איירבוס

מה שהחל כפרויקט כושל של בומברדייה הקנדית הפך תחת איירבוס לאחד המטוסים המבוקשים בעולם עם צריכת דלק נמוכה ב-25%.  משפחת מוסי ה-A220 כבר חצתה את רף 900 ההזמנות בעולם

חקירות של הסנאט את יצרנית המטוסים בשנים האחרונות העלו שלל בעיות, החל מטעויות הנדסיות נקודתיות ועד תרבות ארגונית של השתקה ואיומים על עובדים שהתריעו על סכנות. אבל פעולות דרסטיות שנקטה ה-FAA משנות בהדרגה את מזן האימה וסוללות את הדרך להמשך שיתוף פעולה בין החברה לבין חברות תעופה בעולם, ביניהן אל על

היסטוריה כלכלית - "מה קרה היום לפני..." - מדור מיוחד שמוקדש לאירועים המרכזיים בכלכלה ובשווקים בישראל ובעולם. והיום - על ההתרחשויות הבולטות ב-18 בינואר

x777, המטוס המסחרי הראשון בעל כנפיים מתקפלות, הציב בפני בואינג ומהנדסיה הרבה אתגרים ועיכובים. כעת, כשהמסירה הראשונה מיועדת ללופטהנזה ב-2027, נראה שהפוטנציאל גדול בדרך להובלת השוק בטיסות ארוכות

התחרות בין שתי הענקיות היא הרבה יותר ממאבק מסחרי על הזמנות ומטוסים, זו התנגשות בין שתי פילוסופיות הנדסיות, תרבותיות וניהוליות, הפועלות בתוך אותו שוק גלובלי צפוף ורגיש. איך הן סגרו את השנים שעברו, על מה הן עובדות לעתיד ואיך אפשר להשקיע בהן

חברת התעופה של היבשת המבודדת מתכוננת להשקה ב-2026 של פרויקט Sunrise, שיאפשר טיסות נוסעים ארוכות במיוחד ללא עצירות וללא קונקשן, כך שתירדמו בהמראה מסידני ותתעוררו בלונדון

הוראת הבטיחות החדשה חלה על כ-2,000 מטוסים בארה"ב ומצטרפת לשורת תקלות שאותרו בדגם הנפוץ בעולם

קרינה קוסמית - חלקיקים אנרגטיים סולריים שחודרים לאטמוספירה בגובה טיסת מטוסי הנוסעים ועלולים לשבש את פעולת המחשבים, היא האחראית לאירוע שהפעם הסתיים בנס. בעקבותיו, השתמשה איירבוס בסוג של "אקמול" בכל 6,000 מטוסיה כדי להשיג פתרון מהיר. זה ממש לא מספיק 

בעקבות אירוע קרינה סולארית נדיר שהוביל לשיבוש במערכת טיסה של מטוס ג'טבלו, חברות תעופה נדרשות לבצע תיקונים במטוסי איירבוס מסדרה A320 עד יום ראשון הקרוב - או לקרקע את המטוסים

מתי עלה הרעיון לראשונה, איזה מטוס נבחר כדי למלא את הצורך, אילו טכנולוגיות הותקנו בו, איך נבחר שמו, וכמה כל זה עלה? כל מה שאפשר לספר על מטוס ה-VIP של מנהיגי המדינה