משעות לשבועות מתחת למים: אלביט תבחן תאי דלק לכלים התת-ימיים שלה
אלביט מתכוונת להאריך את משך הפעולה של הכלים התת-ימיים הבלתי מאוישים שלה באמצעות תאי דלק, שיחליפו או ישלימו את סוללות הליתיום-יון שמניעות אותם. את הפיתוח תוביל הידרולייט, חברת בת בבעלות מלאה של אלביט שפועלת בקיסריה ועוסקת בטכנולוגיות מימן. הפער בין שתי הטכנולוגיות הוא ענק: סוללה מספקת לכלי כזה שעות עד ימים של פעולה, ואילו תא דלק עשוי לאפשר משימות של כמה שבועות. הפרויקט נמצא בשלב ראשוני, ובאלביט צופים לדווח על התקדמות בתוך כמה חודשים.
הכלי הראשון שעשוי ליהנות מהשדרוג הוא ה-Explorer, כלי תת-ימי אוטונומי שאלביט קיבלה עם רכישת ISE הקנדית בחודש שעבר והציגה בתערוכה הימית Euronaval בפריז.
מ-160 עד 600 קילומטר בין טעינות
לפי נתוני היצרנית, ה-Explorer נושא סוללות בקיבולת של 24 עד 139 קילוואט-שעה, בהתאם לתצורה, ומגיע לטווח של 160 עד 600 קילומטר בין טעינות ולמשך פעולה של 24 עד כ-115 שעות, כלומר פחות מחמישה ימים במקרה הטוב. היצרנית מציינת טעינה של פחות משלוש שעות אחרי כל משימה, ולכן ספינת אם או עמדת עגינה צריכות להישאר קרוב לאזור הפעולה.
תא דלק מייצר חשמל מתגובה כימית בין מימן לחמצן, וכל עוד יש בו דלק הוא ממשיך לספק אנרגיה, בלי עצירה לטעינה. הידרולייט, שהפכה לחברת בת עצמאית לפני כעשור, פיתחה טכנולוגיה מבוססת ממברנה אלקלית (AEM) ומחזיקה עשרות פטנטים בתחום. עד כה היא התמקדה בעיקר במערכות אלקטרוליזה לייצור מימן ירוק ובשימושים אזרחיים, והפרויקט התת-ימי מחבר אותה מחדש לפעילות הביטחונית של הקבוצה.
מעל פני המים ומתחתם
את הכניסה לתחום הכלים התת-ימיים סימנה רכישת ISE. החברה הקנדית פועלת באזור ונקובר יותר מ-50 שנה, וסיפקה יותר מ-250 כלים תת-ימיים ללקוחות ביותר מ-20 מדינות. הניסיון הזה עשוי לקצר לאלביט את הדרך ללקוחות, והמחיר ששולם הוגדר כקטן ביחס להיקף פעילותה. הכלים של ISE אמורים להשלים את משפחת כלי השיט הבלתי מאוישים Seagull, שפועלים על פני המים, ולאפשר לציים להפעיל כטב"מים, כלי שיט וכלים תת-ימיים במסגרת משימה אחת של איסוף מודיעין, איתור מוקשים או לוחמה נגד צוללות.
במשימות כאלה משך השהייה במים קובע הרבה. כלי שסורק נתיב שיט לאיתור מוקשים או עוקב אחרי צוללת צריך להישאר באזור זמן רב ככל האפשר, וכל חזרה לטעינה משאירה את האזור בלי כיסוי. כאן תאי דלק עשויים לתת לאלביט יתרון במשימות ארוכות.
רצף חוזים לפני הדוחות
אלביט, שבראשה עומד בצלאל (בוצי) מכליס, זכתה בחוזה של כ-260 מיליון דולר לאספקת מערכות רקטות PULS למדינה אירופית החברה בנאט"ו, חודש אחרי חוזה של 235 מיליון דולר באירופה. שני החוזים נשענים על גל ההצטיידות של צבאות היבשת, שמגדיל את חלקם של הלקוחות האירופים בהזמנות. במקביל חתמה החברה על הסכם של כ-170 מיליון דולר ל-15 שנה להקמת מרכז אימונים לחיל התותחנים.
בסוף יוני עמד צבר ההזמנות של אלביט על כ-32 מיליארד דולר, וכ-73% ממנו מלקוחות מחוץ לישראל. היקף כזה מבטיח לה עבודה לכמה שנים, ודוחות הרבעון השלישי, שיתפרסמו בימים הקרובים, יראו אם קצב ההכנסות מדביק את קצב ההזמנות. הכלים התת-ימיים ותאי הדלק הם עדיין פעילות קטנה ביחס למספרים האלה, אבל הם מסמנים לאן אלביט מכוונת בזירה הימית.
להרחבה: אלביט מתרחבת מתחת לפני הים: תציג לראשונה כלים תת-ימיים בלתי מאוישים
- איזו עיר עקפה את ראשון לציון בחמישה תושבים? טריוויה שבועית של ביזפורטל
- חוזה שני בתוך חודש: אלביט תספק מערכות רקטיות למדינת נאט"ו ב-260 מיליון דולר
להרחבה: חוזה שני בתוך חודש: אלביט תספק מערכות רקטיות למדינת נאט"ו ב-260 מיליון דולר
להרחבה: תותח העתיד "הרועם" בדרך לצה"ל - ואלביט זוכה בחוזה של 600 מיליון שקל
