משפט: נחשפה נוכלות בהנפקת רישיונות להפעלת מוניות
העותרים הם קבוצת נהגי מוניות אשר נפלו קורבן למעשה נוכלות. הם שילמו אגרה במיטב כספם בעד מתן רישיון להפעלת מונית. משרד התחבורה, שאף הוא נפל קורבן למעשה הנוכלות, אישר לעותרים לקבל רישיון על סמך קבלות מזוייפות. בתווך ניצב הנוכל, מיכאלי, אדם שהיה ידוע ומפורסם כמתווך בעסקי מכירת רישיונות להפעלת מונית, וכ'מאכער' במשרד התחבורה לסיוע בטיפול הבירוקרטי. כספים שנטל מאת העותרים, לא הפקיד הנוכל בקופת המדינה. משנחשפה התרמית, בשיעור של עשרות מיליוני שקלים, הודיעו המשיבים לעותרים כי רישיונותיהם יבוטלו. מכאן העתירה.
מיכאלי היה בן-בית במשרד התחבורה, לעותרים לא הייתה אפשרות לדעת על התרמית, מה שאין כן למשרד התחבורה, אילו בדק את חשבונותיו. בתום-לב וביושר בטחו העותרים במיכאלי, לדבריהם, כמתווך מוכר ואמין, תוך הסתמכות על משרד התחבורה. העותרים הסתמכו גם על מצג נמשך של משרד התחבורה בדבר תקינות הרישיונות, סחרו בהם והסבו אותם לאחרים.
עוד נטען כי הטלת כובד האחריות הכלכלית על כתפיהם של העותרים, בלא להתחשב בהתרשלותו של משרד התחבורה ולא בעוצמת הפגיעה בהם, איננה סבירה.
נקודת המוצא של המשיבים היתה, כי רישיון שמחזיק בידו כל אחד מן העותרים, הורתו ולידתו במירמה וזיוף, והריהו בטל מעיקרו. זאת, קבע בית המשפט, אין לקבל. בידי הרשות הסמכות ושיקול הדעת. אין מדובר בצדדים שווים ובקשר חוזי, אלא בצד חזק ופעיל אל מול צד חלש וסביל. משרד הרישוי שקל והחליט ליתן רישיונות לעותרים. חזקה עליו שפעל על-פי הוראות פקודת התעבורה, ובכלל זה לעניין תשלום האגרה. משעה שניתן רישיון בידי כל אחד מן העותרים מאת הרשות המינהלית, הריהו שריר וקיים. מעתה, אם הגיע אל הרשות מידע המלמד על טעות שנפלה בהחלטתה על מתן הרישיון, אין ניתן עוד להחזיר את הגלגל לאחור ולומר כי לא ניתן רישיון מעולם.
בענייננו, מדובר לכאורה במחדל מסעיר. נקבע כי לא העכבר אחראי לגניבה, אלא החור שאיפשר את ביצועה, שהרי "פירצה קוראת לגנב". מצופה ממשרד התחבורה לבדוק את חשבונותיו מעת לעת. יותר משהיה לאל-ידם של העותרים להישמר מפני הרמאי ולגלות את תחבולותיו, הייתה למשיבים אפשרות לעשות כן בנקל. אילו עמד משרד התחבורה על המשמר כמצופה ממנו, כי אז היו מעשיו של הנוכל נחשפים עד מהרה וקרבנותיו היו מתמעטים. גם בדיעבד נקטו המשיבים בדרך הקלה, בבואם אל העותרים להיפרע מהם במקום לתבוע את הכסף מאת מיכאלי. אך גם אם אין ניתן להיפרע ממנו, אין זה צודק ולא סביר 'להפיל את התיק' על העותרים. בנסיבות העניין דנן, והגם שרישיונותיהם של העותרים ניתנו להם מתוך טעות, הרי שלא נמצאו טעמים ענייניים וסבירים להצדקת ביטולם על ידי המשיבים.
עיקרו של סכום הכסף שנגרע מקופת משרד התחבורה לא יושב על ידי שלילת תוקפם של הרישיונות שבידי העותרים. מרביתם, ידם אינה משגת עוד את סכום האגרה לרכישת רישיון בשנית. אם יבוטל תוקף הרישיונות, נמצא כי אלו (העותרים) חסרים ואלו (המשיבים) אינם נהנים. ממילא פוחת בנסיבות העניין דנן משקלו של הטיעון על הפגיעה בקופה הציבורית. הגם שהנזק לקופת המדינה הוא משמעותי, הרי שעדיין הוא בטל בשישים ביחס לנזקם של העותרים.

