גלובל כנפיים מוסיפה איירבוס לצי: עסקה של 20 מיליון דולר וחוזה עד 2029

גלובל כנפיים ליסינג ממשיכה להרחיב את צי המטוסים שלה. החברה, שנשלטת במשותף בידי כנפיים אחזקות ושלמה השכרת רכב מקבוצת שלמה, חתמה על עסקה לרכישת מטוס איירבוס A320-200 שיוצר בשנת 2010. המטוס מגיע יחד עם חוזה חכירה קיים מול חברת תעופה שפועלת באזור הקריביים.

העלות הכוללת של הרכישה, כולל הוצאות הקשורות לעסקה, צפויה להגיע לכ-20 מיליון דולר. ההסכם נחתם ב-12 באוקטובר מול חברה בינלאומית, והשלמת העסקה מתוכננת עד סוף נובמבר.

בפועל, במועד השלמת הרכישה צפויה גלובל כנפיים להעביר כ-16.5 מיליון דולר. ההפרש, כ-3.5 מיליון דולר, קשור לכספים שכבר הופקדו אצל בעלת המטוס הנוכחית במסגרת חוזה החכירה.

הכספים כוללים פיקדונות ורזרבות שנצברו עבור עבודות תחזוקה ושיפוץ של המטוס. כאשר הבעלות תעבור לגלובל כנפיים, החברה תקבל גם את הכספים וגם את ההתחייבויות הקשורות אליהם. לכן מחיר העסקה נשאר סביב 20 מיליון דולר, בעוד התשלום שיוצא במועד הסגירה נמוך יותר.

חוזה החכירה צפוי להכניס כ-4.5 מיליון דולר

המטוס נמצא כיום בשירות של חברת תעופה מהקריביים. עם השלמת העסקה, אותה חברת תעופה תהפוך ללקוחה של גלובל כנפיים ותמשיך להפעיל את המטוס במסגרת החוזה הקיים.

החכירה נמשכת עד הרבעון השני של 2029. גלובל כנפיים מעריכה כי דמי החכירה שתקבל ממועד השלמת הרכישה ועד סוף התקופה יסתכמו בכ-4.5 מיליון דולר.

מדובר בהכנסות שיתקבלו לאורך התקופה בתשלומים חודשיים. לצד דמי החכירה, מפעילת המטוס ממשיכה להעביר סכומים נוספים שמיועדים לעבודות תחזוקה עתידיות, בעיקר ברכיבים יקרים כמו המנועים.

במקרה שבו יתבצע שיפוץ משמעותי בתקופת החוזה, גלובל כנפיים עשויה להשתמש בכספים שנצברו לצורך מימון העבודה ולהשתתף בסכומים נוספים בהתאם לתנאי החוזה. החברה מעריכה שבתקופה שנותרה לחכירה היקף עבודות התחזוקה הכבדות יהיה מצומצם.

דמי החכירה של 4.5 מיליון דולר מייצגים הכנסה מהפעלת המטוס בתקופת החוזה. התוצאה הכלכלית הכוללת תלויה גם בהוצאות המימון, בעלויות התחזוקה ובשווי המטוס כאשר החוזה יסתיים ב-2029. גלובל כנפיים פועלת בדיוק במודל הזה: רכישת מטוסים, החכרתם לחברות תעופה ומכירתם או החכרתם מחדש בהמשך.

• מטוס המטען החדש של איירבוס המריא לראשונה: יוכל לשאת 111 טונות
• תעשיית החלפים הפיראטיים והאיום השקט על בואינג ואיירבאס

בנק ישראלי צפוי להעמיד 11 מיליון דולר

חלק גדול מהתשלום ימומן באמצעות אשראי. גלובל כנפיים הגיעה להבנות עם בנק ישראלי על הלוואה של 11 מיליון דולר, והאשראי כבר קיבל אישור מוועדת האשראי של הבנק. חתימת הסכם המימון המחייב צפויה בהמשך.

יתרת התשלום במועד העסקה, כ-5.5 מיליון דולר, תגיע מהמקורות העצמיים של גלובל כנפיים. ההלוואה מתוכננת במבנה Recourse, כך שהחוב מיוחס לחברה עצמה לצד הבטוחות שיועמדו במסגרת העסקה.

הרכישה מגיעה כמה חודשים אחרי שינוי משמעותי במבנה הבעלות בגלובל כנפיים. במאי הושלמה כניסתה של קבוצת שלמה לחברה, בעקבות השקעה של כ-40.4 מיליון דולר תמורת כ-40.1% מהמניות. כנפיים אחזקות מחזיקה בשיעור דומה. קבוצת שלמה נכנסת לליסינג האווירי עם השקעה של 40 מיליון דולר

כניסת שלמה חיזקה את בסיס ההון של גלובל כנפיים ונתנה לה מקורות להרחבת פעילות רכישת המטוסים. נכון לדוחות הרבעון השני של 2026, לחברה הון עצמי של כ-309 מיליון שקל. ברבעון עצמו רשמה הכנסות של כ-7.2 מיליון דולר ורווח נקי של כ-6 מיליון דולר. לנתוני המניה והדוחות של גלובל כנפיים

מניית גלובל כנפיים עלתה מתחילת 2026 בכ-33%, ושווי החברה בבורסה עמד ערב פרסום העסקה על כ-274 מיליון שקל. לנתוני מניית גלובל כנפיים בביזפורטל

• יפן לא אישרה את המטוס: ארקיע דוחה את השקת הקו הישיר לטוקיו
• אייר חיפה נכנסת לקו נתב"ג-אילת: כרטיסים החל מ-79 שקל לכיוון

השלמת רכישת המטוס דורשת גם הסכם להעברת הזכויות בין המוכרת, גלובל כנפיים וחברת התעופה שמפעילה את המטוס. העסקה כוללת גם תנאים הנוגעים למצב המטוס ולמצבה של החוכרת עד למועד הסגירה.