איירבוס
איירבוס היא חברת תעופה אירופית, מהיצרניות הגדולות בעולם של מטוסי נוסעים, מטוסי תובלה וציוד הגנה וחלל. החברה הוקמה כקונסורציום אירופי בשנות ה-70 של המאה העשרים, במטרה ליצור מתחרה של ממש ליצרנית האמריקאית בואינג, ומטה החברה ממוקם בצרפת. החברה מפעילה קווי
ייצור במספר מדינות אירופיות, ובהן צרפת, גרמניה, ספרד ובריטניה.
מבין דגמי המטוסים המרכזיים של איירבוס נמנים משפחת המטוסים הצרים A320, המשמשת בקווים פנים-יבשתיים וקצרי טווח, וכן דגמי הרחבי גוף כגון A350 ו-A380, המיועדים לטיסות ארוכות טווח. חברות
תעופה
רבות בעולם, ובהן חברות התעופה הישראליות, מפעילות מטוסי איירבוס בצי שלהן. לצד מטוסי הנוסעים, מייצרת איירבוס גם מטוסי תובלה צבאיים ומסוקים, במסגרת פעילותה הרחבה בתחום התעופה וההגנה.
איירבוס ובואינג מהוות יחד את מרבית שוק ייצור מטוסי הנוסעים
הגדולים בעולם,
ומצבן העסקי, קצב אספקת המטוסים ומגמות הביקוש בענף התעופה מהווים נושא מעקב שוטף בתקשורת הכלכלית הבין-לאומית. הזמנות רכש חדשות של מטוסי איירבוס מצד חברות תעופה גדולות נחשבות לרוב לאינדיקציה למגמות הצמיחה בענף התעופה האזרחית העולמי.
התחרות מול בואינג נמדדת בצבר ההזמנות ובקצב האספקה בפועל, והיא נוגעת גם לחברות ישראליות כמו אל על, הנדרשות לתכנן חידוש והרחבה של הצי שנים רבות מראש.
EASA הורתה על בדיקות חרום ב-16 מטוסים בעקבות סדקים בכנפי 380-Aסוכנות הבטיחות בתעופה של האיחוד האירופי פרסמה הנחיית כשירות אווירית דחופה בעקבות סדקים שהתגלו בקורות האמצע של כנפי מטוסי Airbus A380 מסוימים. חמישה מטוסים יחויבו בבדיקה לפני הטיסה הבאה, ו־11 נוספים יידרשו להיבדק בתוך 25 מחזורי טיסה
אמירייטס מקרקעת זמנית את ה-A380: הסופר-ג'מבו נעלם משורת יעדים מרכזייםחברת התעופה מדובאי, המפעילה הגדולה בעולם של מטוסי איירבוס A380, מצמצמת ביוני את השימוש במטוס הענק בחלק מקווי אירופה, אסיה־פסיפיק וארה"ב. הסיבה אינה יציאה מהמטוס, אלא שילוב של שיבושי המלחמה מול איראן, עלייה חדה במחירי הדלק, סגירות והגבלות במרחב האווירי
חיישנים נגד טייסים: האם הארכיטקטורה הדיגיטלית של איירבוס מסכנת חיים?בארבעת העשורים האחרונים המטוסים של איירבוס פעלו כך שהמחשב משמש כמבוגר האחראי. אלא שתקלות ואסונות התרחשו כשהמחשב קיבל נתונים שגויים והטייסים, שהשליטה במטוס עברה לידיהם במלואה, לא היטיבו להגיב. כדי לפתור את הבעיה מובילה החברה בשנים האחרונות גישה חדשנית המשנה את חוקי המשחק
המטוס ששובר את חוקי הכלכלה של התעופה: ה-A220 הופך ללהיט החדש של חברות התעופהמה שהחל כפרויקט כושל של בומברדייה הקנדית הפך תחת איירבוס לאחד המטוסים המבוקשים בעולם עם צריכת דלק נמוכה ב-25%. משפחת מוסי ה-A220 כבר חצתה את רף 900 ההזמנות בעולם
השמיים בטוחים? בואינג בדרך ליציאה ממשבר בתעשיית התעופה האזרחיתחקירות של הסנאט את יצרנית המטוסים בשנים האחרונות העלו שלל בעיות, החל מטעויות הנדסיות נקודתיות ועד תרבות ארגונית של השתקה ואיומים על עובדים שהתריעו על סכנות. אבל פעולות דרסטיות שנקטה ה-FAA משנות בהדרגה את מזן האימה וסוללות את הדרך להמשך שיתוף פעולה בין החברה לבין חברות תעופה בעולם, ביניהן אל על
היום לפני... מיקרוסופט חותמת על העסקה הגדולה בתולדותיה והרשת החברתית נחסמת בארה"בהיסטוריה כלכלית - "מה קרה היום לפני..." - מדור מיוחד שמוקדש לאירועים המרכזיים בכלכלה ובשווקים בישראל ובעולם. והיום - על ההתרחשויות הבולטות ב-18 בינואר
המטוס המתקפל ומדוע הוא התקווה הגדולה של בואינג לעשור הקרובx777, המטוס המסחרי הראשון בעל כנפיים מתקפלות, הציב בפני בואינג ומהנדסיה הרבה אתגרים ועיכובים. כעת, כשהמסירה הראשונה מיועדת ללופטהנזה ב-2027, נראה שהפוטנציאל גדול בדרך להובלת השוק בטיסות ארוכות
קרב ענקים אווירי: איירבוס ובואינג משנות את מפת ההשקעות הגלובליתהתחרות בין שתי הענקיות היא הרבה יותר ממאבק מסחרי על הזמנות ומטוסים, זו התנגשות בין שתי פילוסופיות הנדסיות, תרבותיות וניהוליות, הפועלות בתוך אותו שוק גלובלי צפוף ורגיש. איך הן סגרו את השנים שעברו, על מה הן עובדות לעתיד ואיך אפשר להשקיע בהן
שתי זריחות בטיסה אחת: הפרויקט השאפתני של קוואנטס האוסטרליתחברת התעופה של היבשת המבודדת מתכוננת להשקה ב-2026 של פרויקט Sunrise, שיאפשר טיסות נוסעים ארוכות במיוחד ללא עצירות וללא קונקשן, כך שתירדמו בהמראה מסידני ותתעוררו בלונדון
FAA מחייב בדיקות נוספות במטוסי A320 בעקבות סדקים ברכיבי דלתותהוראת הבטיחות החדשה חלה על כ-2,000 מטוסים בארה"ב ומצטרפת לשורת תקלות שאותרו בדגם הנפוץ בעולם