"ספרד לא ביטלה הזמנות מרפאל" - המנכ"ל חושף: צבר ההזמנות יחצה את ה-75 מיליארד ודוחף להנפקה
ה"בטן" בצבר? - "רפאל חברה שקלית וזה קשור לתנודות במטבע, בפועל הצבר יעבור את ה-75 מיליארד שקל בסוף שנה"; מרגישים "חצי חרם"? - "ההזמנות והמכירות בקצב גבוה אבל, כנראה שאפשר היה יותרצה" - מנכ"ל רפאל יואב תורג'מן מדבר על הכל ומדבר על הנפקה
רפאל סיכמה את הרבעון השני ואת המחצית הראשונה של השנה עם צמיחה בהכנסות וברווח. היקף המכירות ברבעון עמד על 4.74 מיליארד שקל עלייה של כ־20% לעומת התקופה המקבילה והרווח הנקי זינק ל-340 מיליון שקל, לעומת 132 מיליון שקל ברבעון המקביל. בהשוואה לרבעון הראשון
זו צמיחה מתונה יותר של כ־2%, אבל אם מסתכלים חצי שנתית המספרים מרשימים: מכירות של 9.36 מיליארד שקל, עלייה של כמעט 20% לעומת מחצית השנה הקודמת, ורווח נקי של 612 מיליון שקל קפיצה של 68%.
במקביל, נתוני הצבר מעוררים שאלות. ברבעון הראשון נרשם שיא של
67 מיליארד שקל, אבל בסוף הרבעון השני הצבר ירד ל־65.7 מיליארד שקל. עם זאת, בהשוואה לשנה שעברה זו עדיין עלייה משמעותית שאז הצבר עמד על 59 מיליארד שקל. בתוך כך נחתמה עסקה גדולה בגרמניה לאספקת פודי Litening 5 בהיקף מוערך של 350 מיליון אירו, מה שמראה את ההתרחבות
של הפעילות.
על רקע התוצאות הללו, ישבנו לשיחה עם מנכ"ל רפאל, יואב תורג'מן, שהסביר מה עומד מאחורי התנודות בצבר, על תחושת ה"חצי חרם" בעולם, על שימור ההון האנושי וגם על האפשרות שהמדינה תאפשר לחברה ללכת במסלול
של הנפקה.
האמת שזה אולי היה די ברור וצפוי, אבל הייתה קצת, נקרא לזה, ״בטן״ בצבר. מה קרה שם?
"שאלה טובה. שתי דברים אני יכול להגיד על זה. תקופה קצרה מאוד אחרי שסגרנו את הספרים קיבלנו עוד הזמנות בהיקף של כ־5 מיליארד שקלים, כך שהבטן בצבר היא קטנה, קטנה והפכה להיות שלילית זאת אומרת חיובית במובן שלי.
- הצבר של רפאל ירד, אבל צפוי לעלות בהמשך - "נגיע לצבר של 75 מיליארד שקל"
- רפאל מוכרת לגרמניה מערכות למטוסי קרב ב-350 מיליון אירו
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
חוץ מזה, מכיוון שאנחנו חברה שקלית, בניגוד לתעשייה האווירית ואלביט כשלהם יש הזמנה של מיליארד דולר, אז אם הדולר עולה או יורד, זה נשאר מיליארד דולר. אצלנו, אם יש לי הזמנה של מיליארד דולר והדולר יורד ב־7%, אני מקטין את הצבר ב־7%, ב־70 מיליון. לכן הירידה בשער הדולר השפיעה עלינו. אם הייתי כותב את הדוחות בדולר, זה היה נשאר הסכום במדויק, אבל אני כותב בשקלים ולכן הערך משתנה בהתאם לשער החדש. עכשיו כשהדולר עולה חזרה, זה גם יחזור למעלה. בכל מקרה, זו תנודה מקומית, ותזמון של הגעת הזמנות. כמו כן זמן קצר אחרי שסגרנו את הרבעון הגיעו הזמנות גדולות, ואני צופה שבשנה הזו נעלה אל מעבר להיקף ההזמנות של השנה שעברה - זו הולכת להיות שנת שיא".
מה זה אומר על הצבר? יגיע ל־75 מיליארד?
"הוא יעבור את ה־75 מיליארד".
מה ״הלהיטים״ בצבר נכון להיום?

