
רוצים חלון ולא נשאר? אמריקן איירליינס תחפש עד שיתפנה מושב
חברת התעופה האמריקאית משיקה שירות שעוקב אחרי מפת המושבים גם אחרי ההזמנה ומעביר אוטומטית את הנוסע לחלון, למעבר או למושב אחר לפי העדפתו, אם מושב מתאים מתפנה. השירות ניתן ללא תשלום לחברי AAdvantage, מועדון שמכניס לחברה מיליארדי דולרים משותפים עסקיים
מי שהזמין טיסה מאוחר מכיר את הכללים: נכנסים שוב ושוב למפת המושבים בתקווה שמישהו יבטל, ישודרג או יעבור מקום, ופתאום יתפנה מושב ליד החלון או במעבר. אמריקן איירליינס החליטה להפוך את החיפוש הזה לאוטומטי.
חברת התעופה השיקה באפליקציה שלה שירות חדש שמאפשר לחברי מועדון AAdvantage להגדיר איזה סוג מושב הם מעדיפים. המערכת ממשיכה לעקוב אחרי מפת המטוס, ואם מתפנה מושב מתאים היא מעבירה אליו את הנוסע אוטומטית ושולחת לו הודעה.
האפשרויות כוללות מושב ליד החלון, במעבר או באמצע. השירות פועל עד 24 שעות לפני ההמראה וזמין בשלב זה לחברי AAdvantage שנוסעים לבדם בהזמנה וכבר מחזיקים במושב שהוקצה להם. השינוי מתבצע רק בתוך המחלקה שהוזמנה ואינו כרוך בתשלום נוסף.
יחד עם זאת המערכת לא תעביר את הנוסע למושב יקר יותר שכרוך בתוספת תשלום, גם אם הוא התפנה ומתאים להעדפה שסימן. אמריקן שומרת בכך על היכולת להמשיך למכור מושבים בתשלום, ובה בעת מעניקה לחברי המועדון שירות שלא דורש מהם לבדוק שוב ושוב את מפת המטוס.
מאחורי הפיתוח עומדת ADEPT, תוכנית של אמריקן איירליינס שנועדה לקדם ולהכשיר עובדים בתחילת דרכם בתחומי הטכנולוגיה וההנדסה, תוך חיבור בין עבודת הפיתוח לצרכים העסקיים של חברת התעופה. במסגרת הפרויקט זיהה הצוות פעולה מוכרת ומתסכלת של נוסעים - כניסה חוזרת למפת ההושבה בתקווה שמושב מועדף יתפנה - והפך אותה לפעולה אוטומטית שמתבצעת ברקע. במהלך הפיתוח נעשה גם שימוש בכלי AI כדי לקצר ולהאיץ חלק מתהליך העבודה.
הישראלים יכולים להשתמש בשירות, גם בלי טיסה מנתב"ג
עבור הנוסע הישראלי אין צורך להמתין לחזרת אמריקן לנתב"ג כדי להשתמש בשירות.
ישראלי שהוא חבר AAdvantage וטס בטיסה מתאימה של אמריקן בארה"ב או בקו בינלאומי אחר יכול להשתמש בפיצ'ר כבר עכשיו, אם ההזמנה עומדת בתנאים. הזכאות אינה תלויה באזרחות, אלא בחברות במועדון, בהזמנה של נוסע יחיד ובהחזקת מושב שהוקצה מראש.
מי שמחכה לטיסה ישירה של אמריקן מישראל יצטרך להמתין. החברה אינה מפעילה כיום טיסות ישירות לנתב"ג, אך מתכננת לחזור בסוף מרץ 2027 עם הקו בין ניו יורק לתל אביב.