4 שנים לתחרות באוטובוסים: ירידה של 50% בתעריפים

הירידה כוללת גם את המחירים בקווי שירות חדשים. טרופולין של תור בוס ומכשירי תנועה מדווחת, כי בשנות התחרות צמחה בכ-24% כמות הנוסעים שלה. תיגש בקרוב למכרז להפעלת קווי תחבורה ציבורית של בין נתניה-ת"א
שי פאוזנר |

4 שנים לאחר פתיחת התחרות באגד ודן חברת התחבורה הציבורית מטרופולין מפעילה אשכול של 13 קווי שרות באוטובוסים: 10 קווים בין ת"א לבאר שבע (ראשל"צ, אשדוד, קרית גת, נתיבות, שדרות, רחובות ועוד).

במטרופולין אומרים היום, כי בעקבות כניסתה לשוק, ירדו תעריפי הנסיעה בקווים המופעלים על ידי החברה בכ-50% לעומת המחירים לפני תחילת פעילותה, ומטרופולין הגדילה גם בכ-24% את כמות הנוסעים בקוויה. גם בקווי השרות החדשים הופחתו תעריפי הנסיעה בכ-50%.

בימים אלו הרחיבה מטרופולין את פעילותה דרומה מבאר שבע ומפעילה 3 קווי שרות חדשים: קו באר שבע – מצפה רמון, קו באר שבע – ניצנה, קו באר שבע - רתמים ורביבים.

אילן קרני, מנכ"ל מטרופולין, אומר היום, כי החברה מפעילה כיום כ-70 עד 100 אוטובוסים מידי יום, וכי בשנה האחרונה נסעו באמצעות קווי מטרופולין 5.5 מיליון איש. הצפי שלו הוא, כי שבעקבות הרחבת הפעילות תסיע מטרופולין בשנת 2006 למעלה מ-6 מיליון נוסעים.

מטרופולין השקיעה לאחרונה כ-20 מיליון שקל ברכישת 20 אוטובוסים חדשים שנוספו לצי האוטובוסים שלה.

חברת מטרופולין נמצאת בבעלות משותפת של חברת "תור בוס", שהינה אחת מהחברות הגדולות בענף ההסעות, בבעלות חברת "מכשירי תנועה" המשווקת באופן בלעדי מותגים כגון קרייזלר, ג'יפ, סוזוקי, פורשה ועוד, וחברת "אתגל" המתמחה בייזום ופיתוח פרויקטים בתחום האנרגיה והתשתיות.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה