עצירת הטיסות בארה"ב: מניית L3 הריס ירדה 4% במסחר המאוחר

מניית L3 הריס ירדה בכ-4% במסחר המאוחר ביום שישי, לסביבות 262 דולר, אחרי שרשות התעופה האמריקאית (FAA) עצרה את כל ההמראות במדינה בגלל קריסה ברשת התקשורת של בקרת הטיסה. את הרשת הזאת מפעילה החברה. במסחר הרגיל המניה ננעלה בעלייה קלה של כ-0.2%, ב-272 דולר.

העצירה נמשכה יותר מארבע שעות, והרשות הסירה אותה בשעות הערב לפי שעון החוף המזרחי. זו העצירה הארצית הארוכה ביותר מאז פיגועי מגדלי התאומים ב-2001. בזמן ההודעה היו באוויר יותר מ-3,500 מטוסים. ביום שישי בוטלו יותר מ-9,100 טיסות, ובהן כ-1,200 של אמריקן איירליינס וכ-1,150 של כל אחת מסאות'ווסט, דלתא ויונייטד. גם בשבת בבוקר נרשמו יותר מ-3,800 ביטולים וכ-2,300 עיכובים, עד שהמערכת חזרה לפעול כסדרה. מניות חברות התעופה ירדו גם הן במסחר המאוחר.

לפי שר התחבורה שון דאפי, התקלה התחילה בזמן שעובדי L3 הריס העבירו קווי תקשורת מנחושת לסיבים אופטיים באתר מרוחק של הרשות. אחד הנתבים התחיל להציף את שאר הרשת ביותר מאלף ניסיונות התחברות בכל כמה שניות, והמערכת קרסה. לפי ממצאים ראשוניים, מדובר בנתבים של סיסקו שיוצרו בין 2001 ל-2006. הבדיקה עדיין לא קבעה אם האחריות היא של הקבלן או של הציוד הישן, וה-FBI לא מצא סימן למתקפת סייבר. התקלה גם אינה קשורה להשבתה העולמית של שירותי מיקרוסופט באותו שבוע.

L3 הריס מנהלת מאז 2002 את תשתית התקשורת של הרשות, שמחברת יותר מ-4,400 מתקנים ברחבי ארה"ב. החוזה הזה בדרך החוצה: ב-2023 זכתה ורייזון בחוזה ההמשך, בהיקף של 2.4 מיליארד דולר ל-15 שנה, והרשות נמצאת עכשיו בשלב המעבר בין שתי המערכות. ההעברה מנחושת לסיבים היא חלק מהתהליך הזה.

דאפי ביקש מהקונגרס 50 מיליארד דולר נוספים לשדרוג מערכת בקרת הטיסה, מעבר ל-12.5 מיליארד דולר שאושרו בשנה שעברה. לדבריו, בלי מימון כזה עלולות לחזור תקלות דומות. ההכנסות של L3 הריס מגיעות ברובן מהפעילות הביטחונית, והחוזה האזרחי מול הרשות קטן יחסית. ברבעון השלישי החברה הציגה תוצאות טובות מהצפי, העלתה את התחזית ל-2026 ודיווחה על צבר הזמנות בשיא.

להרחבה: וויז אייר: איומי שווא על 14 טיסות תוך שבוע, והרווח ירד ב-67%

תוצאות החקירה צפויות להשפיע על המניה בשבוע הקרוב: אם יתברר שעבודה של קבלן הפילה את הרשת, L3 הריס עלולה לספוג תביעות ופגיעה במוניטין מול לקוח ממשלתי מרכזי. הסנאטורית טמי דאקוורת' כבר דרשה חקירה יסודית של האירוע.