להפסיק לעבוד. המכוניות שנכללו בריקול הקודם אינן נספרות שוב בריקול הנוכחי.
לפי החברה, בין אפריל 2024 לספטמבר 2026 התקבלו בארה״ב 393 פניות ודיווחי שטח הקשורים לבעיה. עד כה לא דווח שם על תאונות, פציעות או שריפות שנגרמו ממנה.
התיקון יתבצע באמצעות עדכון תוכנה. הוא נועד לחלק טוב יותר את העומס בין מערכות החשמל ולתקן את התקלה שעלולה להופיע בהתנעה. העדכון יוסיף גם מצב הגנה: אם הרכיב יפסיק לעבוד, הנהג יקבל אזהרה וכוח הרכב יופחת. גם בריקול של כמעט מיליון ג'יפ, ראם וקרייזלר באוגוסט, בגלל תקלה במצלמה האחורית, התיקון הוא עדכון תוכנה.
מכתבי ביניים לבעלי הרכבים צפויים להישלח ב-13 בנובמבר. מכתבי התיקון הסופיים יגיעו כשהעדכון יהיה זמין.
גם יצרניות אחרות פרסמו השנה קריאות גדולות לתיקון רכבים, כמו כ-4 מיליון מכוניות בקבוצת פולקסווגן בגלל בורג הגה שעלול להחליד ו-328 אלף ג'יפ גרנד צ'רוקי בגלל קפיץ אחורי, אבל מספר המכוניות שנקראות למוסך אינו מספר המכוניות שכבר התקלקלו. במקרה של יגואר לנד רובר, כל 23,677 המכוניות נקראות לתיקון בגלל הסיכון לתקלה, גם אם היא עדיין לא הופיעה בהן.