מארוול עוקפת את צפי האנליסטים ופרסמה תחזית אופטימית
שבבים יצרנית המוליכים למחצה מארוול מדווחת על תוצאות חזקות לרבעון הראשון – החברה עקפה את ציפיות האנליסטים בשורה העליונה והתחתונה. החברה פרסמה תחזית אופטימית לרבעון השני, ואמרה למשקיעים כי הביקוש החזק נמשך בכל השווקים החשובים של החברה.
מניית מארוול (סימול: MRVL) טיפסה ב-4% במסחר המאוחר לאחר שירדה ב-0.9% במהלך המסחר. יצרנית המוליכים למחצה דיווחה על הפסד נקי של 88.24 מיליון דולר, שמסתכם ב-13 סנט למניה, לעומת הפסד של 113.03 מיליון דולר, או 17 סנט למניה, ברבעון המקביל. הרווח המתואם שכולל הפחתות לשכר מבוסס מניות והפחתת נכסים בלתי מוחשיים, בין היתר, הרווח היה 29 סנט למניה. ההכנסות צמחו ב-20% ל-832.3 מיליון דולר לעומת השנה שעברה. האנליסטים ציפו לרווח מתואם של 27 סנט למניה, והכנסות של 805.4 מיליון דולר.
ברבעון הפיסקלי הראשון, שהסתיים ב-1 במאי, סגרה מארוול את הרכישה של יצרנית ציוד הרשת האופטית, אינפי, בסך 10 מיליארד דולר. העסקה נסגרה כעשרה ימים לפני סגירת הרבעון הראשון, ומארוול חשפה הכנסות של 810.5 מיליון דולר ללא תרומת אינפי, וציינה את העובדה שהתחזיות הקודמות שלה לא כללו את השפעות הרכישה. ללא אינפי, מארוול דיווחה על רווחים של 29 סנט למניה.
"הרכישה של אינפי מגדילה ומאיצה את הזדמנות הצמיחה שלנו במרכז הנתונים, שוק הקצה הגדול ביותר של מארוול בהכנסות", אמר מנכ"ל מארוול מאט מרפי. "התחזית של מארוול לצמיחה חזקה בהכנסות ברבעון השני מדגישה את הביקוש החזק בכל שוקי הקצה העיקריים שלנו. מארוול מסרה כי היא מצפה לרווח מתואם של כ-31 סנט למניה ברבעון השני, והכנסות של כ-1.07 מיליארד דולר. אנליסטים צופים רווח מתואם של 30 סנט על הכנסות של 917.8 מיליון דולר.
- קואלקום עקפה את הציפיות והציגה תחזית חיובית, אז למה המניה יורדת?
- AMD עקפה את הציפיות וצופה צמיחה מואצת בשוק הבינה המלאכותית
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בשיחת המשקיעים מרפי התייחס למחסור בשבבים שפגע בייצור של מגוון מוצרי צריכה החל ממכוניות ועד קונסולות משחקי וידאו. במקרה של מארוול, אמר מרפי כי החברה שמרה מספיק שבבים כדי להמשיך ולהגדיל את הכנסותיה, אך הביקושים ממשיכים לעלות על יכולתה של החברה לעמוד בהם. "אנו מאמינים שיש לנו יכולת לספק שיפורים בהמשך השנה ובשנה הבאה כדי לתמוך בתוכניות הצמיחה שלנו" אמר מרפי. מארוול הודיעה על כוונתה לרכוש את אינפי בסוף השנה שעברה על רקע גל מיזוגים בענף המוליכים למחצה. באותה תקופה אמר מרפי כי הרכישה היא חיונית לחברה לטווח הארוך. מרפי אמר אז כי הוא מתכנן לשלב את אינפי במארוול ובחן את העסקה כמיזוג.
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל. קרדיט: רשתות חברתיות"פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס לא ישרדו במתכונת הנוכחית עד סוף העשור"
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל, טוען כי פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור; לדבריו, גרמניה תקועה בדיון “מופנה אחורה” במקום להשקיע בדור הבא של התחבורה: הרכב החשמלי והאוטונומי, ואומר כי “העתיד הוא נהיגה אוטונומית, לא נוסטלגיה”
הסערה האחרונה בתעשיית הרכב הגרמנית התפרצה בעקבות ראיון טלוויזיוני שבו הזהיר פרופ’ מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל ואחד מהקולות המשפיעים בכלכלה האירופית, כי ייתכן ששלושת יצרניות הרכב הגדולות בגרמניה, פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ, לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור. "אני לא רואה סיכוי ממשי לכך שבשנת 2030 הן ייראו כפי שהן נראות היום", אמר שולאריק. "אם התעשייה הזו לא תשנה כיוון, היא תחדל להתקיים במבנה הנוכחי".
לדבריו, ייתכן שגרמניה תצטרך לאמץ "פתרון בסגנון וולוו", כלומר, כניסת משקיע אסטרטגי זר, אולי סיני, שיביא עמו טכנולוגיה, הון ושווקים חדשים. שולאריק הזכיר כי וולוו השוודית שייכת מאז 2010 לקבוצת ג'ילי הסינית, מהלך שהציל את החברה ממשבר והחזיר אותה לקדמת הבמה העולמית.