הצבר של רפאל ירד, אבל צפוי לעלות בהמשך - "נגיע לצבר של 75 מיליארד שקל"
ההכנסות הסתכמו ב-4.7 מיליארד שקל, לעומת כ-4.6 מיליארד שקל ברבעון הראשון - קצב הצמיחה מאט, אבל החברה קיבלה הזמנות גדולות אחרי הרבעון
רפאל מערכות לחימה מדווחת על מכירות בהיקף של 4,735 מיליון שקלים, עליה של כ-20.4% מהתקופה המקבילה אשתקד, הרווח הנקי ברבעון עומד על סך של 340 מיליון שקל, לעומת 132 מיליון שקל ברבעון המקביל ב- 2024. בהשוואה לרבעון קודם מדובר על צמיחה נמוכה יחסית - מ-4.62 מיליארד שקל - כלומר כ-2%. בולט יותר הצבר שהגיע בסוף הרבעון הראשון ל-67 מיליארד שקל וירד ל-65.7 מיליארד שקל.
היקף המכירות במחצית הראשונה עמדו על 9,358 מיליון שקל, עלייה של 19.5% לעומת מחצית מקבילה. ההזמנות במחצית הגיעו לסך של 11,359 מיליון שקל, לעומת 14,259 מיליון שקל במחצית המקבילה. הרווח הנקי במחצית הראשונה עומד על 612 מיליון עלייה של כ-68% מהרווח במחצית הראשונה של השנה. הנהלת רפאל מדגישה את העלייה בצבר ביחס לשה קודמת, אז הוא עמד על 59 מיליארד שקל, אך כאמור ביחס לרבעון קודם יש ירידה.
יו"ר רפאל, ד"ר יובל שטייניץ: ״רפאל מסכמת את המחצית הראשונה של 2025 עם תוצאות כספיות מרשימות, עלייה של עשרות אחוזים במכירות וביקוש שיא למערכותיה בארץ ובעולם. מלחמת "חרבות ברזל" בכלל ומבצע "עם כלביא" בפרט, המחישו את תרומתה של רפאל לביטחון הלאומי ואת עליונותה הטכנולוגית בשדה הקרב. ההישגים המבצעיים הם פרי עמלם של עובדי ועובדות רפאל, הפועלים בנחישות ובמסירות יומיומית כדי לשרת את מדינת ישראל מתוך כוונה להוות נדבך משמעותי בביטחונה, להיות תמיד בקדמת הטכנולוגיה ולהפוך את הבלתי אפשרי לאפשרי. בשמי ובשם הדירקטוריון אני מברך על כך שהעשייה הביטחונית והמבצעית באה לידי ביטוי גם בצמיחה עסקית וכלכלית חסרת תקדים".
מנכ"ל רפאל, יואב תורג'מן: "בסיכום החציון הראשון של השנה, רפאל מציגה המשך של מגמת הצמיחה המהירה של החברה. רפאל עמדה באופן מלא ביעדיה העסקיים בחציון זה. מערכות רפאל במבצע "עם כלביא" בהגנה, בהשגת העליונות האווירית והמודיעינית ובהתקפה פעלו בהצלחה יוצאת דופן והביאו לידי ביטוי את תרומתה המכרעת של רפאל לעליונות הטכנולוגית של מדינת ישראל. רפאל הגבירה את השקעתה בפיתוח טכנולוגיות ומוצרים מתקדמים, תוך השקעה רבה בתשתיות המדעיות ופיתוח יכולות פורצות דרך כגון מערכת הלייזר רב-העוצמה "מגן אור". רפאל ממשיכה במגמת ההתרחבות והיא קלטה מאז תחילת השנה מאות עובדים חדשים בכל רחבי מדינת ישראל. אני מבקש להודות ולהביע הערכה עמוקה לעובדות ועובדי רפאל, מקצוענותם התגייסותם ומסירותם אפשרו לרפאל לספק למערכת הבטחון יתרון איכותי. קבוצת רפאל הכוללת עשרות חברות בארץ ובעולם, תמשיך להוביל ולהביא יתרון מבצעי וטכנולוגי מכריע לשותפנו בארץ ובעולם".
- רפאל מוכרת לגרמניה מערכות למטוסי קרב ב-350 מיליון אירו
- רפאל ו"לולב ספייס" ישתפו פעולה בפיתוח מערכת ליירוט רחפנים וכטב"מים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הזמנה גדולה מגרמניה
אתמול דיווחה החברה כי הפרלמנט הגרמני אישר את רכישת 90 פודי תצפית והכוונה מדגם Litening 5 מתוצרת רפאל עבור מטוסי ה-Eurofighter Typhoon. מהלך זה ממחיש את השותפות ארוכת השנים בין רפאל וגרמניה ואת האמון במערכות רפאל, במקביל למגמה גלובלית לאימוץ סנסורים רב‑גליים ויכולות תקיפה מדויקות מטווח מבטחים במרחבי אוויר מאוימים.