הדיון מסתכל אחורה
הביקורת של שולאריק אינה כלפי החברות בלבד, אלא גם כלפי השיח הציבורי והפוליטי בגרמניה. לדבריו, המדינה עסוקה בויכוחים מיושנים על תעשיית הדיזל והאנרגיה במקום להתמודד עם האתגר הבא: הרכב האוטונומי. "יש לי חשש אמיתי שאנחנו שוכחים את המהפכה הבאה", אמר. "בזמן שאנחנו מתווכחים על מה שהיה, סין וארה”ב כבר משקיעות הון עתק במערכות נהיגה אוטונומיות ובינה מלאכותית לרכב".
שולאריק טען כי אם גרמניה לא תבצע שינוי מיקוד טכנולוגי אמיתי, היא תמצא עצמה מאחור בעידן שאחרי המנוע החשמלי, עידן הנהיגה החכמה.
תגובות נגד: “תחזית מנותקת מהמציאות”
יו״ר התאחדות תעשיית הרכב הגרמנית (VDA) דחתה את תחזיתו של שולאריק וכינתה אותה “אבסורדית”. לדבריה, היצרניות הגרמניות הן עדיין “חברות מצליחות ובעלות עתיד,” אך הן סובלות ממדיניות אנרגיה לא עקבית, עלויות ייצור גבוהות ומיסוי מכביד. פוליטיקאי בכיר מהמפלגה הירוקה, שהינו המועמד לתפקיד ראש ממשלת באדן-וירטמברג, לב תעשיית הרכב, הביע אופטימיות זהירה: “דיימלר לא תהיה בידיים סיניות כל עוד נעשה את העבודה שלנו,” אמר. “אם כולנו, החל בממשלה וכלה במהנדסים, ניקח אחריות, נוכל לשמור על המובילות של גרמניה בתחום התחבורה.”
- שינוי חד בחוקי ההגירה וההתאזרחות בגרמניה
- גרמניה חותמת על הסכם הגנה נגד רחפנים עם סטארט-אפ מקומי
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המשבר בתעשיית הרכב הגרמנית
הפסדי עתק וירידות חדות ברווחיות מציבים את תעשיית הרכב הגרמנית בנקודת מפנה. פולקסווגן ופורשה דיווחו על הפסדים של מיליארדי יורו, ומרצדס-בנץ רשמה ירידה של 50% ברווח הנקי ברבעון האחרון. במקביל, הייצור הסיני הזול של רכבים חשמליים, לצד מכסים אמריקניים גבוהים ומדיניות אירופית מסורבלת, חונקים את כושר התחרות של היצרניות האירופיות.
בנוסף, שערוריית הדיזל-גייט ממשיכה לפגוע באמון הצרכנים ובמיתוג “Made in Germany”.
טראמפ מצייץ, נוצר באמצעות AIטראמפ מבטיח "דיבידנד מכסים" של 2,000 דולר לכל אמריקאי
בציוץ ברשת החברתית שלו טראמפ מציג יוזמה לחלק "דיבידנד מכסים" של עד 2,000 דולר לאזרח, שימומן מההכנסות המיסוי על יבוא; את המתנגדים לתכנית טראמפ מכנה "טיפשים"
טראמפ נשיא ארצות הברית, דונלד טראמפ, פרסם פוסט חריג ברשת Truth Social, שבו הוא מגן על מדיניות המכסים האגרסיבית שלו וכינה את מתנגדיה "טיפשים". לדבריו, מדיניות זו חיזקה את הכלכלה האמריקאית, הפכה את ארצות הברית ל"מדינה העשירה והמכובדת ביותר בעולם" והביאה לשווקים פיננסיים בשיא של כל הזמנים.
"אנשים שמתנגדים למכסים הם שוטים!", כתב טראמפ, כשהוא מייחס את מצבה הכלכלי של ארצות הברית להטלת המכסים על יבוא. הוא טען כי ארצו נהנית כיום מ"אינפלציה כמעט אפסית" ומ"שוק מניות בשיא היסטורי", והוסיף כי תוכניות הפנסיה האמריקאיות (401(k)) נמצאות ברמות הגבוהות ביותר אי פעם.
טראמפ הוסיף כי הכנסות המדינה ממסים על יבוא עומדות על "טריליוני דולרים", שלדבריו יסייעו להתחיל לצמצם את החוב הלאומי, העומד כיום על כ-37 טריליון דולר. לדבריו, המדיניות מביאה לראשונה מזה שנים לזרימת הכנסות ישירה לקופת המדינה ממדינות זרות, במקום הסתמכות על חוב או גירעון.
דבריו מגיעים על רקע המשך הוויכוח הציבורי סביב מדיניות המכסים התמוכים רואים במכסים כלי לשיקום התעשייה האמריקאית ולחיזוק עצמאותה הכלכלית, בעוד כלכלנים מזהירים כי מדובר בצעד שמעלה את יוקר המחיה ומכביד על הצרכן המקומי.
- ממשל טראמפ ישיק מכרז ענק לקידוחי נפט וגז במפרץ מקסיקו
- מכה לטראמפ ולרפובליקנים: שריל נבחרה למושלת ניו ג'רזי
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לצד ההתבטאויות התקיפות, טראמפ ממשיך לרמוז כי בכוונתו להשתמש בהכנסות מהמכסים למימון תשלומים ישירים לציבור מהלך שכינה בעבר "דיבידנד מכסים" של עד 2,000 דולר לאזרח אבל בשלב זה מדובר ברעיון בלבד שטרם עוגן בתוכנית כלכלית רשמית.
הציוץ שפרסם הנשיא טראמפ ברשת Truth Social
